American Le Mans Series — powered by eStar 2010 — седьмой этап сезона 2010 ALMS.
 Road America 2010 | |
|---|---|
| American Le Mans Series - powered by eStar | |
| 43°47′51″ с. ш. 87°59′38″ з. д.HGЯO | |
| Дата | 20-22 августа 2010 года |
| Этап | 7-й |
| Место | Элхарт-Лейк, США |
| Трек | Road America |
| 6,515 км, 4,048 миль | |
| Общий заезд | |
| Круги | 69 (449,535 км, 279,312 миль) |
| Поул-позиция | |
| Пилот |
.svg){kind=small} Дж.Кокер (Drayson Racing) |
| Время | 1:49.554 |
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
Дж.Кокер (Drayson Racing) |
| Круг | 55 |
| Время | 1:52.420 |
| Подиум в общем зачёте | |
| Первый |
П.Драйсон (Drayson Racing) |
|
Дж.Кокер |
|
| Второй |
 К.Граф (Muscle Milk Team Cytosport) |
|
Т.Бернхард |
|
| Третий |
 Д.Брэбэм (Patrón Highcroft Racing) |
 С.Пажно |
|
| Победители по классам | |
| Класс 1 |
1. П.Драйсон (Drayson Racing) |
|
2. Дж.Кокер |
|
| Класс 2 |
1. Г.Жаннетт (Green Earth Team Gunnar) |
|
2. Э.Джулиан |
|
| Класс 3 |
1. Д.Мюллер (BMW Rahal Letterman Racing) |
|
2. Дж.Хенд |
|
| Класс 4 |
1. Т.Паппас (Black Swan Racing) |
2.  Й.Блейкемолен |
|
Соревнование проведено 20 — 22 августа на трассе Road America в американском городе Элхарт-Лейк, штат Висконсин.
Общая информация
правитьРоуд Америка с первых тренировок оказалась более удобной для прототипов бывшей категории LMP1. Мощное, тяжелое купе Lola-Judd команды Пола Драйсона второй раз подряд завоевывает поул. Быстрейший круг Джонни Кокера оказался более чем на секунду лучше, чем время ближайшего преследователя. Лидеры класса LMP из Highcroft показали 5-й результат, проиграв 2,5 секунды.
LMP
правитьЛорд Драйсон решил сам начать заезд, скорее всего рассудив, что его недостаток в скорости (по сравнению с прямыми конкурентами), будет предельно уменьшен за счёт плотности пелотона на первых кругах и из-за возможных при этом выездов автомобиля безопасности. Три периода жёлтых флагов позволили ему выполнить эту задачу. Принявший эстафету восьмым Джонни Кокер сходу развил такой темп, что вскоре стало ясно, что первой победе Drayson Racing могут помешать лишь механические неполадки (быстрейший круг Кокера в результате был на 2 секунды лучше ближайшего из преследователей). Впрочем победы могло и не случится — техника LMP1 является более топливозатратной и Кокер вынужден был незадолго до финиша завернуть на пит-лейн. Джонни выехал четвёртым, но, после нескольких атак, прошёл сначала Смита, а затем и экономивших под финиш топливо Брэбэма и Графа.
GT
правитьВ GT как и год назад не нашлось равным BMW Бобби Рейхола. Правда в этом, уже после восьми кругов, экипаж Оберлена выбыл из борьбы, попав в серьёзную аварию (шасси пошло в утиль). Вторыми закончили гонку лидеры категории GT — Porsche команды Flying Lizard под управлением дуэта Лонг/Бергмастер.
Победители прошлой гонки — Мело/Бруни — финишировали лишь пятыми.
Результаты
правитьКвалификация
правитьОбладатель поула в каждом из классов выделен жирным.[1]
Гонка
править
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Победитель гонки в каждом классе выделен жирно.
Экипажи преодолевшие менее 70 % дистанции от победителя в их классе помечены как неклассифицированные (НК).[2]
Примечания
править- ↑ ALMS Road America Final Grid (PDF). International Motor Sports Association (21 августа 2010). Дата обращения: 22 августа 2010. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года.
- ↑ ALMS Road America Final Results (PDF). International Motor Sports Association (23 августа 2010). Дата обращения: 23 августа 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2010 года.
Ссылки
править- Статистика сезона-2010 ALMS на сайте IMSA (недоступная ссылка)
| Предыдущая гонка: Mid-Ohio Sports Car Challenge 2010 |
ALMS сезон 2010 года |
Следующая гонка: Гран-при Моспорта 2010 |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Road Race Showcase 2009 |
ALMS - powered by eStar |
Следующая гонка: ALMS - powered by eStar 2011 |