Трансизраильский нефтепровод
Трансизраильский нефтепровод (ивр. קו צינור אילת-אשקלון), также Tipline и нефтепровод Эйлат — Ашкелон — нефтепровод в Израиле, построенный для перекачки иранской нефти в Израиль и Европу.
трубопровод | |
Trans-Israel pipeline | |
---|---|
Трансизраильский нефтепровод, Tipline | |
Расположение | Израиль |
Назначение | транспортировка нефти из Ирана в Израиль и Европу |
Статус | Построен |
Длина | 254 000 м |
История
правитьИзраиль — одна из немногих стран Ближнего Востока, не имеющих собственных запасов нефти. Арабские страны, враждебно настроенные к Израилю, старались отрезать страну от внешних поставок нефти. Только Иран, населенный не арабами, а персами, с середины 1950-х гг. тайно обеспечивал Израиль нефтью: до 90 % израильского нефтяного импорта поступало из Ирана[1].
Летом 1965 года израильский министр иностранных дел Голда Меир встретилась с иранским шахом Мохаммедом Резой Пехлеви в Тегеране. Она предложила проект совместного строительства и эксплуатации нефтепровода. Встреча была совершенно секретной, поскольку официально Иран не признавал Израиль. Кроме того, шах не желал портить отношения с арабским миром. Тем не менее, шах дал знать, что готов к секретным переговорам. Иранская сторона была представлена Национальной иранской нефтяной компанией (NIOC). Израиль и Иран договорились создать совместное партнёрство в равных долях; компания Trans-Asiatic Oil Ltd была зарегистрирована в Швейцарии. По требованию иранской стороны участие Ирана не разглашалось[1].
Практическое воплощение проект получил через два года, когда президент Египта Насер после Шестидневной войны перекрыл Суэцкий канал. В этих условиях шах решил, что идея трубопровода отвечает стратегическим интересам Ирана, поскольку три четверти иранской нефти шло через Суэцкий канал. Благодаря израильскому нефтепроводу Иран мог уменьшить зависимость от Египта[1].
Строительство трубопровода было завершено в 1969 году. В декабре того же года началась перекачка нефти. За первый год было перекачано 10 млн тонн, из них 3 млн тонн Израиль приобрёл для собственных нужд, остальное шло на экспорт[1].
После свержения шаха Мохаммеда Резы Пехлеви в ходе исламской революции 1979 года использование трубопровода было прекращено[1].
Параметры
правитьДлина — 254 км, диаметр 107 см (42 дюйма). Пропускная способность в направлении из Ашкелона в Эйлат — 400 000 баррелей в день, в противоположном направлении — 1,2 млн баррелей в день. Владельцем и оператором трубопровода является трубопроводная компания «Эйлат — Ашкелон[англ.]».
Российский проект
правитьВ 2003 году Израиль и Россия заключили соглашение по поставкам на азиатские рынки российской нефти. Нефть доставляется танкерами из Новороссийска до Ашкелона, затем перегружается по нефтепроводу и поступает на терминал в Эйлате, где вновь грузится на танкеры для экспорта в Азию[2]. Иными словами, нефть движется в направлении, противоположном предусмотренному изначально. Этот маршрут из Европы в Азию короче, чем путь вокруг Африки, и дешевле, чем через Суэцкий канал, через который к тому же не могут пройти супертанкеры.
Аварии
правитьВ декабре 2014 года разрыв в районе южной оконечности трубопровода привёл к массовому разливу нефти[англ.] в природном заповеднике вблизи поселения Беэр-Ора[англ.][3].
Транспортировка нефти из ОАЭ
правитьПосле подписания Соглашений Авраама Израиль и ОАЭ достигли договорённости об использовании нефтепровода в прямом направлении, для транспортировки нефти из ОАЭ в Европу минуя Суэцкий канал. 4 мая 2021 года государственная компания КЦАА объявила о начале поставок нефти из Объединённых Арабских Эмиратов в её терминал в Эйлате для последующей перекачки по нефтепроводу в Ашкелон и дальнейшей транспортировки в страны Средиземноморского бассейна.[4]
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 Амманн, 2018, с. 58—59.
- ↑ Russian Oil to Transit Israel: The Trans-Israel Pipeline is Reborn . Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 8 января 2018 года.
- ↑ PHOTOS: Israel Hit With Massive 600,000 Gallon Oil Spill . Дата обращения: 15 декабря 2017. Архивировано из оригинала 29 мая 2016 года.
- ↑ Нефть из ОАЭ начала поступать на терминал КЦАА в Эйлате . NEWSru.co.il. Дата обращения: 4 мая 2021. Архивировано 4 мая 2021 года.
См. также
правитьЛитература
править- Дэниел Амманн. Нефтяной король. Секретная жизнь Марка Рича = Daniel Ammann. The King of Oil: The Secret Lives of Marc Rich.. — М.: Альпина Нон-фикшн, 2018. — 236 p. — ISBN 978-5-9614-6391-0.