Постановлением Правительства СССР в 1930 было создано авиационное Конструкторское бюро под руководством Павла Сухого. Первый серийный самолёт — Су-2 совершил первый полёт в 1937 году. Самый массовый самолёт — Су-17. Большинство самолётов не ушло дальше экспериментальных и проектов. Сегодня КБ Сухой работает над созданием истребителей пятого поколения ПАК ФА (СУ-57) и СУ-75 и пассажирским самолётом Sukhoi Superjet 100.
Самолёты Сухого
правитьСамолёт | Фото | Тип | Первый полёт | Количество экземпляров | Годы производства | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
И-4 (АНТ-5) | Истребитель | 10 августа 1927[1] | 179 | 1928—1930 | Построен совместно с А. Н. Туполевым[2] | |
И-14 (АНТ-31)[3] | Истребитель | 27 мая 1933 | 24 | 1934—1935 | Построен совместно с А. Н. Туполевым | |
Су-9[4][5] | Истребитель-перехватчик | 10 октября 1957[6] | ~1150 | 1958—1962[7] | Первый реактивный истребитель КБ, строившийся серийно. Самый массовый истребитель Сухого. | |
Су-11[8] | Истребитель-перехватчик[9] | 25 декабря 1958 | 108 | 1958—1965 | ||
Су-15 | Истребитель-перехватчик | 30 мая 1962 | ~1300 | 1965—1975 | ||
Су-27 | Истребитель | 20 мая 1977 | 809 | С 1984 | ||
Су-27М | Многоцелевой истребитель | 28 июня 1988 | 16 | 1988—1996 | Так же известен под названием Су-35. Однако официально этот самолёт создавался по программе Су-27М. | |
Су-30 | Многоцелевой истребитель | 31 декабря 1989 | Более 630 (на начало 2018 года) | С 1992 | ||
Су-30МКК | Всепогодный истребитель | 9 марта 1999[10] | 134 | С 2000 | ||
Су-30МКИ | Многоцелевой истребитель | 1997 | 249 (на май 2018 года) | С 2000 | ||
Су-30МКМ | Многоцелевой истребитель | 2007[11] | 18 | С 2007 | ||
Су-33 | Палубный истребитель | 17 августа 1987 | 35 | С 1989 | ||
Су-35 | Многоцелевой истребитель | 19 февраля 2008 | 84 (на январь 2018 года) | С 2008 | ||
Су-57 (ПАК ФА) | малозаметный многоцелевой истребитель | 29 января 2010 | Всего 16 (10 лётных прототипов, 3 прототипа для наземных испытаний, 3 серийных) |
С 2010 | ||
Су-75 (ЛТС) | малозаметный многоцелевой истребитель |
Самолёт | Фото | Тип | Первый полёт | Количество экземпляров | Годы производства | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
СЗ-1[12] | Легкий бомбардировщик | 25 августа 1937 | 3 | н. д. | СЗ — Сталинское Задание | |
Су-2 (ББ-1) | Бомбардировщик | 25 августа 1937 | 893 | 1939—1941 | ||
Су-7 | Истребитель-бомбардировщик | 7 сентября 1955 | 1848 | 1957—1972 | ||
Су-17 | Истребитель-бомбардировщик | 2 августа 1966 | 2867 | 1969—1990 | ||
Су-24 | Фронтовой бомбардировщик | 17 января 1970 | ~1400 | 1971—1993 | ||
Су-25 | Штурмовик | 22 февраля 1975 | ~1320 | С 1978 | ||
Су-25Т | Штурмовик | 17 августа 1984 | ~20 | 1991—1996 | ||
Су-34 | Фронтовой бомбардировщик | 13 апреля 1990 | 118 (на январь 2018 года) | С 2008 | ||
Су-39 | Штурмовик | 4 февраля 1991 | 4 | С 1995 |
Самолёт | Фото | Тип | Первый полёт | Количество экземпляров | Годы производства | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
Су-24МР | всепогодный самолёт комплексной разведки | Сентябрь 1980 | 130 | С 1984 |
Учебные
правитьСамолёт | Фото | Тип | Первый полёт | Количество экземпляров | Годы производства | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
Су-25УТГ | Реактивный учебно-тренировочный самолёт | 4 июля 1990 | 15 | С 1990 | ||
Су-28 | Учебно-тренировочный самолёт | Август 1987 | 1 | Серийно не строился | ||
Су-33УБ | Учебно-боевой палубный истребитель | 29 апреля 1999 | 1 | Серийно не строился | ||
Су-49[13] | Учебно-тренировочный самолет | Не взлетал | 1 | Серийно не строился | ||
УТБ | Учебно-тренировочный бомбардировщик | 14 июня 1946[14] | 25 | до 1948 | Разработан на основе Ту-2 |
Самолёт | Фото | Тип | Первый полёт | Количество экземпляров | Годы производства | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
Су-80 | Пассажирский самолёт местных авиалиний | 4 сентября 2001 | 3 | С 2002 | ||
Sukhoi Superjet 100 | Пассажирский самолёт средней дальности | 19 мая 2008 | 174 (на октябрь 2018 года) | Sukhoi SuperJet 100-95B с 2008 Sukhoi SuperJet 100-95LR с 4 марта 2014 года |
Список самолётов Sukhoi Superjet 100 |
Самолёт | Фото | Тип | Первый полёт | Количество экземпляров | Годы производства | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
Су-26 | Лёгкий спортивный самолёт | 30 июня 1984 | 65 серийных, 12 опытных | С 1984 | ||
Су-29 | Лёгкий спортивный самолёт | 1991 | около 60 | С 1991 | ||
Су-31 | Лёгкий спортивный самолёт | 1992 | не менее 50 | С 1992 |
Самолёт | Фото | Тип | Первый полёт | Количество экземпляров | Годы производства | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
Су-38 | Лёгкий сельскохозяйственный самолёт | 28 июля 2001 | 3 | Серийно не строился | Единственный сельскохозяйственный самолёт КБ |
Экспериментальные самолёты и проекты
правитьСамолёт | Фото | Тип | Первый полёт | Количество экземпляров | Статус | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
АНТ-25 (РД) | Многоцелевой рекордный самолёт | 22 июня 1933 | 3 | 2 экземпляра сохранились в музеях | Построен совместно с А. Н. Туполевым | |
АНТ-37бис «Родина» | Самолёт для дальних перелетов | 10 августа 1938[15] | 1 | Не сохранился | Был переоборудован с целью осуществления беспосадочного перелёта Москва — Дальний Восток | |
БАС-62 | Перспективная беспилотная авиационная система | Неизвестно | 0 | Проект | ||
КР-860 | Двухпалубный пассажирский самолёт | Не взлетал | 0 | Проект закрыт | ||
МФП (Су-XX)[16] | Перехватчик | Не взлетал | 0 | Разработка прекращена | ||
П-1 | истребитель-перехватчик | 12 июля 1957 | 1 | Не сохранился | Самолёт некоторое время использовался в качестве летающей лаборатории, затем был пущен на слом. | |
П-42 | Рекордный самолёт | 1986 | 1 | Сохранился | ||
С-54/С-55/С-56 | Истребитель | Не взлетал | 0 | Разработка прекращена | ||
С-70 «Охотник» | Тяжёлый ударный БПЛА | 3 августа 2019 | 2 | Проект | ||
С-90 | Экранолёт | Не взлетал | 0 | Проект | Первый в мире экранолёт | |
С-90-200[17] | Экраноплан-Амфибия | Не взлетал | 0 | Проект | Строится совместно с «Aero Marine Engineering pte. ltd.» | |
Су-1 (И-135) | Истребитель | 15 июня 1940 | 1 | Не сохранился | ||
Су-3 | Истребитель | Не взлетал | 1 | Не сохранился | ||
Су-4 (ББ-3) | Бомбардировщик | Не взлетал | 1 | Не сохранился | ||
Су-5 | Истребитель-перехватчик | 6 апреля 1945 | 1 | Не сохранился | ||
Су-6 | Штурмовик | 13 марта 1941 | 10 | Не сохранился | ||
Су-7 (1944) | Истребитель-перехватчик | 11 января 1945 | 1 | Не сохранился | ||
Су-8 | Сверхтяжёлый штурмовик | 11 марта 1943 | 2 | Не сохранился | ||
Су-9 (1946) | Истребитель-бомбардировщик | 13 ноября 1946 | 1 | Не сохранился | ||
Су-10 | Фронтовой бомбардировщик | Не взлетал | 1 | Проект архивирован | ||
Су-11 (1947) | Истребитель | 28 мая 1947 | 1 | Не сохранился | ||
Су-12 | Разведчик-корректировщик | 26 августа 1947 | 1 | Не сохранился | ||
Су-13 | Истребитель | Не взлетал | 0 | Проект архивирован | ||
Су-15 (1949) | Истребитель-перехватчик | 11 января 1949 | 1 | Не сохранился | ||
Су-17 (1949) | Фронтовой истребитель | 1949 | 1 | Не сохранился | ||
Су-37 | Многоцелевой истребитель | 2 апреля 1996 | 1 | Проект закрыт | ||
Су-47 | Палубный истребитель | 25 сентября 1997 | 1 | Используется в качестве летающей лаборатории | ||
Т-3 | Истребитель | 26 марта 1956 | 3 | Прототип | Послужил основой для Су-9 | |
Т-4 | Сверхзвуковой бомбардировщик-торпедоносец | 22 августа 1972 | 4 | Сохранился | ||
Т-37 (Т-3А)[18] | Истребитель-перехватчик | Не взетал | 1 | Не сохранился | ||
Т-49[англ.] | Перехватчик | Январь 1960 | 1 | Не сохранился | ||
Т-60 | Бомбардировщик | 2015-2020 | 0 | Проект | ||
Ш-90 (Т-12) | Штурмовик | Не взлетал | 0 | Проект отменён | ||
ШБ (ББ-2) | Дальний бомбардировщик | 9 апреля 1940 | 1 | Не сохранился | ||
Шквал[англ.] | Перехватчик | Не взлетал | 0 | Разработка прекращена | ||
SSBJ | Сверхзвуковой бизнес-самолёт | Не взлетал | 0 | Проект закрыт | ||
Sukhoi Superjet New | пассажирский самолёт | Не взлетал | 0 | В разработке | ||
Sukhoi/HAL FGFA | Истребитель пятого поколения | Неизвестно | 13 | Проект |
Примечания
править- ↑ И-4 истребитель. Самолеты ОКБ им. Туполева. Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано 4 сентября 2009 года.
- ↑ Саукке М. Б. "Неизвестный Туполев". — 2-е издание. — М.: Фонд «Русские витязи», 2006 год. — 192 с. — 1000 экз. Архивировано 11 апреля 2009 года.
- ↑ И-14 . «Уголок неба». Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано 22 января 2009 года.
- ↑ Su-9 Fishpot (англ.). Global Aircraft. Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано 16 января 2017 года.
- ↑ Су-9 . «Уголок неба». Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано 26 апреля 2017 года.
- ↑ Su-9/11 FISHPOT (SUKHOI) (англ.). Федерация американских учёных. Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 18 сентября 2016 года.
- ↑ Су-9 . Авиабаза «КРоП». Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано 8 января 2011 года.
- ↑ Су-11 . «Уголок неба». Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано 22 октября 2018 года.
- ↑ Су-11 . Русская сила. Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано 18 марта 2011 года.
- ↑ Су-30МКК . «Уголок неба». Дата обращения: 4 ноября 2018. Архивировано 4 ноября 2018 года.
- ↑ Су-30МКМ . «Уголок неба». Дата обращения: 4 ноября 2018. Архивировано 4 ноября 2018 года.
- ↑ СЗ-2 . «Уголок неба». Дата обращения: 31 декабря 2018. Архивировано 31 декабря 2018 года.
- ↑ Су-49 . «Уголок неба». Дата обращения: 31 декабря 2018. Архивировано 27 декабря 2018 года.
- ↑ УТБ-2 . «Уголок неба». Дата обращения: 14 октября 2018. Архивировано 15 октября 2018 года.
- ↑ АНТ-37бис Родина . «Уголок неба». Дата обращения: 29 марта 2019. Архивировано 29 марта 2019 года.
- ↑ Перспективный многофункциональный перехватчик СУ-ХХ . InFuture.ru (7 января 2008). Дата обращения: 7 ноября 2018. Архивировано 7 ноября 2018 года.
- ↑ А. Райгородецкий. Проект экраноплана С-90-200 (Россия - Сингапур. конец 1990-х годов) . Живой журнал (5 июля 2017). Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 6 сентября 2017 года.
- ↑ Т-37 . «Уголок неба». Дата обращения: 31 декабря 2018. Архивировано 16 марта 2022 года.
Ссылки
править- Авиационные фирмы. С . «Уголок неба».
- История самолётов Сухого . Сухой.