Словацкие воздушные силы
Словацкие воздушные силы (словац. Slovenské vzdušné zbrane) — название ВВС Первой Словацкой республики. Возникли после раздела Чехословакии, прекратили существование после начала Словацкого национального восстания, когда вооружённые силы Словакии были разоружены немцами.
| Словацкие воздушные силы | |
|---|---|
| словац. Slovenské vzdušné zbrane | |
.svg) | |
| Эмблема ВВС "государства Словакия" | |
| Годы существования | 1939—1944 |
| Страна |
.svg){kind=small} Словакия |
| Тип | военно-воздушные силы |
| Участие в |
Словацко-венгерская война (1939) Вторая мировая война (1939—1944) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьВ результате немецкой оккупации и расчленения Чехословакии, 14 марта 1939 года было создано марионеточное «государство Словакия» (Slovenský štát). Находившиеся в регионе подразделения восточной армии Чехословакии с 14 марта 1939 года перешли в подчинение правительству Й. Тисо.
В Братиславе была открыта немецкая авиационная миссия[1], военнослужащие «люфтваффе» занимались обучением и военной подготовкой пилотов, военнослужащих и технического персонала словацких военно-воздушных сил.
23-31 марта 1939 года словацкие военно-воздушные силы участвовали в оборонительных боях против войск Венгрии, которые захватили часть территории в восточной части Словакии. В ходе боевых действий, ВВС Словакии потеряли 10 самолётов. Первым сбитым самолётом был венгерский Fiat CR.32, который сбил 24 марта 1939 года Франтишек Гановец.
В дальнейшем, после начала немецкого вторжения в Польшу в сентябре 1939 года войска Словакии при поддержке ВВС совершили вторжение на территорию Польши и принимали участие в боях с подразделениями польской армии.
- в боевых действиях против Польши в сентябре 1939 года участвовала одна эскадрилья истребителей Avia B.534[2].
После нападения Германии на СССР, 23 июня 1941 года правительство Й. Тисо объявило войну СССР и отправило на восточный фронт подвижную группу «Калинчак» и «Словацкий экспедиционный корпус», которые участвовали в боевых действиях против советских войск. Кроме того, словацкие части несли охранную службу и участвовали в борьбе с советскими партизанами на оккупированной территории СССР[3].
- в конце июля 1941 года на Восточный фронт были отправлены шесть авиаэскадрилий военно-воздушных сил Словакии (в том числе, три эскадрильи истребителей Avia B.534[2]).
29 июля 1941 года словацкий истребитель Avia B-534 сбил первый советский самолёт — И-16 в районе Киева. Последний сбитый самолёт Ла-5 сбил 27 октября 1943 года Франтишек Гановец в районе Керчи. После этого словацкие эскадрильи были возвращены в Словакию где обороняли территорию от налётов американских и английских бомбардировщиков.
В дальнейшем, немецкими инструкторами была подготовлена 13-я истребительная авиаэскадрилья 13. (Slowakei) Staffel, которая получила немецкие истребители Messerschmitt Bf.109E3, была включена в состав немецкой Jagdgeschwader 52 и принимала участие в боевых действиях против СССР под наименованием 13.(Slow.)/JG52[4].
В целом, в войне против СССР непосредственно участвовал один авиаполк ВВС Словакии: 160 самолётов (в том числе, 16 истребителей Messerschmitt Bf.109E3, 25 истребителей Avia B.534, 30 лёгких бомбардировщиков Letov Š-328 и др.)[3].
18 апреля 1943 года один бомбардировщик Avia B.71 словацких военно-воздушных сил совершил перелёт в Турцию[5]
После начала Словацкого национального восстания, в ходе которого на сторону восставших переходили военнослужащие и подразделения словацкой армии, 29 августа 1944 года немецкое командование начало разоружение словацкой армии, военнослужащие которой не оказывали сопротивления немецким войскам. В дальнейшем, некоторые офицеры и солдаты словацкой армии продолжили военную службу на стороне гитлеровской Германии, часть солдат была демобилизована, однако значительная часть военнослужащих (оказавших поддержку восставшим) была отправлена в концентрационные лагеря[6].
Таким образом, военно-воздушные силы Словакии прекратили своё существование, однако часть личного состава и авиатехники оказались в распоряжении повстанцев.
- В распоряжении повстанцев оказались три истребителя Avia B.534, предпринявшие попытку взлететь с аэродрома «Три дуба» (два из них были сожжены немцами на взлёте, третий — сожжён экипажем, чтобы не допустить захвата самолёта противником)[2]. Некоторые лётчики участвовали в боях с немецкой авиацией (до 18 октября 1944 года, когда Франтишек Гановец сбил немецкий Ju-88).
- Некоторые лётчики перелетели в расположение советских войск: так, 30 августа 1944 года на сторону советских войск совершили перелёт — заместитель командующего Восточно-словацкой армии, полковник Генерального штаба Словакии Вильям Тальский и майор военно-воздушных сил Словакии Тринка с группой офицеров и военнослужащих словацкой армии. Вместе с ними в расположении советских войск приземлилась авиагруппа из 27 самолётов военно-воздушных сил Словакии (6 «Фокке-вульф-189», 3 «Мессершмитт-109» и 18 транспортных самолётов)[7].
Список асов Словацких воздушных сил
править| Имя | Подтверждённые победы | Неподтверждённые |
|---|---|---|
| Ян Режняк | 32 | 5 (?) |
| Изидор Коварик | 28 | 1 (?) |
| Ян Гертхофер | 26 | |
| Франтишек Циприх | 15 | 3 (?) |
| Франтишек Брезина | 14 | |
| Антон Матушек | 12 | |
| Йозеф Штаудер | 12 | |
| Павол Зеленяк | 12 | |
| Рудольф Божик | 12 | 1 (?) |
| Владимир Кришко | 9 | 1 (?) |
| Александр Герич | 9 | |
| Йозеф Янкович | 7 | 2 (?) |
| Франтишек Гановец | 6 | 2 (?) |
| Рудольф Палатицкий | 6 | 1 (?) |
| Штефан Мартиш | 5 | 1 (?) |
| Юрай Пушкар | 5 | |
| Штефан Оцвирк | 5 |
Самолеты Словацких воздушных сил
править
- Aero A.100
- Aero Ab-101
- Aero A.300
- Aero A.304
- Aero AP-32
- Arado Ar 96B-5: 1 Ar.96a и 3 Ar.96b;
- Avia B.122
- Avia BH-33E
- Avia B-71 (на единственном самолёте этого типа 18 апреля 1943 года чатник Антон Ванко и 4 других члена экипажа бежали в Турцию[8])
- Avia B.534
- Avro 626
- Beneš-Mráz Be-50 Beta-Minor
- Bücker Bü 131B Jungmann
- Bücker Bü 133 Jungmeister
- Bücker Bü 181D Bestmann
- Caudron C.445 Goeland: 12 самолётов;
- Fieseler Fi 156 Storch
- Focke-Wulf Fw 44C Stieglitz
- Focke-Wulf Fw 58C Weihe
- Focke-Wulf Fw 189 Uhu
- Gotha Go 145C
- Heinkel He 72B-1 Kadett
- Heinkel He 111
- Junkers W 34h
- Junkers Ju 52/3m g7e
- Junkers Ju 87D-3
- Klemm Kl 35D
- Letov Š-231
- Letov Š-328
- Messerschmitt Bf 109E-7
- Messerschmitt Bf 109G-6
- Praga E-39: 10 самолётов;
- Praga A/B-32 Pardubitz
- Praga E-51
- Praga E-210
- Praga E-240
- Savoia-Marchetti SM.84 — в 1942-43 гг. 10 самолётов SM.84bis были переданы Италией Словацким воздушным силам.
- Siebel Fh 104 Hallore
- Siebel Si 204A
- Zlín Z-XV
- Zlín Z-XII
- Aero A.11 (5)
- Aero A.25 (1)
- Aero A.32 (5)
- Aero Apb.32 (1)
- Aero A.35 (1)
- Aero A.100 (16)
- Aero Ab.101 (2)
- Aero A.134 (1)
- Aero A.211 (3)
- Aero A.230 (3)
- Aero A.330 (4)
- Aero MB.200 (1)
- Avia Bš.21 (1)
- Avia Ba.33 (4)
- Avia B.34 (3)
- Avia B.122 (2)
- Avia Ba.122 (4)
- Avia Bš.122 (9)
- Avia B.534 (66)
- Avia Bk.534 (15)
- Avia F.VIIb (1)
- Avia B.71 (1)
- Beneš-Mráz Be.50 (2)
- Beneš-Mráz Be.60 (3)
- Beneš-Mráz Be.150 (2)
- Beneš-Mráz Be.555 (1)
- Dewoitine D.1 (4)
- Letov Š.16 (10)
- Letov Š.128 (5)
- Letov Š.218 (10)
- Letov Š.239 (5)
- Letov Š.328 (101)
- Letov Š.616 (6)
- Praga E.39 (34)
- Praga E.41 (3)
- Praga E.114 (5)
- Praga E.241 (14)
- Tatra T.131 (1)
- Zlín Z.XII (3)
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Ф. Функен, Л. Функен. Вторая мировая война 1939—1945: Великобритания — Германия — Франция — Италия — Финляндия — Норвегия — Хорватия — Словакия — Богемия и Моравия — Русские легионы 1939—1943 гг. Пехота — Кавалерия — Бронетанковые войска — Авиация — Флот. / пер с франц. М., ООО «Издательство АСТ» — ООО «Издательство „Астрель“», 2002. стр.126
- ↑ 1 2 3 Avia B.534 // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. М., «АСТ», «Астрель», 2006. стр.28-29
- ↑ 1 2 д. ист. н. В. В. Марина. Словакия в войне против СССР. 1941—1945 годы // журнал «Новая и новейшая история», № 4 (июль-август), 2011. стр.35-53
- ↑ Han Werner Neulen. In the Skies of Europe: Air Forces Allied to the Luftwaffe 1939—1945. Ramsbury (Marlborough/Wiltshire): The Crowood Press, 2000. pp.184-94
- ↑ B-71. Дата обращения: 1 июля 2014. Архивировано 8 июля 2011 года.
- ↑ И. С. Конев. Записки командующего фронтом. М., ОЛМА-ПРЕСС, 2003. стр.297
- ↑ И. С. Конев. Записки командующего фронтом. М., ОЛМА-ПРЕСС, 2003. стр.296
- ↑ B71 (чеш.). Českoslovaští letci. Дата обращения: 1 июля 2014. Архивировано 8 июля 2011 года.
- ↑ RAJNINEC, Juraj. SLOVENSKÉ LETECTVO 1939-1944 (1.ZV). — 1.vydanie. — Magnet-Press Slovakia, 1999. — ISBN 80-968073-2-3.
Литература и источники
править- А. В. Котлобовский. ВВС Словакии на Восточном фронте в 1941 году // «Авиация и время», № 2, 1999