ОПС «Салют-5» («Алмаз-3», ОПС-3 или изделие 11Ф71 № 0103) — советская военная орбитальная пилотируемая станция типа «Алмаз» массой 19 тонн, была выведена на орбиту ракетой-носителем «Протон» 22 июня 1976 года.
| Салют-5 | |
|---|---|
 | |
| Эмблема | |
 |
|
| Общие сведения | |
| Страна | СССР |
| Полётные данные корабля | |
| Название корабля | Салют |
| Ракета-носитель | Протон |
| Стартовая площадка |
 Байконур |
| Запуск | 22 июня 1976 |
| Посадка корабля | 8 августа 1977 |
| Длительность полёта | 411 дней |
| Наклонение | 51,6° |
| Апогей | 260 км[1] |
| Перигей | 219 км[2] |
| Период обращения | 89.0 мин |
| Масса | 19,000 кг |
| NSSDC ID | 1976-057A |
| SCN | 08911 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Осуществлено две стыковки с пилотируемыми космическими кораблями «Союз-21» и «Союз-24».
Стыковка с КК «Союз-23» не состоялась из-за отказа системы сближения «Игла».
26 февраля 1977 года на Землю вернулась капсула спуска информации (КСИ, изделие 11Ф76).
8 августа 1977 года станция «Салют-5» была сведена с орбиты и прекратила существование в плотных слоях атмосферы, пробыв на орбите 411 суток.
Океан был предметом исследований, проводимых с борта «Салюта-5». Эти наблюдения показали, что при помощи средств космической техники можно получить данные об океанографических, гидробиологических и биопромысловых условиях в планетарном масштабе. Одним из итогов полета «Салюта-5» стало уточнение границ внутренних морей и водоемов СССР, составление прогноза их развития, выявление новых геологических структур, подземных хранилищ пресной воды[3].
Экспедиции
править«Союз-21»
править«Союз-21» доставил первый экипаж на станцию 7 июля 1976 года (полковник Борис Волынов и подполковник Виталий Жолобов). Стыковка была проведена вручную. На 42-е сутки полёта возникла нештатная ситуация, после чего космонавты стали испытывать недомогание. Полёт был прерван из-за ухудшения здоровья Виталия Жолобова. 24 августа 1976 космический корабль вернулся на Землю. 48 суток космонавты находились на станции. Программа полёта выполнена не полностью.
«Союз-24»
править«Союз-24» доставил второй экипаж на станцию 8 февраля 1977 года (полковник Виктор Горбатко и подполковник Юрий Глазков).
Космонавты произвели частичную замену атмосферы орбитальной станции, так как на Земле возникло предположение, что в атмосферу станции выделились токсичные вещества из внутренней обшивки, которые, вероятно, могли неблагоприятно воздействовать на здоровье космонавтов предыдущей экспедиции Волынова и Жолобова. Горбатко и Глазков открыли клапаны и выпустили часть воздуха за борт, в космическое пространство. Затем подняли давление, выпустив сжатый воздух из баллонов, привезённых с собой.
Перед возвращением на Землю космонавты загрузили в капсулу спуска информации (автономный спускаемый аппарат), находившуюся на борту «Салюта-5», фотоплёнку и материалы других экспериментов, и поместили капсулу в шлюзовую камеру станции. В дальнейшем по командам Центра управления полётом капсула была вытолкнута из шлюзовой камеры станции в открытый космос, ракетные двигатели, работающие на сжатом азоте, сориентировали её нужным образом, для торможения включился твердотопливный ракетный двигатель. Капсула перешла на баллистическую траекторию спуска через плотные слои атмосферы и приземлилась на парашюте на территории СССР.
За 16 суток пребывания на борту станции программа полёта была выполнена полностью. 25 февраля 1977 года «Союз-24» вернулся на Землю.
Досрочное прекращение работы станции
правитьЗапланированная на лето 1977 года третья долговременная экспедиция (готовился экипаж в составе А. Н. Березовой—М. И. Лисун) была отменена из-за того, что завод экспериментального машиностроения НПО «Энергия» не успевал к намеченному сроку сделать новый КК «Союз», а также с тем, что при коррекции орбиты станции был израсходован практически весь запас топлива. Было принято решение о прекращении эксплуатации станции «Салют-5».
Устройство станции
править«Салют-5», как и «Салют-2» и «Салют-3» — орбитальные станции военного назначения (КБ Челомея), разрабатывались по программе «Алмаз» для фототелевизионного наблюдения за поверхностью Земли. В советских средствах массовой информации описания устройства этих станций никогда не было. Если необходимо было проиллюстрировать работу советских космонавтов на «Салют-3» или «Салют-5» — художник изображал ДОС «Салют-1» или «Салют-4».
Станция «Салют-5» была рассчитана на полёт двух космонавтов.
Основой орбитальной станции «Салют-5» является рабочий отсек (РО), представляющий собой цилиндр малого диаметра (диаметр 2,9 м, длина 3,5 м), соединённый конусной проставкой с цилиндром большого диаметра (диаметр 4,15 м, длина 2,7 м). Торцевые поверхности рабочего отсека образованы сферическими оболочками. Внутри корпуса по периметру установлена рамная конструкция, на которой закреплены агрегаты и узлы. Внутренним сечением рама образует квадрат, свободное пространство которого являлось обитаемой зоной для экипажа. Изнутри рама закрыта съёмными панелями, для удобства окрашенными в разные цвета (условный «пол», «потолок» и «стены»). В цилиндре малого диаметра размещаются центральный пост управления станцией, зона отдыха, места для хранения и принятия пищи, спальные места. В цилиндре большого диаметра размещаются научное оборудование, спортивные тренажёры, предназначенные для коррекции отрицательного влияния невесомости на организм космонавтов, в отдельном изолированном отсеке — космический туалет.
Снаружи корпус станции покрыт экранно-вакуумной изоляцией, препятствующей перегреву на освещённой Солнцем части орбиты и охлаждению в тени Земли. Также экранно-вакуумная изоляция защищает станцию от микрометеоритов. Под «нижней стороной» цилиндрической части малого диаметра бытового отсека находятся радиаторы системы терморегуляции, излучающие излишнее тепло в космическое пространство.
Газовый состав атмосферы на борту станции «Салют-5» по составу близок к Земному, поддерживались нормальное давление и температура.
Углекислый газ, образовывавшийся при дыхании космонавтов, поглощался в регенеративных патронах, при происходящей химической реакции в атмосферу станции выделялся кислород.
К заднему концу цилиндра большого диаметра рабочего отсека прикреплён по периметру агрегатный отсек (АО), в котором размещалась объединённая двигательная установка, которая работала на двухкомпонентном высококипящем ракетном топливе и топливные баки. Корректирующая двигательная установка (КДУ) и двигатели системы ориентации работали на общем высокотоксичном топливе (тетраоксид диазота + несимметричный диметилгидразин), благодаря чему полёт станции не мог быть прерван из-за того, что закончилось однокомпонентное топливо для двигателей системы ориентации.
По центру заднего конца цилиндра большого диаметра рабочего отсека находился переходной отсек (ПхО), отделённый люком с герметичной крышкой. На заднем конце переходного отсека — пассивный стыковочный узел, снабжённый люком с герметичной крышкой для перехода в возвращаемый аппарат (ВА) 11Ф74, транспортный корабль снабжения (ТКС) 11Ф72 или транспортный космический корабль «Союз». На боковой поверхности переходного отсека — технологический люк для проникновения внутрь станции при монтажно-сборочных работах на Земле, а также теоретически люк мог служить для выхода космонавтов в открытый космос, однако на станциях «Салют-3» и «Салют-5» такая работа не планировалась, отсутствовали скафандры. Снаружи переходного отсека были установлены две поворотные солнечные батареи («крылья»).
Линейка событий
правитьВ этом разделе в таблице кратко описана последовательность всех событий стыковки/расстыковки орбитальной станции «Салют-5» с космическими кораблями[4][5].
Всего в таблице присутствует 7 событий. Соответственно орбитальная станция «Салют-5» находилась на орбите в 6 промежуточных состояниях. Эти состояния делятся на две группы:
- 1) орбитальная станция «Салют-5» не состыкована ни с одним космическим кораблём (зелёный цвет в таблице) — 4 состояния;
- 2) орбитальная станция «Салют-5» состыкована с одним космическим кораблем (красный цвет в таблице) — 2 состояния.
| № | Дата | Действие | Корабль | Экипаж |
| 1 | 1976-06-22 | Запуск | |
— |
| | ||||
| 1-й экипаж[6] | ||||
| 2 | 1976-07-17 | Стыковка | «Союз-21» (1-й пилотируемый) |
Волынов, Жолобов |
| | ||||
| 3 | 1976-08-24 | Расстыковка | «Союз-21» (1-й пилотируемый) |
Волынов, Жолобов |
| | ||||
| Неудачная стыковка[7] | ||||
| 4 | 1976-10-16 | Стыковка не состоялась | «Союз-23» (2-й пилотируемый) |
Зудов, Рождественский |
| | ||||
| 2-й экипаж[8] | ||||
| 5 | 1977-02-18 | Стыковка | «Союз-24» (3-й пилотируемый) |
Горбатко, Глазков |
| | ||||
| 6 | 1977-02-25 | Расстыковка | «Союз-24» (3-й пилотируемый) |
Горбатко, Глазков |
| | ||||
| 7 | 1977-08-08 | Окончание существования | |
— |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Редактор Валентин Глушко. Космонавтика: Энциклопедия. — Москва: «Советская энциклопедия», 1985. — С. 340—344. — 526 с. — 75 000 экз.
- ↑ Редактор Валентин Глушко. Космонавтика: Энциклопедия. — Москва: «Советская энциклопедия», 1985. — С. 340—344. — 526 с. — 75 000 экз.
- ↑ М. Ребров. «Салют-6», «Союз-26», «Союз-27», «Союз-28», С16 «Прогресс-1»: Сборник. — Молодая гвардия, 1978.
- ↑ Хронология запусков КК к орбитальной станции "Салют-5" // Пилотируемая космонавтика в цифрах и фактах. URL: [1]
- ↑ Орбитальная станция "Салют-5" ("Salyut-5") // Пилотируемая космонавтика в цифрах и фактах. URL: [2]
- ↑ Космический корабль "Союз-21" ("Soyuz-21") // Пилотируемая космонавтика в цифрах и фактах. URL: [3]
- ↑ Космический корабль "Союз-23" ("Soyuz-23") // Пилотируемая космонавтика в цифрах и фактах. URL: [4]
- ↑ Космический корабль "Союз-24" ("Soyuz-24") // Пилотируемая космонавтика в цифрах и фактах. URL: [5]