Сабурталинская линия

Сабурталинская линия
Сабурталинская линия
	Тбилисский метрополитен
	Схема линии
Открытие первого участка	15 сентября 1979
Длина, км	9,4 км
Количество станций	7
Конечные станции	Важа-Пшавела и Садгурис моедани-2
Максимальное число вагонов в составе поезда	5
Число вагонов в составе поезда	4
Интервал движения в часы «пик»	3 минуты
Самая напряжённая станция	Садгурис моедани-2
Электродепо	ТЧ-1 «Надзаладеви»

Сабурталинская линия (груз. საბურთალოს ხაზი) — вторая линия Тбилисского метрополитена.

Пересадки

№	Пересадка на линию	Со станции	На станцию
2	Ахметели-Варкетилская линия	Садгурис моедани-2	Садгурис моедани-1

Станции

Характеристики станций

Все станции Сабурталинской линии имеют островные платформы.

Типы станций

На сегодняшний день на Сабурталинской линии имеются станции следующих типов:

Колонная станция мелкого заложения

На Сабурталинской линии станции такого типа появились на пусковом участке «Садгурис моедани-2» — «Делиси» в 1979 году. Такие станции располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик.

На 2024 год таких станций на Сабурталинской линии 2 — «Самедицино университети» (1979) и «Важа-Пшавела» (2000).

Односводчатая станция глубокого заложения

Данный тип станции не имеет никаких конструктивных элементов, помимо свода, и представляет собой однообъёмный большой зал. Станционный зал расположен на глубине от 20 метров. На Сабурталинской линии, станции такого типа появились на пусковом участке «Садгурис моедани-2» — «Делиси» — впервые в Тбилиси, в 1979 году.

На 2024 год таких станций на Сабурталинской линии, 3 — «Садгурис моедани-2», Техникури университети (1979) и «Государственный университет» (2017).

Колонная станция глубокого заложения

Такие станции располагаются на глубине от 20 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик. На Сабурталинской линии, станции такого типа появились на пусковом участке «Садгурис моедани-2» — «Делиси» в 1979 году.

На 2024 год таких станций на Сабурталинской линии, одна — «Церетели» (1979).

Односводчатая станция мелкого заложения

Данный тип станции не имеет никаких конструктивных элементов, помимо свода, и представляет собой однообъёмный большой зал. Станционный зал расположен на глубине до 20 метров. На Сабурталинской линии, станции такого типа появились на пусковом участке «Садгурис моедани-2» — «Делиси» в 1979 году.

На 2024 год таких станций на Сабурталинской линии, одна — «Делиси» (1979).

Описание

Линия открыта 15 сентября 1979 года пусковым участком Садгурис моедани-2 — Делиси из 5 станций.

В связи с открытием 2 апреля 2000 года станции «Важа-Пшавела», не имеющей путей для оборота, движение поездов на данном перегоне осуществлялось (до открытия станции «Государственный Университет») только по второму главному пути, остальные поезда после оборота на станции «Делиси» следовали обратно к «Садгурис моедани-2».

Участок до станции «Государственный Университет» достраивался с 2015 года на средства Азиатского банка развития с использованием задела советских времён — сооружённых на 80 % тоннелей^[1].

Продление линии состоялось 16 октября 2017 года.

Линия обслуживается четырёхвагонными составами, которые состоят из вагонов модели 81-717М/714М и Ема-502М в перемешку.