Подзо́рный мост — автодорожный железобетонный балочный мост через реку Пряжку (фактически — через бывший Сальнобуянский канал) в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Матисов и Коломенский острова.
| Подзорный мост | |
|---|---|
 | |
| 59°55′15″ с. ш. 30°16′25″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | река Пряжка |
| Место расположения | Адмиралтейский район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный мост |
| Материал | железобетон |
| Общая длина | 36,45 м |
| Ширина моста | 8,3 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1958 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Расположение
правитьНаходится на территории Адмиралтейского завода. Выше по течению находится Бердов мост. Ниже по течению река Пряжка впадает в Большую Неву.
Ближайшая станция метрополитена — «Нарвская».
Название
правитьМост получил современное название 4 июля 1977 года[1] по существовавшему ранее поблизости Подзорному острову[2] и дворцу.
История
правитьПервоначально этот участок Пряжки был Сальнобуянским каналом. В 1915 году, после разбора амбаров Сального буяна и засыпки прежнего русла низовьев Пряжки, канал стал её новым руслом. Существующий мост построен в 1958 году[3]. Работы производил трест «Ленмостострой»[4].
Конструкция
правитьМост однопролётный железобетонный балочный. Устои из монолитного железобетона на свайном основании. Длина моста составляет 36,45 м, ширина моста — 8,3 м (из них 4,5 м ширина проезжей части и два тротуара по 1,9 м)[3].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое простого рисунка
Примечания
править- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 96. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ; СПб.: Астрель-СПб; Владимир: ВКТ, 2009. — С. 547. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.
- ↑ 1 2 Техническое задание №10-33-20 «Обследование и паспортизация мостов Общества — «Подзорный мост», «Корабельный мост», «Галерный мост». — АО «Адмиралтейские верфи», 2019. Архивировано 26 мая 2021 года.
- ↑ Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — С. 49, 435. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.