Владимир Антонович Плансон (12 июня 1871, Вятка — 9 декабря 1950, Сан-Франциско, Калифорния) — русский архитектор, живший во Владивостоке.
| Владимир Антонович Плансон | |
|---|---|
| Основные сведения | |
| Страна | |
| Дата рождения | 12 июня 1871 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 9 декабря 1950 (79 лет) |
| Место смерти | |
| Работы и достижения | |
| Учёба | |
| Работал в городах | Владивосток, Уссурийск |
| Важнейшие постройки | Железнодорожный вокзал Владивостока, Католическая церковь Пресвятой Богородицы, Здание Сибирского банка (дом В.П. Бабинцева) |
Биография
правитьВладимир Антонович Плансон родился 12 июня 1871 года в Вятке[1]. Отец — Антон Антонович Плансон, служил чиновником особых поручений при министерстве внутренних дел, имел семь сыновей и дочь. Род Плансонов берёт начало от Антуана Карла Плансона де Риньи (Антона Павловича Плансона), родившегося в Париже 16 сентября 1780 года. Окончив Парижский университет, он поступил на военную службу и с наполеоновской армией пришёл в Россию, где был ранен и вынужден осесть в Польше. В 1845 году получил потомственное дворянство[2].
В 1894 году Владимир Антонович поступил в Институт гражданских инженеров Императора Николая I в Санкт-Петербурге, старейшее учебное заведение, готовившее специалистов по гражданско-строительной и дорожной частям. Какая-либо информация о студенческой жизни Плансона отсутствует. Институт гражданских офицеров находился в ведении Министерства внутренних дел, поэтому все его выпускники подлежали распределению; часть из них оставалась работать в Санкт-Петербурге, но большинство направлялось в крупные города и на восточную окраину империи. В 1899 году, после успешной защиты диплома, Плансон по распределению отправился на Дальний Восток[3].
1 июля 1899 года он занял должность помощника начальника службы пути Уссурийской железной дороги. В этот период во Владивостоке шло активное градостроение: велось мощение Светланской улицы, капитальный ремонт Алеутской, 1-й Портовой, Афанасьевской улиц и Алексеевского переулка; завершались работы по обустройству Коммерческой набережной и порта Китайско-Восточной железной дороги. Вероятно, именно работами на этих проектах и был занят в то время Плансон. В 1900 году он стал заведовать строительством набережной, а чуть позже включился в проект возведения ипподрома[1].
В 1901 году архитектор начинает возводить в центре Владивостока, на углу Светланской и Посьетской улиц собственный жилой дом и производственную базу. В 1902 году Плансону удалось заключить несколько выгодных архитектурных контрактов. При этом он продолжал работать в управлении железной дороги, заведовать техническим отделом службы порта, а с 30 декабря 1902 года занял должность архитектора при Восточном институте. В 1902—1903 годах по собственному проекту архитектора был возведён доходный дом Бабинцевых, сооружение, ставшее одним из важнейших градоформирующих акцентов исторического центра Владивостока. В том же году, по заказу купца 2-й гильдии Готлиба Егоровича Штейнбаха по проекту Плансона возводится доходный дом Штейнбаха на Светланской. В последующие годы по проектам Плансона возводятся: здание владивостокской женской гимназии (1903), административное здание торгового дома «Кунст и Альберс» (1903), здание Владивостокского банка (1902—1906)[1].
Уссурийская железная дорога была передана в аренду Обществу КВЖД и с 1 августа 1906 года стала считаться Уссурийским отделением КВЖД. Привлечение несравненно больших финансовых средств КВЖД привело к активному строительству на станции Владивосток. В 1908 году было принято решение расширить старый железнодорожный вокзал постройки 1894 года. Проект реконструкции заказали Плансону, хотя справочники ошибочно относят его к творениям архитектора Н. В. Коновалова. Новое здание вокзала имело самостоятельное архитектурно-художественное и композиционное решение, выполненное в стиле русской архитектуры XVII века[1].
В 1909 году Плансон разработал проект католического собора Пресвятой Богородицы. Газета «Далёкая окраина» от 10 июля 1909 года писала, что его проект собора стал победителем объявленного конкурса. Закладка и освящение начала строительства здания прошли 12 июля 1909 года, построен храм был в 1914 году. В 1910 году Владимир Антонович был избран гласным городской думы Владивостока на срок 1910—1914 годов. В 1910-е годы архитектор работал над проектом нового магазина «Чурин и К°» (1914—1916 годы)[1].
В период Гражданской войны Плансон с женой покинули Владивосток и в 1921 году перебрались в Харбин. Там архитектор стал чиновником особых поручений управляющего КВЖД Бориса Васильевича Остроумова. В Харбине Плансоны сначала жили на Пекинской улице, 55, а позже на Речной, 18. Владимир Антонович вновь хотел заняться любимой профессией на новом месте, но подходящие должности были уже заняты, поэтому он согласился стать председателем квартирной комиссии КВЖД. В 1921 году его включили в список зодчих Харбина, опубликованный журналом «Архитектура и жизнь»[1].
Жизнь в Харбине, наполненном беженцами, была неспокойной и Плансоны обдумывали идею перебраться в более благополучное место. 4 августа 1923 года они покинули Харбин и перебрались в США, к дочери. До 1930 года проживали в Беркли. Владимир Антонович устроился работать архитектором-чертёжником в фирмы Г. Э. Минтона (H. A. Minton) и «Кент и Хасс» (Kent & Hass) в Сан-Франциско. Позже основал собственную архитектурную фирму «В. А. Плансон и К°» (V.A. Planson & Co). В последние годы жизни супруги Плансоны жили в Сан-Франциско. Умер Владимир Плансон в ночь на 9 декабря 1950 года в результате кровоизлияния в мозг[1].
Семья
правитьВ студенческие годы Владимир Плансон женился на Эмилии Менчинской. Брак зарегистрирован в 1897 году. 8 мая 1902 года у супругов родилась дочь Татьяна[1].
Хронологический список проектов и построек
правитьЛегенда:
- Сохранившиеся постройки;
- Несохранившиеся постройки;
- Неосуществлённые проекты;
- по поводу атрибуции которых авторитетные источники расходятся (спорные постройки);
постройки |
статус |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1900 | Проект лютеранской кирхи | Россия, Владивосток | [1] | ||
|
|
1902 | Владивостокский ипподром | Россия, Владивосток, Гнилой угол | [1] | ||
|
1900-е годы | Магазин «Кунст и Альберс» | Россия, Уссурийск, улица Калинина, 52 |  2500496000
|
[1] | |
|
1900-е годы | Дом В. А. Плансона | Россия, Владивосток, Светланская улица, 18-Б | 2500866000
|
[4] | |
|
1902 | Доходный дом Штейнбаха | Россия, Владивосток, Светланская улица, 55 | 2510055000
|
[1] | |
|
1901—1903 | Здание министерской женской гимназии | Россия, Владивосток, Пушкинская улица, 39 | 2500167000
|
[1] | |
|
1903 | Административное здание торгового дома «Кунст и Альберс» | Россия, Владивосток, Светланская улица, 38/40 | 2510047000
|
[5] | |
| 1902—1905 | Здание Сибирского банка (дом В.П. Бабинцева) | Россия, Владивосток, Светланская улица, 20 | 2500136000
|
[6] | ||
|
1906 | Общежитие банковских служащих | Россия, Владивосток, Пушкинская улица, 8 | 2500637000
|
[1] | |
|
1906 | Доходный дом Катчана | Россия, Владивосток, Светланская улица, 17 | 2500677000
|
Предполжительно, Плансон имеет отношение к проектированию | [4] |
|
1899—1907 | Народный дом им. А.С. Пушкина | Россия, Владивосток, улица Володарского, 19 | 2510015000
|
Проект разработан совместно с инженером П. А. Микулиным. | [7] |
|
1906—1907 | Склады торгового дома «Чурин и К°» | Россия, Владивосток, Почтовый переулок, 7 | [4] | ||
|
|
1906—1907 | Общежитие служащих торгового дома «Чурин и К°» | Россия, Владивосток, Почтовый переулок, 8 | [4] | ||
|
1907 | Здание Приморского отделения Российского государственного банка | Россия, Владивосток, Светланская улица, 71 | 2500045000
|
[1] | |
|
1906—1909 | Железнодорожное собрание (рабочий клуб им. А.К.Чумака) | Россия, Уссурийск, проспект Блюхера, 15 | 2510118000
|
[1] | |
|
1908—1910 | Здание железнодорожного вокзала | Россия, Уссурийск, Вокзальная площадь, 2 | 2500530000
|
В советское время в ходе реконструкции кардинально изменены фасады, фактически от здания осталась только форма | [1] |
|
|
1910 | Проект Владивостокского коммерческого училища | Россия, Владивосток | В 1909 году было решено возвести здание коммерческого училища. Плансон переделывал проект несколько раз, но не смог, в конечном счёте, удовлетворить запросы попечительского совета. | [8] | |
|
1910—1911 | Железнодорожный вокзал Владивостока | Россия, Владивосток, Алеутская улица, 2 | 2510002000
|
Проект кардинальной реконструкции вокзала, построенного в 1894 году по проекту А. Базилевского. Выполнен в неорусском стиле. | [1] |
.JPG)
|
1911 | Инженерное управление Владивостокской крепости | Россия, Владивосток, Пушкинская улица, 41 | 2510040000
|
[1] | |
|
1914 | Железнодорожное собрание | Россия, Владивосток, Алеутская улица, 16 | 2510006000
|
[1] | |
|
между 1914 и 1916 гг. | Административное здание Владивостокского коммерческого порта | Россия, Владивосток, Нижнепортовая улица, 1-А | 2530023000
|
По предположению краеведа Дмитрия Анчи, здание было спроектировано Плансоном | [1] |
|
1914—1916 | Новый магазин торгового дома «И. Я. Чурин и Ко» | Россия, Владивосток, Светланская улица, 45 | 2500143000
|
В разных источниках авторами проекта указывают как Плансона, так и архитектора В. Николаева | [1][9] |
|
1916 | Склад-холодильник «Унион» | Россия, Владивосток, Ланинский переулок, 4, стр. Б | 251410126480005
|
Предполжительно, Плансон имеет отношение к проектированию | [4] |
|
1908—1921 | Католическая церковь Пресвятой Богородицы | Россия, Владивосток, улица Володарского, 22 | 2500120000
|
[1] |
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Хисамутдинов А. А., Франкьен И. Архитектор В. А. Плансон во Владивостоке и Сан-Франциско // Архитектурное наследство : журнал. — М.: ИД «Коло», 2014. — № 60. — С. 299—311.
- ↑ Харитонова А. М. Российский дипломат Георгий Антонович Плансон // Клио : журнал. — СПб.: ООО «Полторак», 2017. — № 11 (131). — С. 169—176.
- ↑ Базилевич М. Е., Крадин Н. П. Владивостокский архитектор Владимир Антонович Плансон (1871—1950 гг.) // Баландинские чтения : журнал. — Новосибирск: Новосибирский гос. ун-т архитектуры, дизайна и искусств, 2014. — Т. 9, № 2. — С. 90—95. Архивировано 27 августа 2019 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Перечень объектов культурного наследия регионального значения, расположенных на территории Приморского края и имеющих туристскую притягательность. Туристический портал Приморского края. Дата обращения: 22 сентября 2019.
- ↑ Памятники истории и культуры Приморского края, 1991, с. 13.
- ↑ Памятники истории и культуры Приморского края, 1991, с. 29.
- ↑ В. Обертас. 110 лет Народному дому во Владивостоке (1907). pgpb.ru (12 сентября 2017). Дата обращения: 2018-25-12. Архивировано 22 сентября 2019 года.
- ↑ А.А. Толкачева. История создания коммерческого училища во Владивостоке // Архитектон: известие вузов : журнал. — Екатеринбург: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный архитектурно-художественный университет», 2018. — № 4 (64). — С. 252—265. — ISSN 1990–4126. Архивировано 13 января 2019 года.
- ↑ Памятники истории и культуры Приморского края, 1991, с. 48.
Литература
править- Памятники истории и культуры Приморского края. Материалы к своду. — Владивосток: Дальневост. кн. изд-во, 1991. — 268 с.