Открытое шоссе

Откры́тое шоссе́ — шоссе в районах Преображенское, Богородское и Метрогородок Восточного административного округа города Москвы. Проходит от пересечения Просторной и Халтуринской улиц и заканчивается в районе пересечения с Вербной улицей, упираясь в Лосиный Остров.

Открытое шоссе
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ВАО
Район Богородское
Преображенское
Метрогородок
Протяжённость 3,8 км
Метро Сокольническая линия Бульвар Рокоссовского
Московское центральное кольцо Бульвар Рокоссовского (МЦК)
Классификатор ОМК УМ
Открытое шоссе (Москва)
Точка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Описание

править

Первоначально шоссе начиналось от Халтуринского проезда в месте примыкания к нему ныне упразднённой Часовенной улицы, а в 1980-е годы было соединено с Просторной улицей. Нумерация домов ведётся от [Просторной улицы. Слева примыкают бульвар Маршала Рокоссовского, Пермская улица и Лосиноостровская улица; справа — Халтуринский проезд, Тюменская улица, Тюменский проезд, Тагильская, Монтажная улица и Вербная улицы; пересекает Шестой проезд Подбельского. Протяжённость составляет 3,8 км.

Название

править
 
Открытая улица на карте Москвы 1929 года

Название дано в 1922 году по открытой с одной стороны местности[1], и в те годы шоссе доходило только до Окружной железной дороги, а далее его продолжением служила обычная просёлочная дорога. Застраивалась сначала правая сторона данной дороги, и карта Москвы 1939 года показывает, что эта правая сторона считалась тогда уже частью Москвы (остальная территория района вошла в черту Москвы в 1960 г.). Через железную дорогу перекинули узкий мостик и по нему пустили одноколейный трамвай № 8. Этот трамвай доставлял на автобазу рабочих «Метростроя»; им пользовались и москвичи, желавшие отдохнуть в Лосином Острове: погулять в лесу, пособирать грибы и ягоды[2]. В начале 1940-х гг. был построен надёжный трамвайно-автомобильный мост (перестроенный в 1956 году и получивший название Мытищинский путепровод) через Окружную железную дорогу.

Название «Открытое» отражало расположение шоссе на тогдашней северо-восточной окраине Москвы, по соседству с бывшей Открытой улицей[3]. Открытая улица (ранее — Воскресенская или Троицкая) впервые была обозначена на городских планах в 1929 году. В то время она шла параллельно Просторной улице, а Халтуринская улица заканчивалась на Открытой. Статус «шоссе» дорога получила в начале 1940-х годов, когда на ней была построена широкая трамвайно-автомобильная линия[4].

В 2018 году сооружена автомобильная эстакада на пересечении шоссе со строящейся Северо-Восточной хордой. В 2025 году здесь будет сооружена полноценная транспортная развязка.

Здания и сооружения

править
 
Корпус Московского завода специализированных автомобилей на Открытом шоссе

Расположен на границе между районами Богородское и Метрогородок, в 270 метрах от наземного павильона станции метро «Бульвар Рокоссовского». Пересекает Московское центральное кольцо в 90 метрах к югу от станции МЦК «Бульвар Рокоссовского». Помимо шоссе, по путепроводу проходят трамвайные пути и две пешеходные дорожки.

1 декабря 2006 года подрывниками управления МЧС по г. Москве в квартале Метрогородка была предпринята попытка сноса так называемого «фенольного» дома № 24к1 по Открытому шоссе. Первая попытка сноса оказалась неудачна — здание осело на 2 этажа. Тогда было принято решение снести дом повторно.

Здания

править

Всего: 483 домовладения[5].

Транспорт

править
 
Конечная трамвайная станция «Метрогородок»

Наземный транспорт

править

Интересные факты

править
  • Шоссе имеет своеобразную нумерацию: количество корпусов у дома № 6 составляет 13 только по порядковому исчислению, причём часть из них располагается на Тюменской улице. Также присутствуют большие номера корпусов, например, дом № 25 корпус 16, № 24 корпус 42 (и при этом у дома № 24 есть корпуса 5а, 5б, 5в и 5г)[6]. Интересно, что до недавнего времени дом № 48 (теперь № 12) располагался после дома № 6. Несмотря на то, что последним номером дома по чётной стороне с середины 1960-х годов является № 32, а по нечётной № 31, ещё около трёх-четырёх десятилетий назад назад по Открытому шоссе в его средней части числились домовладения под № 62[7] (по нечётной (!) стороне, сейчас это д. 1 со строениями по Пермской улице) и под № 92 (в районе современного д. 16 за Мытищинским путепроводом — угольная база). Кроме того, первоначально нумерация домовладений по Открытому шоссе по его чётной стороне являлась продолжением нумерации по ныне упразднённой Открытой улице, начинаясь с дома № 46 (ныне дом № 2 с корпусами), а дом 1/3 (ныне 13) располагался после дома 9 за Мытищинским путепроводом, хотя уже имелся дом № 1 с корпусами[8].
  • Вдоль Открытого шоссе располагаются печально известные так называемые «фенольные дома», названные так из-за значительно превышающего все допустимые нормы содержания фенола. Это дома 24 корпус 1, 24 корпус 2, 24 корпус 42 и дом 3 корпуса 1, 2 и 3 по улице Николая Химушина[9]. 4 декабря 2006 года один из этих домов — дом № 24 корпус 1 — был снесён[10].

Примечания

править
  1. Сытин, 1959, с. 225, 237.
  2. Наше прошлое Архивная копия от 5 марта 2014 на Wayback Machine // Неизвестный Метрогородок.
  3. Открытое шоссе // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
  4. Неизвестный Метрогородок. Открытое шоссе. Дата обращения: 3 ноября 2008. Архивировано 20 августа 2007 года.
  5. 483 дома [1] Архивная копия от 12 марта 2016 на Wayback Machine
  6. Дом № 24 корпус 42 на карте Москвы. Дата обращения: 12 февраля 2013. Архивировано 12 марта 2016 года.
  7. Справочник «Улицы Москвы», 1969: Открытое шоссе
  8. Справочник «Улицы Москвы», 1964: Открытое шоссе
  9. Неизвестный метрогородок — Фенольные дома. Дата обращения: 4 ноября 2009. Архивировано 30 июля 2007 года.
  10. "На востоке Москвы снесли первый «фенольный» дом". NEWSru.com. 2006-12-04. Архивировано 7 сентября 2008. Дата обращения: 4 ноября 2009.

Литература

править

Ссылки

править