Обсуждение:Гаибов, Фаррух Ага
Последнее сообщение: 14 лет назад от Бабек в теме «Рецензирование статьи Фаррух Ага Гаибов»
 | Эта статья была кандидатом в хорошие статьи русской Википедии. См. страницу номинации (отправлена на доработку 22 марта 2010 года). |
Проект «Азербайджан» (уровень I, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Азербайджан», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Азербайджаном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Рецензия с 6 по 22 января 2009 года
правитьЗдесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Ваше мнение о статье. --Бабек 19:54, 6 января 2009 (UTC)
- стаб как стаб --Алый Король 09:45, 7 января 2009 (UTC)
- В статье выложена вся информация о Гаибове. Если вы найдёте авторитетный источник, где о нём было бы больше информации, я с удовольствием внесу эту инфу в статью. --Бабек 09:49, 7 января 2009 (UTC)
- Вы хотите сказать, что личность, о которой существует отдельная книга, достаточно описана как для Википедии? --Алый Король 12:01, 7 января 2009 (UTC)
- В статье выложена вся инфа из книги. Если есть какие-то ошибки в стилистике и викификации, напишите о них. --Бабек 12:43, 7 января 2009 (UTC
- мне тяжело судить, поскольку я не знаю, нкакого объёма книга и какой материал она предоставляет. По-хорошему следует поубирать такие большие цитаты и переписать текст своими словами, дополнить сведения о карьере, поскольку там уж совсем мало информации. Проставить сноски к цитатам, оформить библиографию с помощью шаблона Книга --Алый Король 12:46, 7 января 2009 (UTC)
- Шаблон использовал. Больше инфы о службе не имеется. Раздел "Последний вылет" напишу без кавычек, как обыкновенный текст со сноской. Остальные цитаты оставлю, как есть.--Бабек 13:00, 7 января 2009 (UTC)
- Теперь у Вас текст раздела "Последний вылет" получился полностью скопированным отсюда. --monfornot 18:32, 1 февраля 2009 (UTC)
- Шаблон использовал. Больше инфы о службе не имеется. Раздел "Последний вылет" напишу без кавычек, как обыкновенный текст со сноской. Остальные цитаты оставлю, как есть.--Бабек 13:00, 7 января 2009 (UTC)
- мне тяжело судить, поскольку я не знаю, нкакого объёма книга и какой материал она предоставляет. По-хорошему следует поубирать такие большие цитаты и переписать текст своими словами, дополнить сведения о карьере, поскольку там уж совсем мало информации. Проставить сноски к цитатам, оформить библиографию с помощью шаблона Книга --Алый Король 12:46, 7 января 2009 (UTC)
- В статье выложена вся инфа из книги. Если есть какие-то ошибки в стилистике и викификации, напишите о них. --Бабек 12:43, 7 января 2009 (UTC
- Вы хотите сказать, что личность, о которой существует отдельная книга, достаточно описана как для Википедии? --Алый Король 12:01, 7 января 2009 (UTC)
Ещё замечания будут?.--Бабек22:14, 14 января 2009 (UTC)
- Мне кажется, статье существенно не хватает контекста. Надо рассказать, какие именно боевые действия проходили в это время на этом участке фронта; рассказать про состояние авиации в этот момент, в частности, военной авиации; насколько формирование эскадрильи было обычным делом, что за модель самолёта, сколько в ней было пилотов (наверное, один), сколько обычно совершели вылетов, насколько часто сбивали самолеты и были ли шансы выжить у пилотов (парашютов, вроде, не было еще?). Что потом стало с этой эскадрильей. И так далее. Если всё это написать, статья увеличится в разы, и претензмм будут сняты. Мелочи: за что дали первый орден? Когда он учился летать, где, может, были какие-то знаменитые соученики? Летчики того времени же все наперечет. Ну и, кроме того, надо выбрать, будете вы "ага" писать раздельно или через дефис, и привести к одному стандарту. Статья интересная. но над ней надо еще поработать.--Yaroslav Blanter 18:55, 22 января 2009 (UTC)
Рецензия с23 февраля по 4 марта 2010 года
правитьЗдесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Прошу оценить статью, особенно интересуют стилистические и грамматические ошибки.--Бабек 11:39, 23 февраля 2010 (UTC)
— Раздел «Последний вылет» — копирование текста, защищённого авторским правом: [1]. 213.171.63.227 09:10, 26 февраля 2010 (UTC)
- Этот раздел я написал на основании исторического документа, а не слов автора книги, поэтому это нельзя считать ВП:КОПИВИО. --Бабек 15:54, 3 марта 2010 (UTC)
- Прочитал один раздел, сложилось впечетление, что он написан во времена Киевской Руси. Немного переделал. И ещё много очепяток. Вычитайте в Ворде.--Alexey Nechay 08:07, 4 марта 2010 (UTC)
Сделано . В Ворде вычитал. Если остались какие-либо речевые или грамматические ошибки, прошу цитировать.--Бабек 16:04, 4 марта 2010 (UTC)
Рецензирование статьи Фаррух Ага Гаибов
правитьЗдесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Прошу оценить статью, особенно интересуют стилистические и грамматические ошибки.--Бабек 11:39, 23 февраля 2010 (UTC)
— Раздел «Последний вылет» — копирование текста, защищённого авторским правом: [2]. 213.171.63.227 09:10, 26 февраля 2010 (UTC)
- Этот раздел я написал на основании исторического документа, а не слов автора книги, поэтому это нельзя считать ВП:КОПИВИО. --Бабек 15:54, 3 марта 2010 (UTC)
- Прочитал один раздел, сложилось впечетление, что он написан во времена Киевской Руси. Немного переделал. И ещё много очепяток. Вычитайте в Ворде.--Alexey Nechay 08:07, 4 марта 2010 (UTC)
- Сделано . В Ворде вычитал. Если остались какие-либо речевые или грамматические ошибки, прошу цитировать.--Бабек 16:04, 4 марта 2010 (UTC)