Новосибирское маршрутное такси — система маршрутного такси в городе Новосибирске.
| Новосибирское маршрутное такси | |
|---|---|
 | |
| Автобусная система | |
| Страна |
 Россия |
| Город |
 Новосибирск |
| Дата открытия | 1970-е |
История
правитьВ конце 1970-х годов в Новосибирске появились первые маршрутные такси РАФ-2203 «Латвия». В период СССР транспортная сеть состояла из 13 маршрутов, которые в основном пролегали от станций метрополитена до отдаленных районов города. Один из первых маршрутов ходил до Академгородка (Советский район). Стоимость проезда (15 копеек) в те времена в три раза превышала таковую в трамвае или троллейбусе. Владельцем всех маршрутных такси являлось Муниципальное предприятие автотранспортных перевозок № 5 (ПАТП-5). В 1989 году в городе появилось первое кооперативное маршрутное такси, курсировавшее от главного железнодорожного вокзала до аэропорта Толмачёво[1].
В начале 1990-х годов более современные микроавтобусы «Газель» начали вытеснять РАФы. Маршрутные такси стали популярнее троллейбусов и автобусов, а по удобству уступали лишь метрополитену. Перевозками занимались также частники: большинство также работали на «Газелях», однако некоторые использовали микроавтобусы УАЗ-452. В 2000-х стали также использоваться автомобили марки Ford[1].
В последующее время значимость маршрутных такси уменьшилась, их стали заменять автобусами. Так, в 2012—2015 годах парк маршрутных такси сократился на 180 единиц. Вместо этих маршрутных такси начали курсировать 30 автобусов[1], в планах руководства города имелось сокращение числа маршруток и постепенная замена их на автобусы. По данным на тот же 2015 год имелось 57 маршрутов. Однако часть жителей города продолжали пользоваться данным видом транспорта, называя в качестве причин «скорость и удобство»[2].
По состоянию на 2023 год большую часть внутригородских перевозок осуществляли маршрутные такси, в то время как автобусы применялись преимущественно для поездок за пределы города. Плотность маршрутной сети в правобережной части города была существенно выше, чем в левобережной[3].
Подвижной состав
правитьВ маршрутном такси используются Peugeot Boxer, Ford Transit[4], Iveco Daily, ГАЗель[5], ГАЗель Next[6].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Манько Н. Это не шутки: история маршрутки в Новосибирске. nsknews.info. [[Новосибирские новости (интернет-издание)|]] (11 апреля 2016).
- ↑ Бондаренко О.Н. Совершенствование организации общественного транспорта города Новосибирска и обслуживания пассажиров // Развитие территорий. — 2016.
- ↑ Милякин С. Р., Скубачевская Н. Д. Развитие транспортной системы в Новосибирске до 2045 г.: анализ и сценарный прогноз // Проблемы прогнозирования / Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН. — 2023. — № 3.
- ↑ «ГАЗель-Next» против «Форда» и «Пежо». НГС (29 декабря 2016).
- ↑ Маршрутки со стоячими местами сдерживают повышение стоимости проезда. ИА Атмосфера (29 марта 2010).
- ↑ ГАЗель NEXT вышла на маршруты Новосибирска. Автосоюз (23 июля 2014).