Ноблесснер (порт)
Порт Но́блесснер[1] (эст. Noblessneri sadam, код EENOB), в 1918–1940 и 1993–2013 годах Петро́вская га́вань, порт Пе́этри (эст. Peetri sadam), в советское время порт 7-го завода (эст. 7. tehase sadam) — морской яхтенный порт в Таллине, Эстония[2]. Расположен на берегу Финского залива между портами Мийнисадам (Минная гавань) и Леннусадам (Лётная гавань). Территория порта — 10767,77 м². Адрес порта: ул. Пеэтри Т5[3], регистровый адрес: ул. Тёэстузе 48[2].
Морской яхтенный порт | |
Порт Ноблесснер | |
---|---|
эст. Noblessneri sadam | |
| |
Местонахождение | Таллин, Эстония |
UN/LOCODE | EENOB |
Общая площадь | 19,3 га |
Площадь акватории | 18,2 га |
Площадь территории | 1,1 га |
Время навигации | 1 мая — 31 октября |
Форма управления | общество с ограниченной ответственностью |
К-во и длина причалов | 14; 1276 м |
Глубина у причала | 3,0—4,8 м |
Дополнительные сведения | |
Ближайшие порты | Леннусадам, Мийнисадам |
Ближайшая ж/д станция | Балтийский вокзал |
Ближайший аэропорт | Таллинский аэропорт |
Сайт | noblessner.ee/sadam/#/ |
Медиафайлы на Викискладе | |
59°27′16″ с. ш. 24°43′48″ в. д.HGЯO |
Порт был основан в 1912 году, когда Ревеле началось возведение судостроительного завода «Ноблесснер». В советское время порт принадлежал Таллинскому морскому заводу (7-му судоремонтному заводу ВМФ СССР). В 2010 году в порту была создана яхтенная гавань; с того же времени в окрестностях порта началось возведение приморского офисно-жилого квартала Ноблесснер. В настоящее время порт принадлежит концерну «BLRT Grupp». Оператором порта является общество с ограниченной ответственностью «Port Noblessner OÜ».
История
правитьВ 1912—1940 годах
правитьВ 1911 году, согласно правительственной программе строительства малых военных кораблей, в Ревеле было основано несколько судостроительных заводов, в связи с чем на берегу Финского залива в черте города было построено несколько портов. В 1912 году был основан судостроительный завод «Ноблесснер». С 1913 года его гавань и верфь носили одно и то же название (1913—1916 гг. — верфь Нобеля и Лесснера, 1916—1918 гг. — верфь Ноблесснера). В 1918 году завод получил название Петровская верфь, поэтому в 1918–1940 годах порт носил название Петровский порт (Петровская гавань)[4].
В Советской Эстонии
правитьПосле присоединения Эстонии к СССР, 26 июля 1940 года порт вместе с заводом был передан в пользование ВМФ СССР. C 1944 года порт снова носил те же названия, что и завод. Дольше всего он назывался портом 7-го завода.
В Эстонской республике
правитьВ 1994 году было восстановлено историческое название порта — Петровский. Официально оно было утверждено 26 февраля 1998 года[4].
До своего банкротства в 2001 году Петровский порт принадлежал Таллинскому морскому заводу, затем, в результате продолжительных судебных тяжб, его владельцем стал концерн «BLRT Grupp»[5]. Концерн начал активно заниматься преобразованием территории порта в современный центр отдыха и предпринимательства и ввёл для обозначения данного района название квартал Ноблесснер, в связи с чем обратился к управе Таллина с просьбой переименовать Петровский порт в порт Ноблесснер[6].
Расположенные на территории порта исторические здания и постройки (из них 18 — памятники архитектуры[7]) относятся ко временам завода «Ноблесснер», почти все они в последующие годы были отреставрированы и перестроены. Основной причиной смены названия порта стало желание уменьшить путаницу, вызванную использованием разных названий в одной местности. Совет по топонимике на нескольких заседаниях обсудил просьбу «BLRT Grupp» и спросил мнение Морского музея Эстонии, который поддержал довоенное название порта. 2 октября 2013 года Таллинская городская управа изменила название порта[8][4]. До этого, 26 февраля 2013 года, с предложением переименовать порт согласились эстонский Совет по топонимике и министр по делам регионов[6][9].
Описание порта
правитьПорт предоставляет возможность швартовки малых судов. Территория порта — 10 767,77 м², площадь акватории — 182 141,3 м²[3]. Оператор порта — основанное в 2019 году[10] общество с ограниченной ответственностью Port Noblessner OÜ[3].
Порт имеет 14 причалов, из них 6 — стационарные, 8 — плавучие[3]:
Обозначение / номер причала |
Тип причала | Глубина у причала, м | Длина причала, м |
---|---|---|---|
А | плавучий | 4,1 | 40 |
В | плавучий | 4,8 | 60 |
С | плавучий | 4,6 | 70 |
D | плавучий | 4,3 | 90 |
J | плавучий | 3,8 | 120 |
K | плавучий | 4,6 | 70 |
L | плавучий | 4,6 | 90 |
№ 40 | стационарный | 4,7 | 76 |
№ 40A | стационарный | 4,8 | 65 |
№ 41 | стационарный | 4,5 | 125 |
№ 42 | стационарный | 4,2 | 120 |
№ 43 | стационарный | 4,2 | 110 |
№ 44А | плавучий | 4,3 | 15 |
№ 44 | стационарный, аварийный | 3,0 | 225 |
Технические данные порта согласно Регистру портов Эстонии[3]:
- общий тоннаж судна — от 500 и не более 7500 тонн;
- наибольшая длина судна — 30 м;
- наибольшая ширина судна — 9 м;
- наибольшая осадка судна — 4 м;
- наименьшая ширина судового хода — 50 м;
- наименьшая глубина судового хода — 4,3 м.
См. также
править- Судостроительная компания «Ноблесснер»
- Квартал Ноблесснер
Примечания
править- ↑ Таллиннские дни моря 2023 . Tallinn. Архивировано 6 ноября 2024 года.
- ↑ 1 2 Noblessneri sadam (эст.). Noblessner.
- ↑ 1 2 3 4 5 Noblessneri sadam (эст.). Sadamaregister.
- ↑ 1 2 3 Noblessneri sadam (эст.). Eesti kohanimed. Eesti Keele Instituut.
- ↑ Peeter Raidla. Meretehase pankrotihaldurit süüdistatakse priiskamises (эст.). Õhtuleht (19 марта 2011). Дата обращения: 14 января 2022. Архивировано 14 января 2022 года.
- ↑ 1 2 Tallinna Linnavalitsus. Peetri sadam muudab nime (эст.). Tallinn (2 октября 2013). Дата обращения: 7 ноября 2024. Архивировано 21 октября 2018 года.
- ↑ Mälestiste osting: Noblessneri laevatehas (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 7 ноября 2024. Архивировано 6 февраля 2020 года.
- ↑ Tallinna Linnavalitsus. Sadama nime muutmine Põhja-Tallinnas (эст.). Riigi Teataja (2 октября 2013).
- ↑ Kohanimenõukogu. Kohanimenõukogu koosoleku protokoll nr 44 (эст.). Eesti Keele Instituut.
- ↑ Port Noblessner OÜ (эст.). Inforegister.