Могилёвское (электродепо)
ТЧ-2 «Могилёвское» — электродепо Минского метрополитена, обслуживающее Автозаводскую и Зеленолужскую линии[5]. Было открыто 1 сентября 2003 года (до этого обе линии обслуживало электродепо ТЧ-1 «Московское»). На сегодняшний день Автозаводскую линию обслуживают 29 составов. До 1 июня 2009 г. электропоезда имели всего 4 вагона, сегодня курсируют 5-вагонные составы. В час «пик» на линии работают 26 электропоездов[6]. С целью снижения нагрузки[7] на ТЧ-2 «Могилёвское» для обслуживания Зеленолужской линии в настоящее время строится электродепо ТЧ-3 «Слуцкое», открыть которое вместе с перспективным участком линии «Аэродромная» — «Слуцкий гостинец» планируется в начале 2024 года[8].
| Электродепо «Могилёвское» | |
|---|---|
 Автозаводская линия  Зеленолужская линия | |
| Минский метрополитен | |
 | |
| Страна |
 Белоруссия |
| Город |
 Минск |
| Дата открытия | 1 сентября 2003 года |
| Типы вагонов | 81-717/714, 81-540/541, Stadler M110/M111, 81-765.7/766.7[1][2][комм. 1] |
| Ближайшая станция | Могилёвская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьДепо было построено в 2003 году в составе 4-й очереди строительства Автозаводской линии Минского метрополитена. Ввод в эксплуатацию значительно облегчил жизнь метрополитеновцам и во многом решил проблемы ремонта и отстоя подвижного состава метрополитена: раньше обе линии обслуживало единственное депо «Московское».
Обслуживаемые линии
править| # | Линия | Период |
|---|---|---|
| 2 | Автозаводская | 2003 — настоящее время |
| 3 | Зеленолужская | 2020 — настоящее время |
Ближайшие станции
правитьСоединен двумя однопутными ССВ со станцией Могилёвская.
Подвижной состав
правитьПассажирский подвижной состав
править| Тип вагонов | Период | Вагонов в составе | Состояние |
|---|---|---|---|
| 81-717/714 | 2003 — настоящее время | 5 | регулярная эксплуатация |
| 81-717.5/714.5 | 2003 — настоящее время | 5 | регулярная эксплуатация |
| 81-717.5М/714.5М | 2005 — настоящее время | 5 | регулярная эксплуатация |
| 81-541Б | 2009 — настоящее время | 5 | регулярная эксплуатация |
| Stadler M110/M111 | 2020 — настоящее время | 4—5 | регулярная эксплуатация |
| 81-765.7/766.7 «Минск-2024» | 2024 — настоящее время | 4 | регулярная эксплуатация |
Примечания
править- ↑ "Подвижной состав метрополитена обновят вагонами нового поколения". 2024-08-14.
- ↑ ТМХ отправил в Белоруссию первый поезд метро «Минск 2024». tmholding.ru. Дата обращения: 1 августа 2024.
- ↑ Новый поезд метро ТМХ отправлен в Казанский метрополитен. Мир метро (20 мая 2020). Дата обращения: 1 ноября 2023. Архивировано 1 ноября 2023 года.
- ↑ admin 7 новых российских поездов для Минского метрополитена. ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ (5 апреля 2023). Дата обращения: 1 ноября 2023. Архивировано 4 июня 2023 года.
- ↑ Могилёвское (электродепо, Минск) — Энциклопедия нашего транспорта. wiki.nashtransport.ru. Дата обращения: 2 сентября 2020. Архивировано 30 марта 2019 года.
- ↑ Электродепо ТЧ-2 «Могилёвское», Минский метрополитен. Минск. ato.by. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года.
- ↑ Две новости про минское метро: построят четвертую ветку и новое депо - CityDog.io. citydog.io. Дата обращения: 15 июля 2023. Архивировано 15 июля 2023 года.
- ↑ Свет в конце тоннеля: новые станции минского метро запустят в 2024 году. tochka.by (4 мая 2022). Дата обращения: 15 июля 2023. Архивировано 2 апреля 2023 года.
- ↑ Составы для Минского метрополитена, аналогично эксплуатирующемуся в Казанском, лишены промежуточного прицепного (безмоторного) вагона 81-767[3][4]
Ссылки
править- Минский метрополитен. 20 лет. Рекламно справочное издание. Отпечатано в ТЧУП «Старпринт» 2004. — 84 с.
- Леонович, И. И. Путь и тяговые сети метрополитена: Учеб.пособие / И. И. Леонович. — Мн.:2001.- 240 с.