Ляонин (авианосец)

«Ляони́н» (кит. 辽宁 также известен под бортовым номером 16 и ранее — под неофициальным именем кит. 施琅 «Ши Лан» в честь китайского флотоводца XVII века) — авианосец Военно-морских сил НОАК. Был заложен 6 декабря 1985 года на верфи Черноморского судостроительного завода в Николаеве для ВМФ СССР под названием «Рига» как второй тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5. 19 июня 1990 года был переименован в «Варяг».

«Ляонин»
辽宁号航空母舰
Служба
 СССР
 Украина
Назван в честь «Варяг»
Класс и тип судна Тяжёлый авианесущий крейсер
Изготовитель Союз Советских Социалистических Республик/Украина Черноморский судостроительный завод, Николаев
Строительство начато 6 декабря 1985 года
Спущен на воду 25 ноября 1988 года
Статус Законсервирован в 1992 году при технической готовности около 70 %
Служба
 Китай
Назван в честь Ляонин и Varyag
Класс и тип судна Авианосец
Порт приписки Циндао
Организация Китай ВМС НОАК
Изготовитель Китай Dalian Shipbuilding Industry Company
Введён в эксплуатацию 25 сентября 2012 года[1]
Статус в строю
Основные характеристики
Водоизмещение 70500 т (полное), 55000 (стандартное)[2]
Длина 304,5 м
Ширина 38 м (по конструктивной ватерлинии (КВЛ))
70 м (полётная палуба)
Осадка 10,5 м (наибольшая)
Двигатели ПТУ
Мощность 4 × 50 000 л. с.
Скорость хода 32 узла (59 км/ч)
Дальность плавания 8000 морских миль (экономическим 18-узловым ходом)
Экипаж 1980 человек (520 офицеров)
Вооружение
Зенитная артиллерия 3×11 30-мм ЗАК Type 1130
Ракетное вооружение 3×18-зарядных ЗРК HHQ-10[3]
Противолодочное вооружение 2×12-зарядные ПУ ПЛУР неизвестного типа
Авиационная группа

возможный максимальный состав[4]:

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

После распада СССР корабль достался Украине и его постройка была прекращена в 1992 году. В 1998 году был куплен Китаем (компанией из специального административного района Аомынь (Макао)), официально — с целью организации на нём плавучего центра развлечений. Отбуксирован в Китай и достроен как авианосец. 25 сентября 2012 вошёл в состав ВМС НОАК. По состоянию на 17 июня 2022 года — один из трёх (наряду с авианосцами проекта 003 и Проекта 002) полностью завершённых постройкой и переданных ВМС НОАК авианосцев КНР.

История

править

Строительство

править

ТАВКР проекта 1143.6 был разработан в Невском проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград) под руководством В. Ф. Аникиева. 21 августа 1985 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР и 6 декабря 1985 года заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (заводской № 106), спущен на воду 25 ноября 1988 года.

Консервация

править

В 1992 году, при технической готовности около 70 %, строительство было приостановлено и корабль законсервирован на стапеле[6].

Ещё до раздела Черноморского флота СССР, в начале 1992 года[7], в Китайскую Народную Республику поступили предложения от Украины о продаже авианосца. Для оценки возможности и целесообразности сделки на Украину была послана специальная комиссия от ВМС НОАК.

В 1993 году по договору между Украиной и Российской Федерацией строящийся ТАВКР «Варяг» отошёл Украине.

В апреле 1998 года ТАВКР «Варяг» был продан китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd.[8] за 20 млн долларов США, как было объявлено, для организации плавучего центра развлечений с казино подобно плавучим развлекательным центрам, переделанным из ТАВКР «Киев» и «Минск». Сюй Цзэнпин утверждал, что общие его расходы на сделку были гораздо выше, и он потратил в 1996—1999 годах не менее 120 млн долл. своих и взятых взаймы средств. Несмотря на его продолжительные переговоры с Госсоветом КНР, китайское правительство было согласно вернуть бизнесмену только 20 млн долл., заплаченных на аукционе, а также прочие документально оформленные расходы[9].

 
Буксировка авианосца, ноябрь 2001 года

В 2000 году буксир Suhaili прибыл в Чёрное море, чтобы начать буксировку ТАВКР в КНР. Но Турция под давлением США отказывалась пропустить его через Черноморские проливы в течение 16 месяцев, по официальной версии — прохождение через проливы столь крупного корпуса, не имеющего собственных действующих двигателей, могло повлечь тяжкие навигационные последствия[10]. На протяжении всего времени, пока шли соответствующие переговоры, корабль циркулировал под буксирами в Чёрном море. 2 ноября 2001 года турецкие власти наконец дали разрешение на проход, и ТАВКР «Варяг» под буксирами Haliva Champion и «Николай Чикер» через Черноморские проливы перешёл в Средиземное море, что заняло почти 6 часов.

3 ноября 2001 года, сразу же по выходе из проливов, буксируемый ТАВКР попал в сильный шторм, достигавший 9 баллов по шкале Бофорта. Ночью произошёл обрыв буксирного троса, и корпус с семью членами экипажа на борту, впоследствии снятыми вертолётом береговой охраны Греции, дрейфовал в Эгейском море до 4 ноября. Плохая погода мешала попыткам буксиров восстановить контроль над кораблём. 6 ноября, при попытке завести на авианосец буксирный трос, погиб матрос Арес Линн с буксира Haliva Champion. Лишь 7 ноября контроль над ТАВКР был восстановлен.

Правила движения по Суэцкому каналу воспрещают прохождение кораблей без действующей силовой установки, поэтому «Варяг» был направлен в плавание вокруг Африки через Гибралтар. Два буксира, «Николай Чикер» и Sandy Cape, буксировали корабль со средней скоростью 6 узлов (11 километров в час) на протяжении 15200-мильного (28200-километрового) маршрута с промежуточными остановками для заправки и пополнения запасов. Корабль прибыл в Китай 3 марта 2002 года и сразу был поставлен на верфь в порту Далянь.

Общая стоимость корабля для правительства КНР составила примерно 30 миллионов долларов США: 25 млн долл. украинскому правительству и Черноморскому судостроительному заводу и 5 миллионов долларов платы за буксировку.

Достройка и модернизация

править

В 2005 году корабль был поставлен к стенке судостроительного завода в Даляне. В течение последующих 6 лет подвергался интенсивной модернизации и достройке. Сильно обржавевший корпус был очищен пескоструйной обработкой и покрашен[11].

В начале 2008 года корабль получил неофициальное имя «施琅» («Ши Лан»), что позднее было опровергнуто Министерством обороны КНР[12], и бортовой номер «83». Корабль был поставлен на инспекцию и ремонт в сухой док военно-морской базы Далянь. Планы ВМС НОАК в отношении авианосца были неопределёнными долгое время. Аналитики обсуждали две возможности: ввод авианосца в боевой состав ВМС НОАК или использование его как учебно-тренировочного и опытового корабля[13]. В сухом доке была проведена установка двигателей и тяжёлого оборудования. На корабле были смонтированы новые радары, системы вооружения, перестроена надстройка и заделаны шахты для противокорабельных ракет «Гранит».

В мае 2010 года появились первые фотографии истребителя Shenyang J-15, основанного на прототипе Су-33 (опытный советский самолёт Т10К был куплен Китаем у Украины), предназначенного для этого и других авианесущих кораблей китайского флота[14].

 
«Варяг» на верфи в Даляне, 2011 год

В апреле 2011 года Тайвань обвинил Китай в том, что на основе чертежей ТАВКР «Варяг» Пекин намерен начать строительство собственных авианосцев, а работы, ведущиеся с самим этим кораблём, также свидетельствуют о намерении ввести его в строй ВМС, а не, как было обещано, в качестве плавучего развлекательного центра с казино. Это косвенно подтверждалось тем, что Китай построил полигон для подготовки лётчиков палубной авиации, аналогичный комплексу «НИТКА» в Крыму[15]. К началу лета выяснилось, что достройка и модернизация авианосца на верфи в Даляне практически завершена[16].

8 июня 2011 года начальник Генштаба НОАК генерал Чэнь Биндэ впервые официально подтвердил, что корабль будет введён в строй как авианосец[17], одновременно подчеркнув, что основной задачей корабля будет служба учебной и экспериментальной платформой для будущей постройки собственных китайских авианосцев и их палубной авиации.

10 августа 2011 года корабль впервые вышел на ходовые испытания[18], продолжавшиеся 4 дня. 15 августа авианосец вернулся в Далянь и покинул порт только 29 ноября того же года. С декабря 2011 по июль 2012 года корабль провёл ряд манёвров, во время которых, по данным источников, проводились испытания различных систем вооружения и оборудования и взлёты и посадки вертолётов на палубу. Однако в ходе этих испытаний посадка самолётов на палубу не проводилась.

 
Сравнение полётных палуб авианосцев разных стран

В конце ноября — начале декабря 2011 года авианосец прошёл вторую серию ходовых испытаний, которая продолжалась 12 дней. 8 декабря авианосец был сфотографирован в Жёлтом море (примерно в ста километрах к юго-востоку от китайского порта Далянь) американским разведывательным спутником. Власти Китая не раскрывали деталей задания, которое было поставлено перед кораблём, ограничившись комментарием, что авианосец выведен в море для «соответствующих научных исследований и экспериментов»[19]. К маю 2012 года авианосец выполнил шесть походов на ходовые испытания.

Ранее сообщалось, что по завершении полной программы испытаний авианосец будет передан Даляньскому военно-морскому корабельному институту, став его третьим учебным судном. И будет использоваться в качестве тренажёра пилотов и палубных самолётов до ввода в строй авианосцев собственного проекта CV17[20][21]. При этом, «Ляонин» также будет включён в боевой строй, поскольку Китай, по разным данным, готовится иметь к середине 2020-х годов от четырёх до шести авианосных ударных групп, которые будут развёрнуты в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях[22][23].

Служба в составе ВМС НОАК

править

25 сентября 2012 года в порту Далянь состоялась торжественная церемония принятия в состав Военно-Морского Флота Народно-Освободительной армии Китая авианосца «Ляонин» (кит. 遼寧 — в честь провинции на северо-востоке Китая) с бортовым номером 16. В церемонии приняли участие председатель КНР Ху Цзиньтао и премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао[1].

Тем не менее к этому моменту корабль ещё ни разу не запускал и не принимал на палубу самолёты[24]. Только 4 ноября 2012 года официальный источник НОАК PLA Daily заявил, что истребитель J-15 произвёл касание палубы и пробежку по ней с последующим взлётом[25], а 24 ноября и в газете South China Morning Post появилось сообщение об успешной посадке истребителя J-15 на палубу авианосца — самолётом управлял лётчик-испытатель Дай Минмэнь. Таким образом, КНР официально стала новой державой, имеющей морскую палубную авиацию с горизонтальным взлётом и посадкой[26]. 25 ноября было официально объявлено уже о пяти успешных посадках на авианосец истребителей J-15[27].

7 апреля 2014 года министр обороны США Чак Хэйгел во время своего визита в Китай посетил «Ляонин», тем самым став первым иностранным высокопоставленным чиновником, посетившим авианосец[28][29].

В декабре 2016 года «Ляонин» вышел в Жёлтое море для отработки действий авиационной группы самолётов-истребителей J-15 по отражению воздушной атаки на авианосец[30][31]. 25 декабря представители министерства национальной обороны Японии заявили, что «Ляонин» появился в центральных водах Восточно-Китайского моря, а в 10 часов утра прошёл проливом Мияко и вышел в западную часть Тихого океана[32]. В начале января 2017 года авиационная группа с «Ляонина» провела ночную тренировку взлёта и посадки в Южно-Китайском море[33][34]. 12 января 2017 года «Ляонин» прошёл Тайваньским проливом и отправился на базу[35][36]. Данный поход вызвал широкий резонанс на Тайване[37][38][39]

6 июля 2017 «Ляонин» прибыл в Гонконг для празднования 20-й годовщины возвращения Гонконга в Китай[40].

 
Весной 2021 года в Филиппинском море

Весной 2021 года авианосная группа «Ляонина» ходила к островам Спратли, проведя по пути учения в Филиппинском море по недопущению военной помощи Тайваню со стороны США[41]. В Южно-Китайском море «Ляонин» оперировал в те же дни, когда его пересекали американский авианосец «Теодор Рузвельт» и экспедиционная группа во главе с десантным кораблём типа «Уосп». «Ляонин» занял оборону возле Хайнаня, где базируются летающие радары KJ-500, и только после отхода американцев двинулся к островам Спратли поддержать китайских рыбаков или морскую милицию[42]. К военным играм присоединились 25 китайских самолётов, совершивших учебные атаки на американские корабли к юго-западу от Тайваня. В налёте приняли участие самолёт ДРЛО KJ-500, бомбардировщики H-6J или H-6K, противолодочные самолёты KQ-200 (Y-8Q), истребители J-16[43]

Конструкция

править
 
«Ляонин»

Конструкция корабля близка к однотипному «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», большинство отличий заключаются в использованных системах боевого и радиоэлектронного вооружения. По имеющимся данным, пусковые установки противокорабельных ракет П-700 «Гранит» в носовой части авианосца были демонтированы, а палубные шахты для них — заделаны, чтобы освободить место для размещения запасных частей к самолётам и вертолётам корабельной авиагруппы.

Вместо 8 зенитных ракетно-артиллерийских комплексов «Кортик», достроенный в Китайской Народной Республике авианосец несёт три 11-ствольных 30-мм зенитных артиллерийских комплекса Type 1130, являющегося своеобразным гибридом систем Goalkeeper и Meroka. Зенитно-ракетное вооружение состоит из трёх 18-зарядных пусковых установок зенитных управляемых ракет FL-3000N ближнего радиуса действия, оснащённых инфракрасными головками самонаведения и имеющих дальность стрельбы до 6 километров.

В целом, ракетно-артиллерийское вооружение «Ляонина» является сильно ослабленным по сравнению с первоначальным советским проектом и теперь ориентировано исключительно на ближнюю противовоздушную оборону авианосца, но и в этом качестве существенно уступает базовому проекту, например количество 30-мм артиллерийских стволов уменьшилось втрое — с 96 до 33. Впрочем, возможно, что за счёт данного решения был увеличен запас авиационных горюче-смазочных материалов и/или авиационных боеприпасов на корабле.

Авиагруппа

править

Эксперты «The Diplomat» оценивали численность J-15 на «Ляонине» в 24 самолёта [5]. На видео, созданном позднее китайским военным СМИ, показана палуба авианосца, на которой одновременно размещалось 24 истребителя и несколько вертолётов. Продемонстрирована способность J-15 дозаправлять друг друга в полёте. На других кадрах просматривалось сразу два поисково-спасательных вертолёта Z-9S[44]. Свой вклад в проверку данных экспертов внесли японские военные фотографы, сделавшие изображения нескольких летательных аппаратов, действовавших с этого корабля, из которых следует, что вертолёты ДРЛО и ПЛО действительно базируются на авианосце.

На совместных учениях двух авианосных групп, состоявшихся в Южно-Китайском море в 2024 году, с палуб авианосцев «Ляонин» и «Шаньдун», действовало не менее 14 модернизированных истребителей J-15T, изначально создававшихся для катапультных авианосцев. Отсюда следует, что авиагруппа «Ляонина» включает как минимум две модификации J-15, различающихся двигателями, авионикой и номенклатурой вооружения[45].

Оценка

править

В 2018 году являлся вторым после российского ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в рейтинге худших действующих авианосцев по мнению издания Business Insider[46][47].

Поддержка

править
 
Эсминец «Наньчан» входит в боевое охранение авианосца
 
Корабль снабжения типа 901

В ходе военных учений проступают контуры авианосной группы «Ляонина». В 2021 году в её состав входило несколько кораблей:

  • авианосец «Ляонин»;
  • один эсминец или ракетный крейсер типа 055;
  • два эсминца типа 052D;
  • один фрегат типа 054А;
  • корабль комплексного снабжения типа 901, рассчитанный на 25000 тонн топлива и другой полезной нагрузки и развивающий скорость до 25 узлов в час[48][49].

Корабли действуют сообща с патрульными группами самолётов ВМС и ВВС аэродромного базирования. Такие группы включают самолёты ДРЛОиУ KJ-500, противолодочные KQ-200, истребители J-16 и J-10. При необходимости эти группы превращаются в ударные, усиливаясь бомбардировщиками H-6J или H-6К, каждый из которых несёт по 6 сверхзвуковых ракет YJ-12 или дозвуковых K/AKD-20. В скором будущем их дальность повысится за счёт самолётов-заправщиков Y-20U. С разведкой могут помочь спутники серий «Яогань» и «Цзилинь-1» и высотные стратегические беспилотники WZ-7[50]. Позднее к ним присоединится морская патрульная версия беспилотника CH-5[51].

Примечания

править
  1. 1 2 Китай принял на вооружение первый авианосец. Дата обращения: 5 декабря 2012. Архивировано 29 ноября 2012 года.
  2. Поскольку сведения о водоизмещении «Ляонина» не опубликованы, приводятся данные о проектном водоизмещении «Варяга».
  3. Зенитный ракетный комплекс HHQ-10 (FL-3000N). Дата обращения: 6 июня 2019. Архивировано 1 июня 2019 года.
  4. Lineup of 40 aircraft on China's Liaoning carrier revealed Архивная копия от 4 сентября 2014 на Wayback Machine // Want China Times, 28.08.2014
  5. 1 2 China’s J-15 Carrierborne Fighter: Sizing up the Competition // The Diplomat. Архивировано 23 ноября 2021 года.
  6. Бережной С. С. СОВЕТСКИЙ ВМФ 1945—1995. Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы. // «Морская коллекция» — 1995 — № 1. — С. 9—10.
  7. Минни Чан (Minnie Chan) Миссия невыполнима: как один человек купил для Китая его первый авианосец Архивная копия от 5 ноября 2017 на Wayback Machine // «South China Morning Post», Гонконг — на сайте ИноСМИ
  8. Не существует данных о какой-либо деятельности компании, исключая данную сделку.
  9. Minnie Chan. Mission impossible II: the battle to get China's aircraft carrier home (англ.). South China Morning Post (20 января 2015). Архивировано 25 января 2015 года.
  10. Гордый «Варяг» застрял в Босфоре Архивная копия от 30 ноября 2013 на Wayback Machine // Lenta.ru, 12.04.2000.
  11. Jane’s Fighting Ships Vol. 110, 2007—2008. / ed. by Stephen Saunders.— Coulsdon: Jane’s Information Group, 2007.— p. 122.
  12. Тайвань срочно переименовал свою ракету после испытаний авианосца КНР Архивная копия от 7 ноября 2017 на Wayback Machine // РИА
  13. The Mystery of the Hapless Varyag Архивная копия от 31 октября 2016 на Wayback Machine — VaryagWorld.com
  14. Китайские самолеты «Клоны». Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 8 февраля 2011 года.
  15. Украина выковала авианосную мощь Китая. Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 12 мая 2012 года.
  16. New York Times: Китай практически завершил модернизацию купленного у Украины авианосца «Варяг». Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года.
  17. China aircraft carrier confirmed by general Архивная копия от 9 июня 2011 на Wayback Machine // BBC News, 8.06.2011
  18. Китай начал ходовые испытания своего первого авианосца Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Рамблер-Новости
  19. Китайский авианосец сфотографировали со спутника. Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 17 сентября 2016 года.
  20. Всё идёт по плану: Китай достраивает первый собственный авианосец Архивная копия от 7 ноября 2017 на Wayback Machine, 30.10.2016.
  21. Китай построил корпус первого авианосца собственной разработки Архивная копия от 6 апреля 2017 на Wayback Machine, 28 октября 2016.
  22. Китайская военная машина—2010 Архивная копия от 8 апреля 2019 на Wayback Machine — ВПК.name
  23. Япония попросила Китай объяснить потребность в авианосцах Архивная копия от 6 июля 2012 на Wayback Machine // Лента.ру
  24. Ряд экспертов[кто?] считает, что поспешное принятие корабля на вооружение было политическим решением, в перспективе конфликта с Японией из-за островов Сенкаку[источник не указан 2125 дней]
  25. 中国军网_数字报Архивировано 7 ноября 2012 года.
  26. China’s Celebrating The First Successful Fighter Landings Aboard Its New Aircraft Carrier — Business Insider. Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  27. J-15 successfully landed on China’s carrier Liaoning: Navy Архивная копия от 7 июля 2017 на Wayback Machine // SINA English, 25.11.2012.
  28. 美国国防部长查克·哈格尔抵京访问 (сербохорв.). 中国日报网 (8 апреля 2014). Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года.
  29. Авианосец ВМС Китая «Ляонин» пройдет плановый ремонт. 22.4.2014. Дата обращения: 24 апреля 2014. Архивировано 24 апреля 2014 года.
  30. 我航母编队执行跨海区训练和试验任务 (сербохорв.). 新华网 (23 декабря 2016). Архивировано 14 февраля 2017 года.
  31. 海军航母编队在东海开展全要素训练和试验任务 (сербохорв.). 央视网 (24 декабря 2016). Архивировано 10 марта 2021 года.
  32. 深度:解放军圣诞获大礼 辽宁舰与苏35轮番祝贺. 新浪 (25 декабря 2016). Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 25 декабря 2016 года.
  33. 专家:歼-15在南海重点训练夜间起降 提升作战能力 (кит.). 人民网 (10 января 2017). Архивировано 10 марта 2021 года.
  34. 中国海军航母编队在南海进行舰载机起降训练 (кит.). 人民网 (3 января 2017). Архивировано 10 марта 2021 года.
  35. 中国海军辽宁舰编队通过台湾海峡 (кит.). 新华网 (12 января 2017). Архивировано 15 февраля 2017 года.
  36. 辽宁号航母编队1月12日凌晨通过台湾海峡 (кит.). 腾讯 (12 января 2017). Архивировано 16 марта 2021 года.
  37. 華志豪. 遼寧號巡航 關鍵在演練什麼?. 聯合報 (12 января 2017). Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 16 марта 2021 года.
  38. 鍾堅. 誰與爭鋒 航母作戰靠經驗. 聯合報 (12 января 2017). Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 16 марта 2021 года.
  39. 遼寧艦若犯 國防部將領有「殲滅」策略 (кит.). TVBS (8 января 2017). Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 16 марта 2021 года.
  40. 【遼寧號訪港】解放軍從善如流? 准手機拍攝「打卡」有望 (кит.). 陳宇軒,《香港01》 (6 ноября 2017). Дата обращения: 23 июня 2022. Архивировано 22 февраля 2022 года.
  41. PLA carrier enters S.China Sea after American flattop exercise amid Taiwan tensions // Global Times. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  42. 頭條揭密》遼寧艦南海演訓路徑曝光 美艦切入編隊引爆網民憤怒 // China Times. Архивировано 2 мая 2021 года.
  43. 25 Chinese military aircraft intrude into Taiwan’s ADIZ // Taiwan News. Архивировано 4 августа 2022 года.
  44. 首舰:扬帆启航 开拓中国特色航母之路 // 中国军视网. Архивировано 26 ноября 2022 года.
  45. China’s J-15T Enhanced Carrier-Based Flanker Officially Unveiled // The War Zone.
  46. "These are the world's 7 worst aircraft carriers that are currently in service". Business Insider. Архивировано 11 сентября 2018. Дата обращения: 11 сентября 2018.
  47. "Business Insider назвал единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов" одним из худших в мире". Архивировано 11 сентября 2018. Дата обращения: 11 сентября 2018.
  48. Chad Peltier. China’s Logistics Capabilities for Expeditionary Operations (англ.) // Jane’s. — 2020. — P. 115 (42). Архивировано 2 мая 2021 года.
  49. UPDATE: PLA aircraft carrier, Type 055 destroyer hold exercise near Taiwan island amid US warship provocations // Global Times. Архивировано 20 апреля 2021 года.
  50. Indian Army camps in JK on Pakistan’s radar? // The Northlines.
  51. The maritime version of China’s CH-5 drone makes first test flight // Naval Post. Архивировано 29 октября 2020 года.

Ссылки

править