Черноморский флот ВМФ СССР

(перенаправлено с «Лихвонин, Рудольф Николаевич»)

Краснознамённый Черноморский флот ВМФ СССРоперативно-стратегическое объединение ВМФ СССР на Чёрном море. Стал преемником Черноморского флота Российской империи[1] и просуществовал вплоть до распада СССР. Активно участвовал в боевых действиях Великой Отечественной войны с июня 1941 по сентябрь 1944 года. Во время Холодной войны и серии арабо-израильских войн обеспечивал присутствие морских сил ВМФ СССР в Средиземном море, Индийском и Атлантическом океанах. После распада СССР в ходе сложных переговоров 1991-1997 годов был разделён на Краснознамённый Черноморский флот ВМФ России и Военно-морские силы Украины (ВМС Грузии кораблей из состава ЧФ СССР не передавалось[2], однако часть советских боевых катеров была впоследствии передана Грузии Украиной).

Краснознамённый Черноморский флот ВМФ СССР
Страна
Подчинение Министерство обороны СССР
Входит в Военно-морской флот СССР
Тип Военно-морские силы
Дислокация Севастополь, Феодосия, Новороссийск, Туапсе, Темрюк, Таганрог, Николаев
Участие в Великая Отечественная война
Знаки отличия Орден Красного Знамени
Предшественник Императорский Черноморский флот России
Преемник Черноморский флот ОВС СНГ
Черноморский флот ВМФ России
Военно-морские силы Украины
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Награждён орденом Красного Знамени (1965).

История

править

16 декабря 1917 года в Севастополе был создан Военно-революционный комитет, который взял власть в свои руки.

Моряки флота приняли активное участие в революционных событиях 1917 года и Гражданской войне — в составе Азовской, Волжской и Днепровской военных флотилий и на сухопутных фронтах. С помощью моряков-черноморцев в январе 1918 Советская власть была установлена в Феодосии, Керчи, Евпатории, Ялте, Одессе, Ростове.

В связи с оккупацией германо-австрийскими войсками Украины и Крыма после подписания Брестского мира советское правительство отдало указание о перебазировании Черноморского флота в Новороссийск. В начале мая 1918 года 18 боевых кораблей перешли в Новороссийск: два линкора («Свободная Россия» и «Воля»), десять турбинных эсминцев типа «Новик», шесть миноносцев-угольщиков устаревших типов. Тем не менее, в виду угрозы их захвата германскими интервентами, появившимися на Тамани и неукомплектованностью личным составом экипажей кораблей (особенно офицерским составом), 18 июня 1 линкор, 9 эсминцев и другие суда по приказу В .И. Ленина были затоплены в районе Новороссийска и Туапсе:[3]

Ввиду безвыходности положения, доказанной высшими военными авторитетами, флот уничтожить немедленно.
Пред. СНК В. Ульянов (Ленин)

Ключевую роль в перебазировании флота и выполнении приказа о его потоплении сыграл командир эсминца «Керчь» В. А. Кукель. Оставшиеся в Севастополе корабли были захвачены германскими войсками, часть была введена в строй и использовалась немцами, как часть германских сил на Чёрном море (кроме того, в Севастополь пришли немецкие субмарины). После ухода немцев некоторое время часть боеспособных кораблей контролировали местные белогвардейские части, однако, после прихода флота Антанты, англичане и французы захватили наиболее мощные эсминцы, дредноут, тральщики и германские субмарины, многие эсминцы и подлодки были взорваны или затоплены, у броненосцев и крейсеров были взорваны машинные отделения. Белогвардейцы сумели заполучить в своё распоряжение только старый крейсер «Кагул», несколько изношенных эсминцев и тральщиков, и субмарину «Утка». Позже в их распоряжение попали несколько других кораблей, включая канонерские лодки[4].

В мае 1919 года Советская власть в Крыму была восстановлена, но, вскоре, Крым был занят войсками ВСЮР генерала А. И. Деникина. Во главе с генералом Я. А. Слащёвым, при поддержке крейсера «Кагул» и боевых кораблей стран Антанты белогвардейцы получили в распоряжение несколько боевых кораблей бывшего Черноморского флота. В 1919 году в Новороссийске создается Белый Черноморский флот под командованием ВСЮР. В 1920 году Антанта вернула ВСЮР многие современные корабли, захваченные Антантой у немцев, однако подготовленных экипажей не хватало и корабли использовались периодически небольшими группами. Черноморский флот был перебазирован в Севастополь. К 1920 году он уже насчитывал свыше 130 кораблей.

В ноябре 1920 года при Крымской эвакуации Русской армии П. Н. Врангеля корабли и суда Черноморского флота и торговые суда (общим числом свыше 150) ушли в Константинополь, откуда часть флота, реорганизованная 21 ноября 1920 года в Русскую эскадру была переведена в порт Бизерту (Тунис). Торговые и вспомогательные корабли Черноморского флота и часть тральщиков и канонерок, несмотря на сопротивление части экипажей, были проданы частным итальянским и французским фирмам. Оставшиеся к 1924 году в Бизерте боевые корабли были в плохом состоянии, кроме того, за их возвращение французы требовали признания долгов Российской империи от Советской России. В результате, корабли отправили на слом.

В мае 1920 года в составе Рабоче-Крестьянского Красного Флота были образованы Морские силы Чёрного и Азовского морей, которые участвовали в боевых действиях против Белого Черноморского флота.

 
И. В. Сталин, К. Е. Ворошилов с моряками крейсера Червона Украина. Крымское побережье у села Мухалатка.

Восстановление и реконструкция флота

править

В 1921 году было принято решение о восстановлении Черноморского флота на основе МС Черного и Азовского морей.

После всех потерь Действующий отряд МСЧиАМ осенью 1922 года составлял: 2 эсминца, 5 канонерских лодок, 2 подводные лодки, 2 минных заградителя, 14 тральщиков[5].

Так, в 1920-1921 годах были достроены заложенные во время Первой мировой войны на николаевских верфях в качестве десантных транспортов канонерские лодки типа «Эльпидифор»: «Красная Абхазия», «Красный Аджаристан», «Красная Грузия» и «Красный Крым».

 
Черноморский Красный флот на маневрах, 1930 год, Фотохроника ТАСС

Несколько десятков боевых кораблей было подняты силами Экспедиции подводных работ особого назначения. Часть из них были признаны неремонтопригодными и разделаны не металл, часть использовалась как источник машин и механизмов , часть после ремонта и перевооружения вошли в строй например: миноносец «Калиакрия» (с 24 ноября 1926 года — «Дзержинский»), подводная лодка АГ-21 «Металли́ст» и другие.

А к 7 ноября 1923 года капитально отремонтирован и вновь введен в боевой состав флота бронепалубный крейсер «Коминтерн» (до 31 декабря 1922 года — «Кагул»).

Летом 1924 года под руководством М. В. Викторова МСЧиАМ провели учения, на флагмане присутствовал начальник штаба РККА М. В. Фрунзе[5].

Проводились визиты боевых кораблей флота в порты дружественных на тот момент стран - кемалистской Турции и фашистской Италии. Отряды турецких кораблей также посещали главную базу флота. Основным противником на театре в этот период считался британских флот[5].

К 1928 году восстановление флота было в основном закончено, и началась его техническая реконструкция. Флот был усилен за счёт боевых кораблей, переведённых с Балтики, линейного корабля "Парижская коммуна" и крейсера "Профинтерн". Совершив визит в Италию 18 января 1930 года они прибыли на главную базу. В 1929—1937 годах Черноморский флот получил несколько сотен новых боевых единиц, в основном малотоннажных. Были созданы ВВС флота, береговая оборона, система ПВО[5].

Постановлением ЦИК и СНК от 11 января 1935 был вновь восстановлен Краснознамёный Черноморский флот с приданием статуса равного военному округу[5].

Во время Гражданской войны в Испании флот направил на помощь ресубликанцам добровольцев: командный состав в группу советников под руководством главного советника, капитана 1-го ранга Н. Г. Кузнецова. При этом подводники и авиаторы черноморцы непосредственно участвовали в боях. Н. А. Остряков на СБ-2 по ошибке бомбил и повредил формально нейтральный тяжёлый крейсер "Дойчланд", подводник А. И. Бурмистров за походы в двух командировках в Испанию стал первым подводником черноморцем Героем Советского Союза[5].

Руководство и значительная часть командного и начальствующего состава флота были репрессированы во время массовых репрессий, что неблагоприятно сказалось на уровне его боевой подготовки. Уволено по политическим мотивам в это время было 1017 командиров и начальников ЧФ (свыше 28 % от численности комначсостава флота, наиболее сильно пострадал старший комначсостав), впоследствии из них восстановлено на флоте менее 25 %. Образовавшийся некомплект комначсостава не был устранён даже к 22 июня 1941 года.[6]

Эскадра Черноморского флота была создана 23 июня 1939 года приказом народного комиссара ВМФ СССР № 303. На момент создания в её состав были включены: линейный корабль «Парижская Коммуна», крейсера «Красный Кавказ», «Червона Украина», «Красный Крым», 1-я и 2-я бригады эскадренных миноносцев Черноморского флота — всего 15 кораблей 1-го ранга.

 
Моряки наблюдают за приближением вражеских самолетов, 1942 год, Фотохроника ТАСС

Великая Отечественная война

править

К началу Великой Отечественной войны на Чёрном море был создан хорошо оснащенный по тому времени флот в составе 1 линкора, 5 крейсеров, 3 лидеров и 14 эсминцев, 47 подводных лодок, 2 бригад торпедных катеров, нескольких дивизионов тральщиков, сторожевых и противолодочных катеров, ВВС флота (св. 600 самолётов) и сильной береговой обороны.

 
Экипаж подводной лодки М-117 загружает с плавбазы «Эльбрус» торпеды перед выходом на боевую операцию, 1943 год

В состав Черноморского флота входили Дунайская военная флотилия (до ноября 1941) и созданная в июле 1941 Азовская военная флотилии.

Высокая боевая готовность Черноморского флота сорвала попытки вывести из строя его основные силы в первые же дни войны силами авиации и путём установки донных мин в главной базе флота. Авиация Черноморского флота нанесла ответные удары по Констанце, Сулине, Плоешти.

В ходе войны флот оборонял базы и побережье, защищал свои коммуникации, действовал на коммуникациях противника, наносил артиллерийские и авиаудары по его береговым объектам.

Флот участвовал в обороне Одессы (1941) и Севастополя (1941—1942); командующий флотом возглавлял Севастопольский оборонительный район.

Важное значение имела крупнейшая Керченско-Феодосийская десантная операция декабря 1941— января 1942.

В 1942—1943 Черноморский флот участвовал в битве за Кавказ. Подводные лодки из Батуми и Поти совершали 600-мильные переходы для действий на коммуникациях противника, надводные силы, авиация и морская пехота сражались за Новороссийск и в районе Туапсе.

За годы войны Черноморский флот (не считая действия входивших в его состав флотилий) высадил 13 десантов. Героическими страницами в истории Черноморского флота стали десанты в районе Южной Озерейки и Станички (в районе Мысхако) в феврале 1943[7], оборона «Малой земли», Новороссийская десантная операция 1943, Керченско-Эльтигенская десантная операция 1943.

Корабли и части Черноморского флота участвовали в освобождении Крыма, Николаева, Одессы, в Ясско-Кишинёвской операции 1944 года.

Азовская военная флотилия, находившаяся в составе Черноморского флота, своими действиями по поддержке сухопутных войск участвовала в освобождении портов Азовского моря. Дунайская военная флотилия, также входившая в состав Черноморского флота, прошла с боями от низовьев Дуная до Вены.

Послевоенные годы

править

Боевые действия на Чёрном море завершились с занятием последних неприятельских военно-морских баз в Румынии и в Болгарии в сентябре 1944 года. Обе эти страны перешли на сторону антигитлеровской коалиции, персонал германских ВМС затопил свои корабли в Варне (свыше 90 вымпелов) и сухопутным путём успел покинуть Болгарию до прихода туда советских войск.

Большие потери флота в корабельном составе после войны в какой-то мере возмещались путём репараций за счет итальянского флота (1 линкор, 2 эсминца, другие корабли и катера) и румынского флота (4 эсминца, 4 подводные лодки). К началу 1950-х годов началось поступление на флот новых кораблей послевоенной постройки. В 1954 году флот вернул в Стамбуле представителям США ранее полученные по ленд-лизу 12 торпедных катеров и 26 катеров-охотников за подводными лодками.

Около 20 лет корабли Черноморского флота вели боевое траление на Чёрном море (в том числе в территориальных водах Болгарии и Румынии, а также в русле Дуная). Кроме того, отряд кораблей флота по просьбе правительства Албании в конце 1940-х годов провёл траление в её территориальных водах в Адриатическом море.

В послевоенные годы Черноморский флот претерпел коренную реорганизацию, пополнился новыми кораблями, другим вооружением и военной техникой, реактивной авиацией. С 1954 года (когда состоялся первый выход кораблей флота из Чёрного моря в Турцию) корабли ЧФ участвовали во многих длительных морских и океанских походах, несли боевую службу в Средиземном море и на Атлантике. В 1958—1961 годах действовал передовой пункт базирования флота в порту Влёра (Албания)[8].

По состоянию на середине 1950-х годов Черноморский флот имел в своём составе[9]:

Севастопольская, Одесская, Керченско-Феодосийская и Потийская военно-морские базы (в состав каждой ВМБ входили бригада кораблей охраны водного района, по дивизиону сторожевых кораблей, торпедных катеров, тральщиков и охотников за подводными лодками)

В 1984—1992 годах флот был придан в оперативное подчинение Главного командования войск Юго-Западного направления.

Распад СССР и раздел флота

править

Проблема статуса Черноморского флота, возникнув на межгосударственном уровне в конце 1991 — начале 1992 годов, сразу же привела к конфронтации и последовавшему затяжному кризису в российско-украинских отношениях[10].

24 августа 1991 года, то есть задолго до официального прекращения существования СССР, Украина, на основании принятого Верховным Советом «Акта провозглашения независимости», приступила к созданию суверенного независимого государства, гарантом безопасности и территориальной целостности которого должны были стать собственные вооружённые силы. В соответствии с постановлением Верховного Совета Украины «О воинских формированиях на Украине», принятым в тот же день, все воинские формирования, дислоцированные на её территории, были формально переподчинены Верховному Совету Украины. В октябре 1991 года Верховный Совет Украины принял решение о переподчинении Украине Черноморского флота[10].

30 декабря 1991 года в Минске состоялась встреча глав государств СНГ, в ходе которой страны — участницы СНГ подписали ряд документов по военным вопросам, в соответствии с которыми министерство обороны бывшего СССР подлежало ликвидации, а вместо него создавалось Главное командование Вооружённых сил СНГ. Государства СНГ получили право создавать собственные вооружённые силы на базе частей и подразделений ВС СССР, которые дислоцировались на территории этих государств, за исключением тех из них, которые признавались «стратегическими силами» и должны были остаться под объединённым командованием СНГ[10].

Несмотря на то, что Черноморский флот имел статус оперативно-стратегического объединения, который мог быть реализован лишь при сохранении единства его структуры, политическое руководство Украины трактовало минские соглашения по-иному и фактически изначально взяло курс на раздел флота. С этим не могло согласиться руководство России, личный состав и командование Черноморского флота и в основном пророссийски настроенное население Крыма и Севастополя. Началось противостояние, продлившееся в общей сложности более пяти лет[10].

5 апреля 1992 года президент Украины Леонид Кравчук подписал указ «О переходе Черноморского флота в административное подчинение министерству обороны Украины». 7 апреля Президент Российской Федерации Борис Ельцин издал указ «О переходе под юрисдикцию Российской Федерации Черноморского флота». «Война указов» завершилась встречей двух президентов в Дагомысе. Оба президента отменили свои указы, было подписано соглашение о дальнейшем развитии межгосударственных отношений, в котором указывалось на необходимость продолжения переговорного процесса по созданию ВМФ России и ВМС Украины на базе Черноморского флота[10].

3 августа 1992 года состоялись российско-украинские переговоры на высшем уровне. Президенты России и Украины подписали соглашение о принципах формирования ВМФ России и ВМС Украины на базе Черноморского флота бывшего СССР, согласно которому Черноморский флот становится Объединённым флотом России и Украины с объединённым командованием, сохранявшим символику и атрибуты уже не существовавшего СССР[10]. Процесс раздела флота проходил довольно болезненно — многие военнослужащие и их семьи были вынуждены покинуть Севастополь и сменить гражданство. Большую часть кораблей списали и продали на металлолом, закрылось множество предприятий, обслуживавших флот, тысячи севастопольцев остались без работы, город погрузился в жестокий экономический кризис. В то же время неопределённый статус флота продолжал оставаться источником трений между двумя государствами. Некоторые отмечают, что отношения военнослужащих украинского и российского флотов, оставались весьма напряжёнными, доходя порой до физического противостояния между ними[11]. Есть мнение, что сложившаяся в 1993—1994 годах ситуация на полуострове находилась на грани вооружённого конфликта между странами[12][нет в источнике][13].

Напряжённость удалось постепенно снизить подписанием двусторонних соглашений между Россией и Украиной, на основании которых произошёл раздел Черноморского флота СССР с созданием Черноморского флота России и ВМС Украины с раздельным базированием на территории Украины.

15 апреля 1994 года в Москве президенты России и Украины Борис Ельцин и Леонид Кравчук подписали Соглашение о поэтапном урегулировании проблемы Черноморского флота, в соответствии с которым ВМС Украины и Черноморский флот РФ базируются раздельно[14].

9 июня 1995 года президенты России и Украины Борис Ельцин и Леонид Кучма подписали Соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота России и Военно-морских сил Украины[14].

28 мая 1997 года главы правительств России и Украины подписали в Киеве три соглашения по Черноморскому флоту (ЧФ):

  • Соглашение между Российской Федерацией и Украиной о параметрах раздела Черноморского флота;
  • Соглашение между Российской Федерацией и Украиной о статусе и условиях пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины;
  • Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о взаиморасчётах, связанных с разделом Черноморского флота и пребыванием Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины[15].

Украина согласилась передать РФ большую часть Черноморского флота, оставив себе 18% кораблей. В 2014 году контроль над севастопольской военной базой позволил России в течение нескольких дней захватить Крым[16].

Процесс раздела наследства бывшего Краснознамённого Черноморского флота СССР и окончательного формирования на его базе Военно-морских сил Украины и Черноморского флота Российской Федерации в основном завершился к 2000 году. К этому времени была также формально разрешена проблема статуса Севастополя как основной военно-морской базы двух флотов на Чёрном море[10].

Примечательна судьба советского тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»: он был достроен к 1989 году; в декабре 1991 года ввиду своего неопределённого статуса прибыл из Чёрного моря и присоединился к российскому Краснознамённому Северному флоту, в составе которого остаётся по сей день. При этом часть самолётов и лётчиков палубной авиации остались на Украине, повторное укомплектование произошло только в 1998 году.

2 февраля подводная лодка Б-177 с экипажем Б-808 вышла в море с официальной целью «учения», но вместо этого перешла на Северный флот.
Строившийся одновременно с ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и однотипный ему тяжёлый авианесущий крейсер «Варяг» к моменту распада СССР находился на 85-процентной готовности и позднее был продан Украиной КНР.

Командующие флотом

править

Комиссары, члены Военного Совета

править

Начальники штаба флота

править

Структурный состав Черноморского флота (по состоянию на 1989—1991 гг.)

править

Корабельный состав Черноморского флота (по состоянию на 1989—1991 гг.)

править
Тип Бортовой номер Наименование В составе флота Современное состояние Примечания
Крейсеры
Лёгкий крейсер

проекта 68-У1

101
«Жданов»
С 1 декабря 1961 года
Исключён из состава ВМФ — 10 декабря 1989
В 1991 году продан на слом в Индию
Лёгкий крейсер

проекта 68А

105
«Михаил Кутузов»
С 31 января 1955 года
Исключён из состава ВМФ — 3 июля 1992
28 июля 2002 года, в День ВМФ, был открыт как корабль-музей в Новороссийске
Противолодочный крейсер проекта 1123
108
«Москва»
С 25 декабря 1967 года
Исключён из состава ВМФ — 7 ноября 1996.
Флагманский корабль . До 1996 г. состоял на службе ЧФ   Россия. В 1997 году продан на слом в Индию
Противолодочный крейсер проекта 1123
109
«Ленинград»
С 22 апреля 1969 года
Исключён из состава ВМФ — 5 декабря 1992
В 1995 году продан на слом в Индию
Ракетный крейсер

проекта 58

118
«Адмирал Головко»
С 22 января 1968 года
Исключён из состава ВМФ — 11 ноября 2002
До 2002 г. состоял на службе ЧФ   Россия. Разделан на металл
Ракетный крейсер

проекта 1164

126
«Слава»
С 30 января 1983 года
Передан   Россия 14.04.2022 затонул.
Переименован в РКР «Москва». Являлся флагманом ЧФ   Россия.
Большие противолодочные корабли
Большой противолодочный корабль проекта 1134-БФ
701
«Азов»
С 19 февраля 1976 года
Исключён из состава ВМФ — 2000
До 2000 г. состоял на службе ЧФ   Россия. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 61М
702
«Сдержанный»
С 30 декабря 1973 года
Исключён из состава ВМФ — 29 мая 2001
До 2001 г. состоял на службе ЧФ   Россия как СКР. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 61
703
«Красный Крым»
С 15 октября 1970 года
Исключён из состава ВМФ — 11 февраля 1994
До 1994 г. состоял на службе ЧФ   Россия. В 1996 году продан на слом в Индию
Большой противолодочный корабль проекта 61
705
«Скорый»
С 31 октября 1972 года
Исключён из состава ВМФ — 22 ноября 1997
До 1997 г. состоял на службе ЧФ   Россия. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 1134-Б
707
«Очаков»
С 28 ноября 1973 года
Исключён из состава ВМФ — 20 августа 2011
До 2011 г. состоял на службе ЧФ   Россия. Затоплен российскими военными у входа в озеро Донузлав, для блокады кораблей ВМС Украины[19][20][21].
Большой противолодочный корабль проекта 61
708
«Решительный»
С 11 января 1968 года
Исключён из состава ВМФ — 1 ноября 1989
Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 61
710
«Красный Кавказ»
С 25 сентября 1967 года
Исключён из состава ВМФ — 1 мая 1998
До 1998 г. состоял на службе ЧФ   Россия. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 1134-Б
713
«Керчь»
С 25 декабря 1974 года
Списан 25 января 2015
Сдан на слом в 2020   Россия
Большой противолодочный корабль проекта 61
714
«Комсомолец Украины»
С 23 ноября 1964 года
Исключён из состава ВМФ — 31 декабря 1992
До 1992 г. состоял на службе ЧФ   Россия. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 1134-Б
715
«Николаев»
С 8 февраля 1972 года
Исключён из состава ВМФ — 31 декабря 1992
До 1992 г. состоял на службе ЧФ   Россия. В 1994 году продан на слом в Индию
Большой противолодочный корабль проекта 61Э
724
«Проворный»
С 22 января 1965 года
Исключён из состава ВМФ — 31 декабря 1990
Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 61М
 ?
«Сметливый»
С 21 октября 1969 года
исключен из состава 27 августа 2020 года
корабль-музей с 2020 года
Большой противолодочный корабль проекта 61
 ?
«Сообразительный»
С 23 ноября 1961 года
Исключён из состава ВМФ — 3 июля 1992
До 1992 г. состоял на службе ЧФ   Россия. В 1994 году продан на слом в Индию
Эскадренные миноносцы
Эскадренный миноносец проекта 31
743
«Бесшумный»
С 31 декабря 1951 года
Исключён из состава ВМФ — в сентябре 1994
До 1994 г. состоял на службе ЧФ   Россия как учебное судно. Разделан на металл
Эскадренный миноносец проекта 56-М
243
«Прозорливый»
С 8 марта 1960 года
Исключён из состава ВМФ — 24 июня 1991
Разделан на металл
Эскадренный миноносец проекта 56-ЭМ
254
«Бедовый»
С 30 июля 1958 года
Исключён из состава ВМФ — 25 апреля 1989
В 1989 году продан на слом в Турцию
Эскадренный миноносец проекта 56-М
 ?
«Неуловимый»
С 7 апреля 1969 года
Исключён из состава ВМФ — 19 апреля 1990
В 1991 году продан на слом в Италию

Память

править

См. также

править

Примечания

править
  1. Черноморский флот // «Ташкент» — Ячейка стрелковая / [под общ. ред. А. А. Гречко]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1976. — С. 458—459. — (Советская военная энциклопедия : в 8 т. ; 1976—1980, т. 8).
  2. Чуприн К. В. Вооружённые силы стран СНГ и Балтии: справочник / Под науч. ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Современная школа, 2009. — С. 619. — 832 с. — (Арсенал). — 3050 экз. — ISBN 978-985-513-617-1.
  3. Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. [1] = Эскадренный миноносец «Новик». — Л.: Судостроение, 1981. — С. 165. Архивировано 8 сентября 2009 года. Архивированная копия. Дата обращения: 2 марта 2010. Архивировано 8 сентября 2009 года.
  4. Черноморский флот в 1918—1920 годах [документы из архивов Белого движения]. // Гангут. — 2013. — Вып. 73. — С. 108—116.
  5. 1 2 3 4 5 6 Черноморский флот России: Исторический очерк. — Симферополь: Таврида, 2002. — 464 с. — ISBN 966-584-194-7. — Тираж 2000 экз.
  6. Горохов В. В., Мильбах В. С., Саберов В. К., Чураков Д. Р. Политические репрессии командно-начальствующего состава 1937—1938 гг. Черноморский флот. — СПб.: Гангут, 2017. — 340 с.
  7. Белоус Н. Из опыта подготовки и высадки морских десантов. // Военно-исторический журнал. — 1978. — № 9. — С.32-38.
  8. Спирин А. Н. Участие Черноморского флота во внешнеполитической деятельности Советского государства во второй половине 40-х — 50-е годы XX века // Военно-исторический журнал. — 2005. — № 11. — С. 33—35.
  9. Штаб Российского Черноморского флота (1831—2001 гг.). Исторический очерк. — Симферополь: Таврида, 2002. — С. 69.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 Андрей Федоровых. Раздел Черноморского флота в цифрах и фактах. Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 29 июня 2015 года.
  11. Холодна війна за Крим. Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 1 апреля 2018 года.
  12. Евгений МАРЧУК: «Крым можно вернуть». Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 28 сентября 2015 года.
  13. КРИМ 94. Частина 5 «За крок до війни…» Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 27 марта 2019 года.
  14. 1 2 История раздела Черноморского флота. Справка. Дата обращения: 10 июля 2015. Архивировано 26 июня 2015 года.
  15. Сообщение для СМИ «О направлении ноты МИД России по Черноморскому флоту» // Официальный сайт МИД РФ, 03 апреля 2014 года. Дата обращения: 10 июля 2015. Архивировано 11 июля 2015 года.
  16. Serhii Plokhy. The Russo-Ukrainian War: The Return of History. — W. W. Norton & Company, 2023-05-09. — 298 с. — ISBN 978-1-324-05120-6. Архивировано 19 октября 2023 года.
  17. Выпуск 118 // Военно-исторический архив. — М.: Издательский дом «Грааль», 2009. — С. 52.
  18. Материалы сайта «Крымология». Дата обращения: 30 марта 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
  19. Минобороны Украины: Российские военные затопили корабль в Крыму. Дата обращения: 3 апреля 2014. Архивировано из оригинала 9 марта 2014 года.
  20. BSNews :: Затопленный российский БПК «Очаков» в Донузлавской бухте / Фоторепортаж. Дата обращения: 3 апреля 2014. Архивировано 6 марта 2014 года.
  21. Российские военные затопили корабль у входа в озеро Донузлав. Дата обращения: 3 апреля 2014. Архивировано 6 марта 2014 года.

Литература

править

Ссылки

править