14-я дивизия подводных лодок
14-я дивизия подводных лодок — соединение подводных сил Черноморского флота ВМФ СССР, существовавшее в период с 1967 по 1994 год.
14-я дивизия подводных лодок | |
---|---|
Годы существования | 1967—1994 |
Страна |
СССР→ Россия |
Входит в | Черноморский флот ВМФ России |
Тип | Военно-морской флот |
Дислокация |
Балаклава (УССР, СССР → Украина) |
Командиры | |
Известные командиры | см. список |
История соединения
правитьВ ВМФ СССР
правитьДивизия была сформирована 30 марта 1967 года на основании директив Генерального штаба ВС СССР от 28 декабря 1966 и Главного штаба ВМФ от 26 января 1967 в составе 153-й (с базированием на Южную бухту Севастополя), 155-й и 27-й бригад (с базированием на Балаклаву) и 381-го дивизиона (с базированием на Феодосию); подчинялась непосредственно командующему Черноморским флотом.
Дивизия базировалась в трёх военно-морских базах Крыма, на момент формирования имела в своём составе 47 подводных лодок (из них больших — 1, средних — 34, малых — 12) с суммарным торпедным залпом по морским и береговым целям — более 400 торпед[1]. Шесть ПЛ проектов 644, 665 и 651 (С-69, С-158, С-162, С-164, Б-67, Б-318) были оборудованы крылатыми ракетами П-5[2].
Штаб дивизии находился в Балаклаве, там же на объекте К-825 находился защищённый командный пункт дивизии с узлом специальной связи[3].
С 1969 года подводные лодки дивизии на постоянной основе несли боевые службы в Чёрном море (на каждую из них выходила 1 ракетная и 1 торпедная ПЛ). За 1969 году на боевую службу вышло восемь подводных лодок, в следующем одиннадцать. Далее до 1975 года на боевой службе в Чёрном море ежегодно находилось десять-одиннадцать подводных лодок. Так как ракетных лодок для несения постоянной боевой службы не хватало, на боевых дежурствах они находились дольше, чем торпедные лодки[4].
К началу 1990 года в составе дивизии находилось около 40 ПЛ различных типов[5].
В ВМФ РФ
править14-я дивизия подводных лодок была расформирована 15 декабря 1994 года согласно директиве начальника Главного штаба ВМФ от 9 июля 1994 года. При окончательном разделе Черноморского флота в 1997 году ВМС Украины из ПЛ дивизии отошла Б-435, с 1997 U01 «Запоріжжя»[6]. Все остальные ПЛ достались ВМФ РФ. Большое количество оказалось списано и утилизировано.
За 27 лет существования соединения через дивизию прошли со своими командирами и экипажами 106 подводных лодок постоянного и 24 подводные лодки переменного состава (Северного флота). В постоянном составе находилось 54 пл, проекта 613, 11 проекта 633, 12 проекта А615, 10 проекта 641, 2 проекта 641Б, 4 проекта 644, 3 проекта 690, по 2 проекта 640 и 651, по 1 подводной лодке проектов 665, 611АВ, 619, 1710, 1840, 877В. В переменном составе находилось 16 лодок проекта 641Б и 8 лодок проекта 877[7], построенных для Северного флота.
Система базирования
править- 27-я бригада (Балаклава, Феодосия с 1970);
- 153-я отдельная Краснознамённая бригада (Севастополь, Южная бухта)
- 155-я бригада (Балаклава);
- 381-й дивизион (Феодосия, Балаклава с 1970 по 1984 год до расформирования);
- 131-й дивизион (Одесса с марта 1975);
- 475-й дивизион (Феодосия с июля 1984);
- 458-я береговая база.
Списочный состав 14-й дивизии подводных лодок Черноморского флота (1990)
править№ | Проект | Наименование ПЛ | Соединение | На 2010 г. | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
1 | пр. 877 «Палтус» | Б-177,
с 12.2000 «Липецк» |
153-я брПЛ | В составе Северного флота | 1989 г. — достройка в Севастополе. В строй — 1991 г. В 1992 г. — перешла на СФ.[8] |
2 | пр. 877 «Палтус» | Б-459 с
02.08.1997 «Владикавказ» |
153-я брПЛ | В составе Северного флота | 1990 г. — достройка в Севастополе. В строй — 1990 г. В 1990 г. — перешла на СФ.[8] |
3 | пр. 877 «Палтус» | Б-471,
с 06.2001 «Магнитогорск» |
153-я брПЛ | В составе Северного флота | В строй — 1990 г. В 1990 г. — перешла на СФ. В 1994 — участвовала в съёмках к/ф «72 метра».[8] |
4 | пр. 877 «Палтус» | Б-800 «Вологодский комсомолец»,
с 31.05.2003 «Калуга» |
153-я брПЛ | В составе Северного флота | В строй — 1989 г. В 1989 г. — перешла на СФ.[8] |
5 | пр. 877В «Палтус» | Б-871,
с 19.09.1997 "АЛРОСА» |
153-я брПЛ | В составе Черноморского флота | В строй — 1990 г. 13.03.1992 г. — попытка захвата украинским флотом. 1996 г. — введена в состав сил постоянной готовности.12.07.1997 г. — поднят Андреевский флаг.1998-1999 — ремонт на СРЗ-13. В ноябре 2009 г. — авария и ремонт (в Новороссийске) двигательной установки.[9] |
6 | пр. 690 «Кефаль» | СС-226 | 457-й однПЛ | Лодка-мишень, для отработки задач ПЛО. В строй — 1968 г. ТОФ. 1969 — переход на ЧФ. 1997 — исключена из состава ВМФ.1999? — продана.[8] | |
7 | пр. 690 «Кефаль» | СС-256 | 457-й однПЛ | Лодка-мишень, для отработки задач ПЛО. В строй — 1968 г. ТОФ. 1969 — переход на СФ. 1991- переход на ЧФ. 1997 — исключена из состава ВМФ. 1999? — продана.[8] | |
8 | пр. 690 «Кефаль» | СС-310 | 457-й однПЛ | Лодка-мишень, для отработки задач ПЛО. В строй — 1970 г. ТОФ. После 1975, но ранее 1984 — переход на ЧФ. 1997 — исключена из состава ВМФ. 2000 — разоружена и передана Украине. 2001 г. — передана фонду «Славутич» для организации музея в г. Киев. 2003 г. — затонула у стенки в Херсоне.[8] | |
9 | пр. 651 | Б-67,
до 25.07.1977 — К-67. |
155-я брПЛ | В строй — 1967 г. СФ. 1981 — переход на ЧФ. 1982 — ремонт на Севморзаводе. 1994 — исключена из состава ВМФ. Разобрана в 1995 г.[8] | |
10 | пр. 651 | Б-318,
до 25.07.1977 — К-318. |
155-я брПЛ | В строй — 1968 г. СФ. 1982 — переход на ЧФ. 1991 — исключена из состава ВМФ. Разобрана в 1995 г.[8] | |
11 | пр. 641Б «Сом» | Б-380 «Горьковский комсомолец», с 2008 «Святой князь Георгий» | 153-я брПЛ | В составе Черноморского флота | В строй — 1982 г. ЧФ. С 1991 г. — «вечный» ремонт и модернизация.[10] В 2020 году разделана на металл в Инкермане. |
12 | пр. 641 | Б-9 | 153-я брПЛ | В строй — 1965 г. СФ. 1966 — переход на КБФ. 1974 — переход на СФ. 1991 — переход на КЧФ. Предназначалась для ВМС Украины, но за долги оставлена в ВМФ России. Нуждалась в ремонте. Разобрана в 1998 году.[8] | |
13 | пр. 641 | Б-36 | 153-я брПЛ | В строй — 1959 г. СФ. 1962—1963 участвовала в операции «Кама» («Карибский» поход 4-х ДПЛ). 1967 — участие в ЭОН «Прилив-1». 1980—1981 — переход на ЧФ. 14.03.1986 — авария: взрыв торпеды, ремонт. 17.04.1986 — авария: объёмный пожар, 1 погибший, ремонт. 1990—1992 — признавалась отличной ПЛ. Разобрана в 1994 году.[8] | |
14 | пр. 641 | Б-41 | 153-я брПЛ | В строй — 1966 г. СФ. 1985—1986 — переход на ЧФ. С 1991 г. ремонтировалась в Болгарии на заводе «Флотский арсенал» (порт Варна). 23.02.1994 — на ПЛ поднят Андреевский флаг. 15.04.1994 — торжественно спущен флаг, («…при сходе экипажей с подводных лодок многие целовали рубки и палубы любимых кораблей, некоторые со слезами в глазах. Болгарские рабочие с сочувствием наблюдали эту церемонию на пирсе.» Разобрана в 1994—1995 гг. году в заливе Али-ага, севернее Измира.[8] | |
15 | пр. 641 | Б-59 | 153-я брПЛ | В строй — 1961 г. БФ. 1962 — переход на СФ. 1962—1963 участвовала в операции «Кама» («Карибский» поход 4-х ДПЛ). 1982 — капремонт в Кронштадте. 1989 — переход на ЧФ. Разобрана в 1991 году.[8] | |
16 | пр. 641 | Б-109 | 153-я брПЛ | В строй — 1965 г. СФ. 1988 — переход на ЧФ. Сдана для разборки на металл в 1994 (1997?) году.[8] | |
17 | пр. 641 | Б-326,
до 03.08.1977 г. — Б-116 |
153-я брПЛ | В строй — 1966 г. СФ. ? — переход на ЧФ. С 1991? г. ремонтировалась в Болгарии на заводе «Флотский арсенал» (порт Варна). 15.04.1994 «Командиры подводных лодок (Б-41 и Б-326) организовали торжественный спуск военно-морских флагов России на возглавляемых ими кораблях…» Разобрана в 1994—1995 гг. году в заливе Али-ага, севернее Измира.[8] | |
18 | пр. 641 | Б-854,
до 20.04.1970 Б-153(Б-143)? |
153-я брПЛ | В строй — 1965 г. (30.09.1961 г.?) СФ. В 80-х годах — переход на ЧФ. Исключена из состава ВМФ — 1992 г. Сдана для разборки на металл в 1994 году.[8] | |
19 | пр. 641 | Б-105 | 153-я брПЛ | В строй — 1962 г. СФ. 1983—1988 г. — законсервирована. 1988 — расконсервирована, переход на ЧФ. 1988—1991 — капремонт в г. Горький. Разобрана в 1994 г.[8] | |
20 | пр. 641 | Б-435,
с 1997 U01 Запоріжжя» |
155-я брПЛ | В строй — 1970 г. СФ. 1979 — ремонт в Кронштадте. 1990 — переход на ЧФ. 1995—1996 — ремонт в Киленбухте. 1997 — передана Украине. С 1997—2010 г. — постоянный ремонт.[10] | |
21 | пр. 633 | С-37 | 155-я брПЛ | В строй — 1960 г. ЧФ. 1965 — переход на СФ. 1982 — переход на ЧФ. 1985—1987 — капремонт и модернизация по теме «Герц-633». 1992 — исключена из состава ВМФ. Разобрана в 1994 г.[8] | |
22 | пр. 633 | УТС-350,
до 1982 — СС-350, до 03.08.1977 — С-350 |
457-й однПЛ | В строй — 1959 г. СФ. 16.01.1962 г. — авария, погибло 11 человек, затонула у пирса в г. Полярный. 1964—1966 — ремонт. 1966 — перешла на ЧФ. 1967—1969 — модернизация по пр. 633Л. 1982 — переоборудована в учебно-тренировочное судно (на берегу). В конце 90-х — разобрана на металл.[8] | |
23 | пр. 633 | С-128,
с 26.07.1991 — СС-128. |
457-й однПЛ | В строй — 1960 г. СФ. 1977 — переход на ЧФ. 1978 — модернизация по пр. 633КС. Опытовая лодка — испытания крылатых ракет «Гранат». 1990 г. — ремонт на Севморзаводе. 1994 г. — разобрана на металл.[8] | |
24 | пр. 633 | С-11,
с ??? СС-11 |
457-й однПЛ | В строй — 1961 г. СФ. 1976 — переход на ЧФ. 1978—1982 — модернизация по пр. 633РВ. Опытовая лодка — испытания противолодочноых комплексов «Водопад» и «Ветер». 1992 г. — разобрана на металл.[8] | |
25 | пр. 633 | С-49, с 1991? СС-49,
с 1995 ПЗС-50 |
457-й однПЛ | В составе Черноморского флота | В строй — 1961 г. СФ. 1969 — переход на ЧФ. 1971—1972 — модернизация по пр. 633РВ. Опытовая лодка — испытания противолодочноых комплексов «Водопад» и «Ветер». 1977—1985 испытывала различные ракето-торпеды. 1986 г. — ремонт на Севморзаводе. 1995 г. — переоборудована в плавучую зарядовую станцию.[8] |
26 | пр. 629, 619 | БС-153,
до 03.08.1977 — К-153 |
155-я брПЛ | В строй — 1961 г. (пр. 629) СФ. 1975—1978 — модернизация по пр. 619 на Севмаше. Опытовая лодка — бросковые испытания ракеты Р-39. 1978 — переход на ЧФ. 1991 — исключена из состава ВМФ.[8] | |
27 | пр. 613 | С-376,
с ? — УТС-187? |
155-я брПЛ | В строй — 31.12.1956 г. ЧФ. Разобрана в 1994 г.(1993 г.)?[10] | |
28 | пр. 613 | С-384,
с 20.03.91 — СС-384 |
155-я брПЛ | В строй — 30.11.1957 г. ЧФ. 1960 г. — модернизирована по пр.613Ц. 08.05.1966 — авария: возгорание торпеды. 1 погибший. За время службы выполнено 8 БС. 1983 г. — законсервирована. 1990 г. — расконсервирована, модернизация по пр. 61311. Исключена в 1994 г.[11] | |
29 | пр. 613 | РЗС-63,
до ??? — С-282. |
155-я брПЛ | В строй — 25.10.1955 г. ЧФ. Рейдовая зарядовая станция. ? — списана.[10] | |
30 | пр. 613 | С-74 | 457-й однПЛ | В строй — 24.11.1953 г. ЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. За время службы выполнено 11 БС. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
31 | пр. 613 | С-100 | 457-й однПЛ | В строй — 1954 г. ЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
32 | пр. 613 | С-197 | 457-й однПЛ | В строй — 01.04.1955 г. ЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
33 | пр. 613 | С-287 | 457-й однПЛ | В строй — 31.12.1955 г. ЧФ. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
34 | пр. 613 | С-296 | 457-й однПЛ | В строй — 30.06.1956 г. Кфл. 1956 — переход на СФ. 1973 — переход на ЧФ. 1981 г. — ремонт в Варне («Флотский Арсенал»). 1985 г. — авария: на стоящую у причала С-296 навалился «ПКА-476». 1986 г. — ремонт в Балаклаве. 1990 г. — исключена из состава ВМФ. В 1991 году отправлена на слом в Турцию.[11] | |
35 | пр. 613 | С-379 | 457-й однПЛ | В строй — 29.04.1957 г. ЧФ. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
36 | пр. 613 | С-70 | 131-я дПЛ | В строй — 12.04.53 г. ЧФ. 1954 г. — переоборудована по проекту 613В. За время службы выполнено 9 БС. 1957 г. — авария: столкновение с С-65, ремонт. 1978 г. — авария: во время ремонта на СРЗ-13 столкновение с ТЩ БТ-259. 15.11.1988 г. — авария: коснулась грунта на выходе из Балаклавской бухты. Списана в 1989 г. Разобрана в 1992 году?[10] | |
37 | пр. 613 | С-96 | 131-я дПЛ | В строй — 1953 г. ЧФ. В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
38 | пр. 613 | С-185 | 131-я дПЛ | В строй — 20.12.1954 г. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. В 1991 году отправлена на слом?[10] | |
39 | пр. 613 | С-76 | 131-я дПЛ | В строй — 31.12.1953 г. ЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
40 | пр. 613 | С-172 | 131-я дПЛ | В строй — 1953 г. ЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
41 | пр. 613 | С-230 | 131-я дПЛ | В строй — 29.09.1955 г. ЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
42 | пр. 613 | С-234 | 131-я дПЛ | В строй — 16.12.1955 г. ЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
43 | пр. 613 | С-339 | 131-я дПЛ | В строй — 31.07.1956 г. ЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
44 | пр. 613 | С-344 | 131-я дПЛ | В строй — 24.09.1956 г. ЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом?[10] | |
45 | пр. 613 | С-383 | 131-я дПЛ | В строй — 28.08.1957 г. ЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[10] | |
46 | пр. 1840 | БС-555 | 155-я брПЛ | Опытовая лодка — подводная база-лаборатория. В строй — 1980 г. ЧФ. С 1980—1989 на ПЛ проводилось множество экспериментов. В 1989 г. — отправлена на ремонт и модернизацию по пр. 18401 в Ленинград. В 1994 году разбиралась на металл из-за отсутствия средств на её модернизацию.[8] | |
47 | пр. 1710 «Макрель» | СС-533 | 155-я брПЛ | Опытовая лодка — гидродинамические исследования. В строй — 1987 г. ЧФ. 1988—1997 г. — многочисленные испытания и эксперименты. 06-07.2002 г. разобрана на металл.[8] |
Командный состав
правитьКомандиры
править- контр-адмирал Лазарев, Георгий Васильевич (1967—1970);
- контр-адмирал Герасимов, Владимир Иванович (1970—1973);
- контр-адмирал Кобельский, Леонид Иванович (1973—1976);
- контр-адмирал Алексеев, Станислав Георгиевич (1976—1984);
- контр-адмирал Кравченко, Виктор Андреевич (1984—1988);
- контр-адмирал Погорелов, Фёдор Иванович (1988 — декабрь 1994).
Начальники штаба
править- капитан 1 ранга Синельников, Валентин Иванович (1967—1970);
- капитан 1 ранга Кобельский, Леонид Иванович (1970—1973);
- капитан 1 ранга Алексеев, Станислав Георгиевич (1973—1976);
- капитан 1 ранга Рябинин, Игорь Иванович (1976—1980);
- капитан 1 ранга Сиваш, Леонид Иванович (1980—1984);
- капитан 1 ранга Евстафьев, Альберт Мефодьевич (1984—1988);
- капитан 1 ранга Рогулёв, Леонид Гаврилович (1988—1994).
Заместители командира
править- капитан 1 ранга Кравченко, Виктор Андреевич (1984—1984);
- капитан 1 ранга Погорелов, Фёдор Иванович (1984—1988);
- капитан 1 ранга Лупаков, Евгений Александрович (1988—1991);
- капитан 1 ранга Жучков, Владимир Прокофьевич (1991—1994).
Начальники политотдела
править- Капитан 1 ранга Харитонов, Виктор Николаевич (1967—1972);
- Капитан 1 ранга Корниенко Анатолий Иванович
- Капитан 1 ранга Семилетенко Владимир Григорьевич
- Капитан 1 ранга Колинько Валентин Антонович
- Капитан 1 ранга Клочков Александр Александрович
- Капитан 1 ранга Логвинов Александр Павлович
- Капитан 1 ранга Тулаев Николай Владимирович
- Капитан 1 ранга Филатов Вячеслав Константинович
Примечания
править- ↑ Широкорад А. И. Трагедии Севастопольской крепости. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 441. — 544 с. — (Внутренняя война). — ISBN 5-699-10622-7.
- ↑ Широкорад А. И. Трагедии Севастопольской крепости. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 439—440.
- ↑ Широкорад А. И. Трагедии Севастопольской крепости. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 434.
- ↑ Широкорад А. И. Трагедии Севастопольской крепости. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 442.
- ↑ Степанов Г. Черноморский флот вчера и сегодня // Тайфун : журнал. — 1997. — Вып. 2. — С. 32.
- ↑ Великий підводний човен “Запоріжжя” . Міністерство оборони України. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года.
- ↑ Широкорад А. И. Трагедии Севастопольской крепости. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 450.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 По материалам сайта «Штурм глубины» . Дата обращения: 1 мая 2022. Архивировано 16 июля 2006 года.
- ↑ По материалам сайтов http://www.alrosa.net Архивная копия от 12 июня 2010 на Wayback Machine, http://flot.sevastopol.info Архивная копия от 17 июля 2012 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 По материалам сайта . Дата обращения: 1 мая 2022. Архивировано 17 июля 2012 года.
- ↑ 1 2 По материалам сайта «Русский подплав» . Дата обращения: 5 апреля 2010. Архивировано 1 апреля 2022 года.
Литература
править- Ничик Ю. М., Захар В. Р. Подводные силы Черноморского флота / Кравченко В. А.. — Симферополь: Таврида, 2004. — 429 с. — 1500 экз. — ISBN 966-572-528-9.
- Широкорад А. И. Трагедии Севастопольской крепости. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 441. — 544 с. — (Внутренняя война). — 4000 экз. — ISBN 5-699-10622-7.