Двигатель Toyota B

Toyota B — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых японской компанией Toyota с 1972 года.

Двигатель Toyota B
Общие данные
Производитель	Toyota
Годы производства	1972 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность	80—153 л. с., при 2200—3600 об/мин
Максимальный крутящий момент	191—282 Н·м, при 1800—2200 об/мин
Камера сгорания
Объём	2977—4104 см3
Диаметр цилиндра	95—108 мм
Ход поршня	102—112 мм
Клапанный механизм	OHV

Особенности

Код	Объём (см3)	Диаметр цилиндра (мм)	Ход поршня (мм)	Прямой впрыск	Турбонаддув	Интеркулер	Мощность	Крутящий момент
B	2977	95	105				60 кВт (80 л. с.) при 3600 об/мин	191 Н·м при 2200 об/мин
11B	2977	95	105	есть
2B	3168	98	105				69 кВт (93 л. с.) при 2200 об/мин	215 Н·м при 2200 об/мин
3B	3432	102	105				67 кВт (90 л. с.) при 3500 об/мин	217 Н·м при 2000 об/мин
13B	3432	102	105	есть
13B-T	3432	102	105	есть	есть		89 кВт (120 л. с.) при 3400 об/мин	217 Н·м при 2200 об/мин
4B	3661	102	112
14B	3661	102	112	есть			72 кВт (98 л. с.) при 3400 об/мин	240 Н·м при 1800 об/мин
14B-T	3661	102	112	есть	есть
15B-F	4104	108	112	есть			86 кВт (115 л. с.) при 3200 об/мин	290 Н·м при 2000 об/мин
15B-FTE	4104	108	112	есть	есть	есть	114 кВт (153 л. с.) при 3200 об/мин	382 Н·м при 1800 об/мин

B

B является 3,0-литровым рядным четырёхцилиндровым восьмиклапанным (OHV) дизельным двигателем со степенью сжатия 21:1. Мощность составляет 59 кВт (80 л. с.) при 3600 об/мин, а крутящий момент — 191 Н⋅м при 2200 об/мин. У двигателей поздних выпусков мощность была увеличена до 63 кВт (85 л. с.), а крутящий момент — до 196 Н⋅м. С августа 1988 года двигатель назывался B-II и имел тот же блок цилиндров, что и 11B.

Устанавливался на

• Land Cruiser 40
• Dyna (3, 4 и 5 поколения)
• Toyoace (5 поколение)
• Daihatsu Delta (V9/V12)
• 1978 Hino Ranger 2 (V10)

2B

2B является 3,2-литровым рядным четырёхцилиндровым восьмиклапанным (OHV) дизельным двигателем со степенью сжатия 21:1. Мощность составляет 68 кВт (93 л. с.) при 2200 об/мин, а крутящий момент — 215 Н⋅м при 2200 об/мин.

Устанавливался на

• Land Cruiser (BJ41/44 JDM)
• Coaster (BB10/11/15)

3B

3B является 3,4-литровым рядным четырёхцилиндровым восьмиклапанным (OHV) дизельным двигателем со степенью сжатия 20:1. Мощность составляет 67 кВт (90 л. с.) при 3500 об/мин, а крутящий момент — 217 Н⋅м при 2000 об/мин. Оснащался как рядными, так и роторными ТНВД. С августа 1988 года двигатель назывался 3Bii и имел тот же блок цилиндров, что и 14B.

Устанавливался на

• Dyna (4, 5 и 6 поколения)
• Toyoace (4 и 5 поколения)
• Land Cruiser 40/60/70
• Coaster (2 и 3 поколения)

4B

4B является 3,7-литровым рядным четырёхцилиндровым восьмиклапанным (OHV) дизельным двигателем с системой посредственного впрыска. Он устанавливался на автомобили Toyota на Японском внутреннем рынке. Выпускался с 1999 года.

11B

11B был выпущен в 1985 году. Представляет собой вариант двигателя B с непосредственным впрыском. Мощность составляет 66 кВт (90 л. с.), а крутящий момент — 206 Н⋅м. С августа 1988 года двигатель назывался Bii и 3Bii.

13B

13B являлся вариантом двигателя 3B с непосредственным впрыском топлива. Его мощность составляет 74 кВт (100 л. с.), а крутящий момент — 235 Н⋅м.

13B-T

13B-T являлся вариантом двигателя 13B с турбонаддувом и степенью сжатия 17,6:1. Его мощность составляет 89 кВт (120 л. с.) при 2200 об/мин, а крутящий момент — 294 Н⋅м при 2000 об/мин.

В августе 1988 года 13B-T получил маховик на 8 болтов и распределительный вал большего размера. Все варианты оснащались ТНВД.

Производство завершилось в 1989 году.

Устанавливался на

• Land Cruiser (BJ71/74)

14B

14B является рядным четырёхцилиндровым восьмиклапанным (OHV) дизельным двигателем с прямым впрыском объёмом 3,7 л (3661 см³). Степень сжатия составляет 18:1. Все двигатели оснащены роторными ТНВД.

Устанавливался на

• Toyota Dyna/Toyoace
• Toyota Coaster
• Toyota Bandeirante
• Daihatsu Delta (V11)

14B-T

Объём турбодвигателя 14B-T составляет 3,7 л (3661 см³), мощность — 103 кВт (140 л. с.) при 3400 об/мин, а крутящий момент — 333 Н⋅м. Компания Yamaha называла этот двигатель Yamaha ME372, а его мощность составляла 123 кВт (165 л. с.).

Устанавливался на

• Dyna/Toyoace

15B

15B-T

Двигатель 15B-T устанавливается на автомобили вооружённых сил Японии. Его объём составляет 4,1 л (4104 см³). Двигатель оснащён турбонаддувом Toyota CT26.

15B-F

15B-F является рядным четырёхцилиндровым шестнадцатиклапанным дизельным двигателем с клапанным механизмом OHV и непосредственным впрыском топлива. Диаметр цилиндра 108 мм, а ход поршня — 112 мм. Мощность составляет 86 кВт (115 л. с.) при 3200 об/мин, а крутящий момент — 290 Н⋅м при 2000 об/мин.

Устанавливался на

• 1993—1999 Coaster (4×4 BB58)
• 1996—1999 Toyota Dyna BU112

15B-FT

15B-FT является 4,1-литровым (4104 см³) рядным четырёхцилиндровым шестнадцатиклапанным дизельным двигателем с клапанным механизмом OHV, механическим впрыском, турбонаддувом и интеркулером. Диаметр цилиндра составляет 108 мм, а ход поршня — 112 мм. Мощность 101 кВт (136 л. с.)

Устанавливался на

• 05.1995—12.2002 Dyna (BU212L—TKMRX3)
• 1999—2003 Coaster (4×4 BB58)
• 1996—1999 Mega Cruiser (4×4 BXD20)
• Toyota Mega Cruiser (BXD10 )

15B-FTE

15B-FTE является 4,1-литровым (4104 см³) рядным четырёхцилиндровым шестнадцатиклапанным дизельным двигателем с клапанным механизмом OHV, электронным прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером. Диаметр цилиндра составляет 108 мм, ход поршня — 112 мм, степень сжатия — 17.8:1. Мощность составляет 114 кВт (153 л. с.) при 3200 об/мин, а крутящий момент — 382 Н⋅м при 1800 об/мин.

Устанавливался на

• 1999—2001 Mega Cruiser BXD20
• 2003—2006 Coaster (BB50—BB58)
• Mega Cruiser (BXD10)
• 1999—2011 Hino Dutro

1BZ-FPE

1BZ-FPE является газомоторным вариантом 15B-F с искровым зажиганием, который на некоторых азиатских рынках устанавливается на Toyota Dyna и Toyota Coaster.