Гран-при Бахрейна 2006 года
Гран-при Бахрейна 2006 года (официально называется III Gulf Air Bahrain Grand Prix) — гонка Формулы-1, проходившая на Международном автодроме Бахрейна в Сахире, Бахрейн 12 марта 2006 года. 57-круговая гонка открывала сезон Формулы-1 2006 года и была третьей в истории Гран-при Бахрейна. Победу одержали действующие чемпионы — испанец Фернандо Алонсо и французская команда Renault. Михаэль Шумахер и его команда Ferrari начали последний для немца сезон (до его возвращения с Mercedes в 2010 году) со второго места. Кими Райкконен из McLaren финишировал на третьей позиции, несмотря на последнее место в квалификации.
 Гран-при Бахрейна 2006 года | |
|---|---|
| англ. III Gulf Air Bahrain Grand Prix | |
| Дата | 12 марта 2006 |
| Место |
Сахир Бахрейн |
| Трасса | Международный автодром Бахрейна — Сахир (5417 м) |
| Дистанция | 57 кругов, 308,769 км |
| Погода |
Солнечно, сухо Воздух +24 °C, трасса +40 °C |
| Поул | |
| 1:31,431 |
 Михаэль ШумахерFerrari |
| Быстрый круг | |
| 1:32,408 42-й круг |
Нико Росберг Williams |
| Подиум | |
| Победитель |
 Фернандо АлонсоRenault |
| 2-е место |
Михаэль Шумахер Ferrari |
| 3-е место |
 Кими РайкконенMcLaren-Mercedes |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2006 года, этап № 1 из 18 Зачётная гонка № 751 | |
Гонка стала первым Гран-при для будущего чемпиона мира Нико Росберга, сына Кеке Росберга, также чемпиона. Нико поставил самый быстрый круг гонки в 20 лет и 258 дней, став самым молодым обладателем быстрого круга до тех пор, пока Макс Ферстаппен не показал свой первый быстрый круг в 19 лет на Гран-при Бразилии 2016 года. Это была также дебютная гонка для команд BMW Sauber, Toro Rosso, Midland F1 и Super Aguri, и гонщиков Скотта Спида и Юдзи Иде.
Квалификация
правитьКвалификацию выиграл Михаэль Шумахер, его партнёр Фелипе Масса поделил с ним первый ряд стартового поля, отстав от Шумахера всего на 0,047 секунды. Действующий чемпион мира Фернандо Алонсо занял 4-е место. По его словам причиной этого результата явилась его собственная ошибка.
Кими Райкконен в первой же части квалификации сошёл из-за поломки подвески[1] и стартовал с последнего 22-го места.
| Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Михаэль Шумахер
|
Ferrari | 1:33,310 | 1:32,025 | 1:31,431 | 1 | |
| 2 |  Фелипе Масса
|
Ferrari | 1:33,579 | 1:32,014 | 1:31,478 | 2 | |
| 3 | .svg){kind=small} Дженсон Баттон
|
Honda | 1:32,603 | 1:32,025 | 1:31,549 | 3 | |
| 4 | Фернандо Алонсо
|
Renault | 1:32,433 | 1:31,215 | 1:31,702 | 4 | |
| 5 |  Хуан Пабло Монтойя
|
McLaren | 1:33,233 | 1:31,487 | 1:32,164 | 5 | |
| 6 | Рубенс Баррикелло
|
Honda | 1:33,922 | 1:32,322 | 1:32,579 | 6 | |
| 7 |  Марк Уэббер
|
Williams | 1:33,454 | 1:32,309 | 1:33,006 | 7 | |
| 8 |  Кристиан Клин
|
Red Bull | 1:34,308 | 1:32,106 | 1:33,112 | 8 | |
| 9 |  Джанкарло Физикелла
|
Renault | 1:32,934 | 1:31,831 | 1:33,496 | 9 | |
| 10 | Ник Хайдфельд
|
BMW | 1:33,374 | 1:31,958 | 1:33,926 | 10 | |
| 11 | .svg){kind=small} Жак Вильнёв
|
BMW | 1:33,882 | 1:32,456 | 11 | ||
| 12 | Нико Росберг
|
Williams | 1:32,945 | 1:32,620 | 12 | ||
| 13 | Дэвид Култхард
|
Red Bull | 1:33,678 | 1:32,859 | 13 | ||
| 14 | Ярно Трулли
|
Toyota | 1:33,987 | 1:33,066 | 14 | ||
| 15 | Витантонио Лиуцци
|
Toro Rosso | 1:34,439 | 1:33,416 | 15 | ||
| 16 |  Скотт Спид
|
Toro Rosso | 1:33,995 | 1:34,606 | 16 | ||
| 17 | Ральф Шумахер
|
Toyota | 1:34,702 | 17 | |||
| 18 |  Кристиан Альберс
|
Midland | 1:35,724 | 18 | |||
| 19 |  Тьягу Монтейру
|
Midland | 1:35,900 | ПЛ | |||
| 20 |  Такума Сато
|
Super Aguri | 1:37,411 | 20 | |||
| 21 | Юдзи Иде
|
Super Aguri | 1:38,868 | 21 | |||
| 22 | Кими Райкконен
|
McLaren | — | 22 |
Гонка
правитьОсновным украшением гонки явилась дуэль чемпионов мира Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо. Шумахер стартовал с поул-позиции и удерживал лидерство до 2-го пит-стопа. Фернандо Алонсо выбрал ту же стратегию, но оба раза заезжал в боксы позже Михаэля. Это позволило ему создать небольшой отрыв, и после 2-го пит-стопа испанец выехал на трассу сразу перед Шумахером. Отстояв позицию несмотря на непрогретую резину, Алонсо слегка оторвался и сохранял небольшое преимущество вплоть до финиша.
Кими Райкконен сумел прорваться на пьедестал почёта с последнего места. За первые несколько кругов он поднялся на 11-е место, но затем застрял за машиной Жака Вильнёва: McLaren финна был заправлен на 30 кругов и на тяжёлой машине было сложно атаковать BMW Вильнёва. Остальные позиции Кими выиграл не за счёт обгонов, а благодаря одному пит-стопу (помимо Дэвида Култхарда он был единственным, кто пошёл на 1 дозаправку). После пит-стопа Райкконен шёл на 3-м месте, но его быстро догнал и попытался атаковать Дженсон Баттон на более быстрой Honda. Райкконену удалось удержать англичанина позади себя и финишировать на подиуме.
Также впечатляющий прорыв продемонстрировал дебютант гонок Формулы-1 Нико Росберг: на первом круге он столкнулся со своим партнёром по команде Марком Уэббером и был вынужден отправиться в боксы для замены переднего антикрыла. Однако затем он совершил множество обгонов и сумел закончив гонку на 7-м месте. Кроме того, Нико Росберг поставил лучший круг (1:32,408) в первой же своей гонке, что случилось в третий раз в истории Формулы-1[2].
Неплохо выступили гонщики команды Toro Rosso, финишировав на 11-м и 13-м месте. Это в очередной раз заставило руководителей Midland высказаться насчёт V10, которые использует команда Toro Rosso[3].
Фелипе Масса, стартовав со 2-го места, смог финишировать лишь 9-м. Преследуя Фернандо Алонсо, обогнавшего его на старте, Масса ошибся на входе в первый поворот и вылетел на гравий. Машина не заглохла, но резина была повреждена, и Фелипе пришлось ехать в боксы для её замены. На пит-стопе возникла проблема с механизмом закрутки гаек, поэтому остановка длилась больше 40 секунд и отняла у бразильца шансы на очки.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Пит | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | Фернандо Алонсо
|
Renault | M | 57 | 1:29:46,205 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | 5 | Михаэль Шумахер
|
Ferrari | B | 57 | +1,246 | 2 | 8 |
| 3 | 22 | 3 | Кими Райкконен
|
McLaren | M | 57 | +19,360 | 1 | 6 |
| 4 | 3 | 12 | Дженсон Баттон
|
Honda | M | 57 | +19,992 | 2 | 5 |
| 5 | 5 | 4 | Хуан Пабло Монтойя
|
McLaren | M | 57 | +37,048 | 2 | 4 |
| 6 | 7 | 9 | Марк Уэббер
|
Williams | B | 57 | +41,932 | 2 | 3 |
| 7 | 12 | 10 | Нико Росберг
|
Williams | B | 57 | +1:03,043 | 3 | 2 |
| 8 | 8 | 15 | Кристиан Клин
|
Red Bull | M | 57 | +1:06,771 | 2 | 1 |
| 9 | 2 | 6 | Фелипе Масса
|
Ferrari | B | 57 | +1:09,907 | 2 | |
| 10 | 13 | 14 | Дэвид Култхард
|
Red Bull | M | 57 | +1:15,541 | 1 | |
| 11 | 15 | 20 | Витантонио Лиуцци
|
Toro Rosso | M | 57 | +1:25,997 | 2 | |
| 12 | 10 | 16 | Ник Хайдфельд
|
BMW | M | 56 | +1 круг | 2 | |
| 13 | 16 | 21 | Скотт Спид
|
Toro Rosso | M | 56 | +1 круг | 2 | |
| 14 | 17 | 7 | Ральф Шумахер
|
Toyota | B | 56 | +1 круг | 3 | |
| 15 | 6 | 11 | Рубенс Баррикелло
|
Honda | M | 56 | +1 круг | 2 | |
| 16 | 14 | 8 | Ярно Трулли
|
Toyota | B | 56 | +1 круг | 2 | |
| 17 | 19 | 18 | Тьягу Монтейру
|
Midland | B | 55 | +2 круга | 2 | |
| 18 | 20 | 22 | Такума Сато
|
Super Aguri | B | 53 | +4 круга | 6 | |
| Сход | 21 | 23 | Юдзи Иде
|
Super Aguri | B | 36 | Механика | 3 | |
| Сход | 11 | 17 | Жак Вильнёв
|
BMW | M | 30 | Мотор | 1 | |
| Сход | 9 | 2 | Джанкарло Физикелла
|
Renault | M | 22 | Гидравлика | 1 | |
| Сход | 18 | 19 | Кристиан Альберс
|
Midland | B | 1 | Карданный вал | 0 |
Лучший круг: Нико Росберг — 1:32,406, на 42-м круге.
В гонке лидировали: Михаэль Шумахер 1—15, 24—35 (27); Фернандо Алонсо 16—19, 36—39, 41—57 (25); Хуан Пабло Монтойя 20—23 (4); Дженсон Баттон 40 (1).
У Дэвида Култхарда сгорел мотор на круге возвращения в боксы сразу после гонки, поэтому шотландец будет стартовать на Гран-при Малайзии на 10 позиций ниже своего квалификационного результата.
Ник Хайдфельд получил предупреждение от сьюардов FIA за некорректную борьбу с Дэвидом Култхардом, когда он вынудил шотландца съехать с трассы на траву.
- Нико Росберг стал самым молодым гонщиком Формулы-1, поставившим лучший круг в гонке.
- Нико Росберг стал третьим в истории Формулы-1 дебютантом, поставившим лучший круг в своей первой гонке[2].
- Гран-при Бахрейна стал первым Гран-при после перехода на моторы V8.
- На Гран-при Бахрейна впервые была проведена квалификация нового формата (3 сессии с выбыванием гонщиков, показавших наиболее слабые результаты).
Примечания
править- ↑ Комментарии Рона Денниса относительно схода Кими Райкконена в квалификации
- ↑ 1 2 До этого дебютанты Формулы-1 ставили лучшие круги лишь дважды: канадец Жак Вильнев (Williams) на Гран-при Австралии 1996 года (финишировал вторым) и японец Масахиро Хасэми («Кодзима») на Гран-при Японии 1976 года (закончил гонку 11-м). Особенно интересна история последнего гонщика — это была его не только первая, но и вообще единственная гонка в чемпионатах мира.
- ↑ "Коллес по-прежнему против Архивная копия от 23 марта 2006 на Wayback Machine — руководитель команды Midland осуждает использование V10 в машинах Toro Rosso
Ссылки
править- Гран-при Бахрейна 2006 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Бахрейна 2006 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Бахрейна 2006 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Бахрейн'06: Вопросы и ответы. f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.
- После гонки — комментарии гонщиков и руководителей команд.
- 2006 Bahrain Grand Prix — результаты Гран-при Бахрейна на официальном сайте Формулы-1.
| Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2005 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2006 года |
Следующая гонка: Гран-при Малайзии 2006 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2005 года |
Гран-при Китая | Следующая гонка: Гран-при Бахрейна 2007 года |