ГАЗ «Ермак» — опытный российский среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль, созданный с использованием узлов и агрегатов автомобиля ГАЗ-3310 «Валдай».
| ГАЗ «Ермак» | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | ГАЗ |
| Годы производства | 2011 |
| Сборка | Горьковский автомобильный завод, Россия |
| Класс | MCV |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Переднемоторная |
| Колёсная формула | 4 × 24 × 4 |
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5290 / 5870 мм |
| Ширина | 2165 / 2160 мм |
| Высота | 2375 / 2435 мм |
| Колёсная база | 2900 / 3310 мм |
| Масса |
2775 кг / 3775 кг (снаряжённая), 3500 кг / 6000 кг (полная) |
| На рынке | |
| Связанные | Газель, ГАЗ-3310 «Валдай», ГАЗон NEXT |
Предыстория
правитьОфициально был показан в октябре 2011 года на сельхозвыставке «Агро Тех – 2011». Это была пробная партия для тестов. Прототипы были выполнены в двух вариантах — с задним приводом и импортным двигателем Cummins ISF 2.8L и с полным приводом и двигателем Cummins ISF 3.8L. Однако, на автосалоне «КомТранс» в сентябре 2013 года была представлена новая модель 4×2 с кабиной типа NEXT, получившая неофициальное название «ГАЗон NEXT» (с июня 2014 года официальное), которая и начала серийно выпускаться на Горьковском автомобильном заводе с сентября 2014 года. На выставке «СТТ» в июне 2014 года был представлен новый полноприводный (4х4) грузовик ГАЗ «Садко NEXT» грузоподъемностью 3 тонны, который в маркетинговой линейке заместит как существующую модель ГАЗ-3308 «Садко», так и несостоявшиеся полноприводные версии семейства ГАЗ «Ермак». Ориентировочное начало производства ГАЗ «Садко NEXT» – конец 2018 года.
Ссылки
править
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |