ГАЗ-24-95 — советский полноприводный автомобиль среднего класса, выпущенный на Горьковском автомобильном заводе в 1974 году[1]. Всего было произведено 5 экземпляров. Испытания автомобилей проходили на бездорожье[2].
ГАЗ 24-95 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Горьковский автомобильный завод | ||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1974 | ||||||||||||||||||||||||||
Сборка | ГАЗ (Горький, СССР) | ||||||||||||||||||||||||||
Класс | Внедорожник | ||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||
Платформа | ГАЗ-24 | ||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4735 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1800 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1600 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 205 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2850 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1420 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1476 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1490 кг | ||||||||||||||||||||||||||
Полная масса | 1580 кг | ||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 115 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,45 | ||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||
Связанные | ГАЗ-24 | ||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели |
УАЗ-469 |
||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | J-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 55 л | ||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Леопольд Давыдович Кальмансон, Борис Акимович Дехтяр, Федор Алексеевич Лепендин |
Базовой моделью для ГАЗ-24-95 стала заднеприводная ГАЗ-24[3]. Конкурентом по техническим характеристикам и повышенной проходимости являлся УАЗ-469[4].
Автомобиль ГАЗ-24-95 производился по заказу Горьковского областного комитета КПСС. Руководителем разработки автомобиля являлся Борис Акимович Дехтяр. Леонид Брежнев выезжал на автомобиле на охоту[5][6][7].
При разработке автомобиля ГАЗ-24-95 был учтён опыт ГАЗ М-72. За компоновку отвечал Александр Фёдорович Лебедев[8][9].
В отличие от УАЗ-469, автомобиль не оснащён несущей рамой. Также планировалось производство на шасси УАЗ-469, однако оно было аннулировано[10]. При адаптации трансмиссии увеличивались наклонные углы карданов, приводящих в движение ведущие оси. Поскольку автомобиль ГАЗ-24-95 позиционировался как комфортабельный, от трансмиссии УАЗ отказались с учётом шума и вибрации[11]. В результате была сохранена трансмиссия собственного производства, в которую был добавлен абразив для уменьшения шума от шестерёнок[12]. В дифференциалах поставлены кулачковые механизмы повышенного трения. Вместо пружин впереди присутствуют рессоры. Колёса взяты от ГАЗ-21. На них установлены шины от «Чайки»[13][14].
Примечания
править- ↑ Уникальная полноприводная ГАЗ-24. Каким был советский Evolution . carakoom.com. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ ГАЗ-24-95 «Волга» 4×4. История, характеристики, фотографии автомобиля . dar-web.ru. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ ГАЗ-24 Волга . modeli-gaz.ru. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 25 марта 2023 года.
- ↑ Легковой автомобиль повышенной проходимости среднего класса (4×4) ГАЗ-24-95 «Волга». Автолегенды СССР . aleksey-delfinn.livejournal.com. Живой Журнал. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ ГАЗ-24-95 «Волга». Цена, фото, характеристики . wroom.ru. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 29 июня 2022 года.
- ↑ Ульф. ГАЗ-24-95 – полноприводная «Волга» для Брежнева . bibimot. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ В сети рассказали о полноприводном ГАЗ 24-95, который был у Брежнева . carsweek.ru. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Driver. Каким был советский премиальный кроссовер ГАЗ-24-95, и почему его так и не увидела страна . 2drive.ru. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Издалека «Волга»… www.zr.ru. «За рулём»: журнал. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ ГАЗ-24-95 «Волга» полноприводный легковой автомобиль. Каталог К.В.Х. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ ГАЗ-24-95 «Волга» с полным приводом . mexanizm.livejournal.com. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Пишет diecast43. Автолегенды СССР. Выпуск № 83: ГАЗ-24-95 «Волга» . diecast43.livejournal.com. Живой Журнал. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ «Вот это кроссовер!» Нереальная Волга, которая на бездорожье «делала» армейские УАЗы . TechInsider. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ manmachine13. ГАЗ-24-95 . Автомобиль — это божество, которому ставят свечи. Живой Журнал (18 апреля 2012). Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |