Википедия

Выброска

Вы́броска (броса́тельный коне́ц[1], лёгость[2], выкидно́й коне́ц[3]) — линь с грузом для «подачи» швартова с судна на пирс (или на буксир при «заводке» буксирных тросов). Так как швартов — тяжёл, его невозможно забросить далеко, к огону швартова крепят выброску, на незакреплённом конце которой — грузило. Выброска должна быть закреплена на противоположном краю от вершины огона, иначе при набрасывании швартова на пал узел будет зажат[4] и создаст временну́ю задержку, что критически важно для безопасной швартовки. При швартовке бросают выброску в сторону береговых швартовщиков. Береговые швартовщики «выбирают» выброску со швартовом и крепят их на пал причала, выброску отвязывают и возвращают на судно.

Морская выброска (бросательный конец), на конце которой завязан узел «обезьяний кулак» для утяжеления выбрасываемого конца троса

Груз представляет собой парусиновый мешок, набитый песком. На мешке укрепляют стропу с огоном в верхней части, после чего груз оплетают шкимушгаром горизонтальным (или диагональным) способом. На конце линя делают огон. Иным способом груз изготавливают из узла «обезьяний кулак».

В настоящее время бросательный конец чаще называют «выброской».

Разновидности узлов

править
  • Выбленочный узел с петлёй[5] используют для крепления конца выброски к огону швартова (иногда используют выбленочный узел[6] без петли, однако узел трудно развязывать после намокания троса из растительного материала в солёной морской воде)
  • Водный булинь применяют на английском флоте, зная, что узел намокнет в морской воде, так как легче развязывать после использования (иногда используют классический булинь, но будучи завязанным тросом, изготовленным из растительного материала, то после намокания в морской воде булинь труднее развязывать)
  • Калмыцкий узел применяют на российском флоте для привязывания выброски к огону швартова[7]
  • Простой штык с петлёй[5] используют речные матросы для привязывания выброски к огону швартова
  • Докерский узел используют докеры

Фотогалерея

править
  •  
    Матрос подаёт выброску на причал для швартовки
  •  
    Подача выброски на буксир для принятия им буксирного каната для буксировки
  •  
    Береговой швартовый матрос подаёт выброску со швартовом на подлодку ВМС США для швартовки
  •  
    Британский матрос-швартовщик возвращает выброску на борт военного корабля ВМС США после закрепления продольного кормового швартова на пале пирса
  •  
    Боцман подаёт выброску на пирс для крепления носа военного корабля ВМС США продольным носовым швартовом; выброска привязана к огону швартова булинем
  •  
    Быстроразвязывающийся выбленочный узел с петлёй — один из многих узлов, которым возможно закрепить выброску на огоне швартова при швартовке

Примечания

править
  1. ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.48 «Бросательный конец состоит из линя и грузика. Грузик представляет собой парусиновый мешок, набитый песком. На мешке укрепляется стропка с огоном в верхней части, после чего грузик оплетается шкимушгаром горизонтальным или диагональным способом. На конце линя делается огон. Бросательный конец используется при подаче швартовных тросов с судна на берег и на другое судно, а также при заводке буксирных тросов»
  2. ↑ Ф. Г. Алексеевский, Такелажные работы, Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое, стр.84 «Лёгость (викидной конец) — тонкая снасть, временно ввязываемая в конец или огон толстого троса (например, при подаче швартовых с судна на берег)»
  3. ↑ Ф. Г. Алексеевский, Такелажные работы, Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое, стр.84
  4. ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.20 «Линь бросательного конца привязывают к огону швартова выбленочным узлом с петлёй или же штыком, также дополненным петлёй для быстрого развязывания узла. Бросательный конец должен быть закреплён к огону на некотором расстоянии от его вершины, в противном случае при набрасывании швартова на пал узел будет зажат»
  5. ↑ 1 2 Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.20
  6. ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.6 «Выбленочный узел применяют при креплении бросательного конца к швартовному тросу»
  7. ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.8 «Калмыцкий узел применяют при привязывании бросательного конца к огону швартова»

Литература

править
  • Ф. Г. Алексеевский, Такелажные работы, Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое
  • Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.

Ссылки

править
  • Спасание на водах // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  • Выброска (бросательный конец) — статья из книги Григорьева В. В., Грязнова В. М. «Судовые такелажные работы» на сайте muzel.ru
  • Видео бросания выброски (бросательного конца) и подача швартова на пирс при швартовке
Источник — https://ru.wiki.x.io/w/index.php?title=Выброска&oldid=141502615