Воро́неж I — узловая железнодорожная станция Лискинского региона Юго-Восточной железной дороги, находящаяся в городе Воронеже Воронежской области. Станция является главным вокзалом города.
| Станция | |
| Воронеж-1 | |
|---|---|
| Касторная-Курская — Отрожка | |
| Юго-Восточная железная дорога | |
.jpg) | |
| 51°40′47″ с. ш. 39°12′23″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-1 Воронежский |
| Регион ж. д. | Лискинский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия |
1869 год[1] 1954 год (постройка вокзала) |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 4 |
| Количество путей | 10 |
| Тип платформ | 3 островных, 1 боковая |
| Форма платформ | прямая |
| Архитекторы | Скаржинский, Алабян |
| Выход к | пл. Черняховского, ул. Урицкого |
| Расположение | Воронеж |
| Пересадка на | А: 6, 10, 20б, 26, 42, 49б, 60, 75, 76, 108а, 113, 113кт, 113кш, 120, ✈120а |
| Расстояние до Касторной-Курской | 95 км |
| Расстояние до Отрожки | 7 км |
| Тарифная зона | 0 |
| Код станции | 596506 |
| Код в АСУЖТ | 596506 |
| Код в «Экспресс-3» | 2014001 |
| Соседние о. п. | Плехановская[вд] и Центральный парк[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
правитьСтанция была открыта в 1867—1868 годах как конечный пункт железнодорожной линии Козлов (Мичуринск) — Воронеж. 20 декабря 1867 года прибыл первый пробный поезд, в этом же году началось строительство вокзала. 30 января 1868 года состоялось торжественное открытие железнодорожной станции и дороги. 1 февраля отправление 1-го поезда Воронеж — Москва[2].
В 1895 году было построено новое большое здание вокзала[2].
Во время оккупации Воронежа немецко-фашистскими захватчиками (июль 1942 года — 25 января 1943 года) здание вокзала было взорвано.
Современное здание было построено в 1954 году по проекту московского архитектора Скаржинского под руководством действительного члена Академии архитектуры СССР Каро Алабяна. Оно расположено параллельно платформам и представляет собой двухэтажное сооружение, в центре которого находится возвышенная часть с главным вестибюлем. В сторону путей она оформлена большой остеклённой аркой, в центре которого размещается большой стеклянный витраж, а в сторону площади — подковообразным выступом фасада[3].
Над пилястрами центрального и боковых ризалитов, выше карниза, со стороны площади установлены скульптуры (скульптор В. Ф. Буримов), усиливающие ритм вертикалей, являющимися композиционной основой образа вокзала. В 1996 году бетонные фигуры, пришедшие в негодность, были заменены на копии из листовой меди (скульпторы Э. Н. Пак, И. П. Дикунов)[3].
Несмотря на свой малый для наших дней размер, вокзал благодаря хорошим пропорциям, чёткой прорисовке деталей и светло-жёлтой окраске имеет парадный и монументальный вид. Интерьеры главного вестибюля, залов ожидания, ресторана и касс оформлены с использованием естественного и искусственного мрамора, лепнины и скульптурных деталей и имеют торжественный и строгий вид[3].
В августе 2019 года на бывших грузовых путях, расположенных на вокзале Воронеж-I, открылась выставка железнодорожной техники, ранее работавшей на Юго-Восточной железной дороге[4][5].
Сообщение по станции
править
Пригородное сообщение
правитьОт станции Воронеж I отправляются электропоезда на Рамонь (рамонское направление), Грязи (Усмань, Мичуринск и т. д., мичуринское направление), а также на Лиски, Россошь, Валуйки (ростовское и белгородское направления).
По графику 2023 года на станции останавливаются следующие электропоезда[6]:
| № поезда | Маршрут движения | Время отправления | Дни |
|---|---|---|---|
| 7107/7109 | Воронеж I — Курск | 05:27 | сб |
| 7111/7113 | Воронеж I — Белгород | 06:50 | сб |
| 7103/7105 | Воронеж I — Курск | 06:50 | вс |
| 6336 | Усмань — Плехановская | 07:05 | ежедневно |
| 6303 | Воронеж I — Нижнедевицк | 07:25 | по будням |
| 6338 | Графская — Плехановская | 07:45 | пн — чт |
| 6415 | Лиски — Плехановская | 09:22 | ежедневно |
| 6403 | Лиски — Плехановская | 11:06 | ежедневно |
| 7115/7117 | Воронеж I — Белгород | 17:02 | сб |
| 7121/7123 | Воронеж I — Курск | 17:02 | вс |
| 6617/6619 | Воронеж I — Касторная-Новая | 17:43 | ежедневно |
| 6356 | Усмань — Плехановская | 19:20 | по будням |
| 6622 | Графская — Плехановская | 19:20 | сб |
| 6333 | Воронеж I — Графская | 05:00 | ежедневно |
| 6639 | Воронеж I — Рамонь | 08:15 | кроме вт, чт |
| 6341 | Плехановская — Грязи | 08:49 | ежедневно |
| 6647 | Воронеж I — Мичуринск | 11:38 | ежедневно |
| 6445 | Воронеж I — Усмань | 13:47 | ежедневно |
| 6347 | Воронеж I — Графская | 15:35 | кроме вс |
| 6353 | Плехановская — Усмань | 16:52 | ежедневно |
| 6355 | Плехановская — Рамонь | 17:36 | ежедневно |
| 6357 | Воронеж I — Усмань | 18:30 | по будням |
| 6359 | Воронеж I — Грязи | 19:50 | ежедневно |
| 6361 | Плехановская — Рамонь | 20:42 | ежедневно |
| 6404 | Воронеж I — Лиски | 06:03 | ежедневно |
| 6408 | Воронеж I — Лиски | 08:33 | ежедневно |
| 6410 | Воронеж I — Лиски | 09:25 | по выходным |
| 6412 | Воронеж I — Лиски | 11:15 | кроме вт |
| 6414 | Воронеж I — Лиски | 15:10 | ежедневно |
| 6416 | Воронеж I — Лиски | 15:50 | по будням |
| 6418 | Воронеж I — Лиски | 17:25 | ежедневно |
| 6002/6008 | Воронеж I — Кантемировка | 17:54 | пт |
| 6420/6344 | Плехановская — Россошь | 18:50 | ежедневно |
| 6422 | Воронеж I — Лиски | 20:18 | ежедневно |
| 6334 | Рамонь — Воронеж I | 06:40 | ежедневно |
| 6304 | Касторная-Новая — Воронеж I | 06:46 | по будням |
| 6421 | Лиски — Воронеж I | 07:14 | ежедневно |
| 6338 | Графская — Воронеж I | 07:40 | пт |
| 6340 | Грязи — Воронеж I | 08:08 | ежедневно |
| 6443/6419 | Россошь — Воронеж I | 08:18 | ежедневно |
| 6306 | Нижнедевицк — Воронеж I | 08:28 | по будням |
| 7114/7112 | Белгород — Воронеж I | 11:07 | сб |
| 7120/7122 | Курск — Воронеж I | 11:08 | вс |
| 6344 | Грязи — Воронеж I | 11:57 | пт, сб, вс |
| 6002/6004/6344 | Елец — Воронеж I | 11:57 | пн — чт |
| 6011 | Лиски — Воронеж I | 12:51 | по будням |
| 6648 | Рамонь — Воронеж I | 14:08 | пн, ср, пт |
| 6646 | Графская — Воронеж I | 14:08 | по выходным |
| 6350 | Грязи — Воронеж I | 16:47 | ежедневно |
| 6411 | Лиски — Воронеж I | 17:46 | ежедневно |
| 6409 | Лиски — Воронеж I | 18:19 | по выходным |
| 6413 | Лиски — Воронеж I | 19:44 | ежедневно |
| 7106/7104 | Курск — Воронеж I | 20:20 | вс |
| 6656 | Мичуринск — Воронеж I | 20:50 | вс |
| 6358 | Рамонь — Воронеж I | 21:14 | ежедневно |
| 6005/6009 | Россошь — Воронеж I | 21:59 | вс |
| 7118/7116 | Белгород — Воронеж I | 22:10 | сб |
| 7110/7108 | Курск — Воронеж I | 22:10 | пт |
| 6417 | Лиски — Воронеж I | 22:40 | ежедневно |
Дальнее следование
правитьИнформация в этом разделе устарела. |
Является станцией прибытия поездов с конечным пунктом Воронеж, а также части проходящих поездов, следующих с севера на юг и обратно с заходом на станцию. Многие из таких поездов не заезжают на Воронеж I и следуют исключительно по левому берегу реки Воронеж с непродолжительной стоянкой по станции Придача.
Также через станцию следуют поезда со стороны касторенского ЖД узла и в обратном направлении.
По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 25 «Воронеж» | Воронеж — Москва | 26 «Воронеж» | Москва — Воронеж |
| 35 «Северная Пальмира 2-этажный» | Адлер — Санкт-Петербург | 36 «Северная Пальмира 2-этажный» | Санкт-Петербург — Адлер |
| 37 | Воронеж — Санкт-Петербург | 38 | Санкт-Петербург — Воронеж |
| 61 | Нальчик — Москва | 62 | Москва — Нальчик |
| 83 | Адлер — Москва | 84 | Москва — Адлер |
| 109 | Анапа — Москва | 110 | Москва — Анапа |
| 123/124 | Белгород — Новосибирск | 123/124 | Новосибирск — Белгород |
| 143 | Кисловодск — Курск | 144 | Курск — Кисловодск |
| 145 «Ингушетия» | Назрань — Москва | 146 «Ингушетия» | Москва — Назрань |
| 149 | Минеральные Воды — Минск | 150 | Минск — Минеральные Воды |
| 301 | Адлер — Минск | 302 | Минск — Адлер |
| 305 | Сухум — Москва | 306 | Москва — Сухум |
| 359 | Адлер — Калининград | 360 | Калининград — Адлер |
| 381 | Грозный — Москва | 382 | Москва — Грозный |
| 389 | Анапа — Минск | 390 | Минск — Анапа |
| 737 «Двухэтажный состав» | Воронеж — Москва | 738 «Двухэтажный состав» | Москва — Воронеж |
| 739 «Двухэтажный состав» | Воронеж — Москва | 740 «Двухэтажный состав» | Москва — Воронеж |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 155 | Анапа — Москва | 156 | - |
| 187 | Новороссийск — Архангельск | 188 | Архангельск — Новороссийск |
| 201 | Имеретинский курорт — Москва | 202 | Москва — Имеретинский курорт |
| 221 | через Придачу | 222 | Архангельск — Анапа |
| 259 | Анапа — Санкт-Петербург | 260 | через Придачу |
| 261 | Адлер — Архангельск | 262 | Архангельск — Адлер |
| 267 | через Придачу | 268 | Сосногорск — Новороссийск |
| 283 | через Придачу | 284 | Череповец — Анапа |
| 459 | Адлер — Тамбов | 460 | Тамбов — Адлер |
| 467 | Имеретинский курорт — Смоленск | 468 | Смоленск — Имеретинский курорт |
| 479 | Сухум — Санкт-Петербург | 480 | Санкт-Петербург — Сухум |
| 481 | Новороссийск — Москва | 482 | Москва — Новороссийск |
| 505 | Новороссийск — Тамбов | 506 | Тамбов — Новороссийск |
| 513 | Анапа — Тамбов | 514 | Тамбов — Анапа |
| 539 | через Придачу | 540 | Кострома — Анапа |
| 541 | Адлер — Москва | 542 | Москва — Адлер |
| 563 | Анапа — Москва | 564 | Москва — Анапа |
| 683 | Воронеж — Белгород | 684 | Белгород — Воронеж |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
- ↑ 1 2 Железнодорожный вокзал "Воронеж" 1895 г. постройки. Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 25 апреля 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Чесноков, 1999, с. 267.
- ↑ Ретровыставка железнодорожной техники | История магистрали | Юго-Восточная ЖД. uvzd.rzd.ru. Дата обращения: 5 ноября 2021. Архивировано 5 ноября 2021 года.
- ↑ vervekin. Выставка железнодорожной ретротехники, вокзал «Воронеж I» (40 фото) -. vervekin.ru. Дата обращения: 5 ноября 2021. Архивировано 23 июня 2021 года.
- ↑ Расписание электричек по станции Воронеж-1. Дата обращения: 19 января 2023. Архивировано 19 января 2023 года.
Литература
править- Чесноков Г. А. Архитектура Воронежа: история и современность. — Воронеж: Воронежская государственная архитектурно-строительная академия, 1999. — 396 с.