Площадь Генерала Черняховского
Площадь Генерала Черняховского — площадь в Центральном районе Воронежа, на которой расположен вокзал «Воронеж I». Здесь сходятся Кольцовская улица и улица Мира. Названа в 1949 году именем дважды героя Советского Союза генерала армии Ивана Даниловича Черняховского, руководившего боями за освобождение Воронежа.
| площадь | |
| Генерала Черняховского | |
|---|---|
 Вид на железнодорожный вокзал станции Воронеж I | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Воронеж |
| Район | Центральный |
| Исторический район | Центр |
| Прежние названия | Привокзальная (до 1938), XX-летия ВЛКСМ (1938—1949) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Площадь представляет собой архитектурный ансамбль, возникший в 50-е годы XX века по замыслу советских архитекторов в ходе восстановления Воронежа после Великой Отечественной войны. В этот ансамбль входят железнодорожный вокзал и жилые дома.
История
править
Железная дорога Козлов – Воронеж строилась в 1862-1868 годах[1]. В 1870 году, после строительства участка «Раздельная (Отрожка)» – «Лиски» Воронежско-Ростовской железной дороги в городе разместились управления Козлово-Воронежской и Воронежско-Ростовской железных дорог. Город на стыке двух магистралей быстро становится значительным транспортным центром[2]. В 1895 году вокзал и площадь были перестроены по проекту архитектора Н. А. Артёмовского[3].
Во время Великой Отечественной войны вокзал был разрушен. Функции вокзала перешли к уцелевшему дореволюционному зданию управления Юго-Восточной железной дороги[3]. После войны площадь была переименована в честь И. Д. Черняховского. В 1954 году было построено современное здание вокзала. Одновременно с этим была выполнена планировка привокзальной площади[4].
В плане площадь представляет собой прямоугольник в сочетании с полукругом. Такую конфигурацию предложил архитектор Л. В. Руднев, руководивший работами по восстановлению Воронежа. Он же поставил задачу её ансамблевой застройки. Архитекторами В. С. Левицким и Р. И. Шмидтом было разработано множество вариантов планировки площади. Согласно одному из них, от площади должны были расходиться пять улиц, из которых на тот момент существовали только две — Кольцовская и Студенческая. В центре площади планировалось установить памятник Черняховскому, а вокруг разбить газоны и цветники[5]. К реализации был принят проект В. И. Кудряшенко. От площади берёт начало улица Мира, а параллельно зданию вокзала проходит Кольцовская улица.
Хронология событий и переименований привокзальной площади:
1. Конец 60-х – начало 70-х годов 19 века – появление площади
2. 1883 год – на площади была освящена часовня в память об императоре АлександреII
3. 1936 год – в центре площади спроектировали газон и фонтаны. Газон разделил площадное пространство на две дороги – въездную и выездную. Мостовые заасфальтировали.
4. До 1938 год площадь именовалась "Вокзальная" или "Привокзальная"
5. 1938 год – Привокзальная была переименована в площадь им. 20-летия ВЛКСМ
6. 1940-е годы – получила имя И.Д. Черняховского
7. 1957 год – снова переименована в Вокзальную (Привокзальную)
8. 1965 годы – горисполком в очередной раз переименовал площадь и она стала именоваться площадью Черняховского.
Ансамбль площади
правитьЗдание вокзала, вся прилегающая к вокзалу застройка по улицам Кольцовской и Мира выдержаны в одном стиле и образуют ансамбль. Полукруглую в плане площадь с партерным цветником венчает памятник генералу Черняховскому, установленному в 1993 году. Ранее, в 1950 — 1970-е годы, напротив главного входа был установлен памятник Ленину. Композиционно, улица Мира служит пропилеями, оформляющими парадный въезд на привокзальную площадь. Перспектива улицы Мира завершается зданием вокзала, расположенными по одной оси.
Вокзал
править
Современное здание вокзала в стиле сталинский ампир построено в 1954 году взамен утраченного в ВОВ старого вокзала постройки 1868, 1895 годов, располагавшегося восточнее, напротив нынешнего Привокзального сквера.
Проект московского архитектора Скаржинского под руководством действительного члена Академии архитектуры СССР К. С. Алабяна. Здание примыкает к железнодорожным путям и представляет собой двухэтажное сооружение с двухсветным центральным вестибюлем.
Над ризалитами со стороны площади установлены скульптуры (скульптор В. Ф. Буримов). В 1996 году бетонные фигуры, пришедшие в негодность, были обшиты листовой медью (реконструкция скульпторов Э. Н. Пак, И. П. Дикунова).
Интерьеры отделаны мрамором, оформлены лепниной, декорированы бронзовыми элементами и скульптурой работы В. Ф. Буримова (ныне утраченных).
Памятник Черняховскому
правитьОткрытие памятника работы Н. В. Томского состоялось 9 мая 1993 года.
По первоначальному замыслу площадь должна быть украшена скульптурой Черняховского работы В. Ф. Буримова.[6].
Транспорт
править
Ранее (с 1965 по 2006 год) площадь Черняховского была конечной остановкой троллейбусов маршрутов 1, 2, 3 и 9. Рядом располагалось и трамвайное кольцо (конечная остановка маршрутов 2, 4, 7, 12[уточнить]). В июле 2009 года троллейбус № 3 вернулся на эту конечную.
В разговорной речи площадь Черняховского называют «Привокзальной площадью».
Примечания
править- ↑ Чесноков, 1999, с. 131.
- ↑ Чесноков, 1999, с. 132.
- ↑ 1 2 Воронеж. Визитная карточка, 2008, с. 33.
- ↑ Чесноков, 1999, с. 267.
- ↑ Чесноков, 1999, с. 268.
- ↑ В. И. Кононов. Священная память. Памятники ратной славы Воронежа. — Воронеж, 2005.
Литература
править- Воронеж. Визитная карточка. — Воронеж, 2008.
- Чесноков Г. А. Архитектура Воронежа: история и современность. — Воронеж, 1999.
Ссылки
править- Площадь Черняховского на сервисе Яндекс.Панорамы.