Богатырь (бронепалубный крейсер)

«Богатырь»
«Богатырь»
Служба
Россия
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер
Изготовитель	Вулкан, Штеттин
Строительство начато	21 декабря 1898
Спущен на воду	17 января 1901
Введён в эксплуатацию	Август 1902 года
Выведен из состава флота	1922 год
Статус	Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	7428 т
Длина	134,1 м
Ширина	16,61 м
Осадка	6,77 м
Бронирование	Палуба — 35/70, ; башни — 125/90, ; рубка — 140 мм.Вес брони 765 тонн.
Двигатели	2 паровых машины тройного расширения, 16 котлов Нормана
Мощность	20 368 л. с.
Скорость хода	24,33 узла (45,06 км/ч)
Дальность плавания	4900 миль
Экипаж	589 человек
Вооружение
Артиллерия	12 × 152-мм,; 12 × 75-мм,; 8 × 47-мм,; 2 × 37-мм,; 4 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	4 × 381-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

«Богаты́рь» — крейсер 1 ранга Российского императорского флота^[1].

Головной корабль типа «Богатырь». Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне. Построен по заказу российского правительства в Германии, в городе Штеттин.

Строительство

Контракт на постройку крейсера заводом «Вулкан» был подписан 5 августа 1898 года. Заложен 21 декабря 1899 года, спущен на воду 17 января 1901 года, введён в состав флота в августе 1902 года. По тому же проекту в России построены крейсера «Олег», «Кагул» (бывш. «Очаков») и «Память Меркурия» (бывш. «Кагул»); ещё один однотипный корабль («Витязь») сгорел недостроенным на стапеле в Санкт-Петербурге.

Служба

После постройки «Богатырь» переведён на Дальний Восток России в состав Тихоокеанской эскадры российского Императорского флота и был включён в состав Владивостокского отряда крейсеров.

15 мая 1904 года напоролся на камни мыса Брюса в Амурском заливе, получил серьёзные повреждения, с большим трудом корабль удалось спасти и привести во Владивосток на ремонт. Всю Русско-японскую войну «Богатырь» простоял в ремонте.

После войны переведён на Балтийский флот, где осуществлял учебные походы в Балтийском море. Ходил в Средиземное и Чёрное моря.

Севастополь.Прибытие крейсера 18 декабря 1909 года.

Когда отряд под флагом контр-адмирала В. И. Литвинова («Богатырь», «Адмирал Макаров», «Цесаревич» и «Слава») находился в Средиземном море, стало известно о землетрясении на Сицилии 28 декабря 1908 года. Литвинов сразу же направил корабли на помощь. Моряки с «Богатыря» в числе первых пришли на помощь погребённым под завалами жителям Мессины, всего русскими моряками было спасено из-под руин около 1000 человек. Все команды русских моряков действовали самоотверженно и в высокой степени умело, успев спасти множество жизней.^[2]

Перед Первой мировой войной в 1912 году прошёл на Кронштадтском пароходном заводе ремонт машин и частичную модернизацию.

В Первую мировую войну вступил в составе 2-й эскадры крейсеров.

26 августа 1914 года крейсера «Паллада» и «Богатырь» захватили кодовую книгу с германского лёгкого крейсера «Магдебург», севшего на мель вблизи острова Оденсхольм в Финском заливе. Российские власти передали книгу британскому Адмиралтейству. Это сыграло решающую роль в раскрытии военно-морского кода Германии и оказало впоследствии значительное влияние как на боевые действия на море, так и на ход войны в целом.

Во время войны прошёл модернизационный ремонт в 1915 году на Франко-русском заводе с заменой артиллерии со 152-мм орудий в 45 калибров длиной системы Канэ на шестнадцать 130-мм орудий Обуховского завода в 55 калибров длиной.

Всю войну успешно действовал в Балтийском море, выставлял минные заграждения, участвовал во многих боевых операциях. Как и весь остальной флот, вынужден был отступить после перемены на фронтах, последовавшей после революции 1917 года.

Участвовал в знаменитом Ледовом походе Балтийского флота.

В 1922 году был разобран на металл.

Командиры крейсера

15.02.1899 — 01.08.1905 — капитан 1-го ранга Стемман, Александр Фёдорович
01.08.1905 — хх.хх.1906 — капитан 1-го ранга Бострем, Иван Фёдорович
13.03.1906 — 12.06.1906 — капитан 2-го ранга Васильковский, Станислав Францевич
12.06.1906 — хх.хх.1908 — капитан 1-го ранга Гирс, Владимир Константинович
хх.хх.1908 — 22.08.1911 — капитан 1-го ранга Петров-Чернышин, Николай Аркадьвич
09.09.1911 — хх.хх.1912 — капитан 1-го ранга Ворожейкин, Сергей Николаевич
27.08.1912 — хх.хх.1915 — капитан 1-го ранга Криницкий, Евгений Иванович
12.01.1915 — хх.хх.1916 — капитан 1-го ранга Вердеревский, Дмитрий Николаевич
29.10.1916 — хх.хх.1917 — капитан 1-го ранга Коптев, Сергей Дмитриевич
хх.02.1918 — хх.11.1918 — фон Гебгард, Бено Эдуардович
1919—1921 Кукель, Владимир Андреевич

Известные военнослужащие

Александр Кондратьевич Гурло (матрос)

Примечания

↑ «Богатырь» (крейсер) // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
↑ Гребенщикова Г. А. Подвиг российских военных моряков во время землетрясения на Сицилии в декабре 1908 года. // Военно-исторический журнал. — 2019. — № 5. — С.51—55.

Литература

Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1 // Морская коллекция. — 2010. — № 3.
Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.2 // Морская коллекция. — 2011. — № 1.
Крестьянинов В. Я. Часть I // Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917. — СПб.: Галея Принт, 2003. — ISBN 5-8172-0078-3.
Мельников Р.М. Крейсер «Богатырь» // Стапель. — 2009. — № 6.
Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.

Ссылки

Бронепалубный крейсер 1 ранга «Богатырь» — фотографии Архивная копия от 27 августа 2008 на Wayback Machine

[1] «Богатырь» (крейсер) // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.

[2] Гребенщикова Г. А. Подвиг российских военных моряков во время землетрясения на Сицилии в декабре 1908 года. // Военно-исторический журнал. — 2019. — № 5. — С.51—55.

[1]

[2]