Международный аэропорт имени Модибо Кейты (фр. Aéroport international Modibo Keita) (ИАТА: BKO, ИКАО: GABS), ранее — Международоный аэропорт Бамако—Сену — главный аэропорт Мали, расположенный примерно в 15 км к югу от центра Бамако, столицы страны. Это единственный международный аэропорт страны. Им управляет Aéroports du Mali.[1]. Его операции контролируются Министерством инфраструктуры и транспорта Мали[2].
| Международный аэропорт имени Модибо Кейты | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport international Modibo Keita | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: BKO – ИКАО: GABS | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Совместного использования | ||||||
| Страна |
 Мали |
||||||
| Расположение | Бамако, Мали | ||||||
| Дата открытия | 1974 | ||||||
| Оператор | Aéroports du Mali | ||||||
| Высота НУМ | 380 м | ||||||
| Сайт | asam-mali.com | ||||||
| Карта | |||||||
  BKO |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
правитьАэропорт Бамако-Сену был открыт в 1974 году. В период с 2007 по 2012 год аэропорт был модернизирован в рамках проекта стоимостью 181 миллион долларов США, финансируемого корпорацией «Вызовы тысячелетия» и агентством США по оказанию помощи иностранным государствам[3][4][5].
Инфраструктура
править
В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса. До реконструкции её длина составляла 2700 метров, что хоть и позволяло использовать его для больших самолётов, таких как Boeing 747, но требовало от них соблюдения ограничений по максимальной нагрузке для безопасности взлета. В ходе реконструкции она была увеличена на 500 метров[6]. Её размеры составили 3200 м в длину и 45 м в ширину[7].
Пассажирский терминал состоит из двух зданий: первоначального здания площадью 2400 м², открытого в 1975 году, и второго здания площадью 1000 м², построенного в 2002 году для Кубка африканских наций по футболу, который проходил в Мали. В рамках реконструкции аэропорта Бамако-Сену и саммита Франция-Африка было построено строительство нового терминала путем слияния двух существующих[6].
Новый терминал был построен в 2010 году для расширения и модернизации аэропорта Бамако, однако эта операция не ограничивается созданием нового терминала, а также строительством новых подъездных дорог, парковок и благоустройством территории аэропорта, а также строительство новой сети санитарии и очистки отходов[8].
Новый терминал площадью 15 000 м²[8] был открыт в 2016 году[9].
В аэропорту также находится Африканский институт авиационных перевозок.
Статистика
править
Данные из запроса в Викиданные.
| Год | Пассажиропоток |
|---|---|
| 1999 | 403 380 |
| 2003 | 423 506 |
| 2004 | 486 526 |
| 2005 | 516 000 |
| 2006 | 533 437 |
| 2007 | 598 713 |
| 2011 | 582 143 |
| 2012 | 533 054 |
| 2015 | 900 000 |
В начале 2000-х пассажиропоток неуклонно рос. По данным правительства, в 1999 г. он составил 403 380 пассажиров, в 2003 г. — 423 506, в 2004 г. — 486 526 и в 2005 г. — 516 000. В 2006 г. прогнозировалось, что к 2015 г. их число превысит 900 000 при низком (4 %) сценарии годового роста[1].
Общий объем воздушных перевозок увеличился на 12,4 % в 2007 г. и на 14 % в 2008 г. Большая часть этого увеличения пришлась на пассажирские перевозки, при этом количество обслуженных пассажиров увеличилось на 20 % в 2007 г. и 17 % в 2008 г. Двадцать семь авиакомпаний выполняли рейсы еженедельно в период 2007—2008 гг. Этот продолжающийся рост был компенсирован снижением грузовых рейсов на 16,75 % в 2007 г. и на 3,93 % в 2008 г.[2].
Авиакомпании и направления
правитьПассажирские
править
.svg){kind=small}
↑ : Turkish Airlines выполняет рейсы из Стамбула в Уагадугу, выполняя остановку в Бамако, но она не имеет права брать пассажиров на участке из Уагадугу в Бамако и обратно.
Грузовые
править| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 DHL Aviation |
Лагос |
 Cargolux |
Люксембург[17] |
Военная база
править
В аэропорту Бамако-Сену находится авиабаза 101, которая используется ВВС Мали[18].
Авиакатастрофы и происшествия
править24 июля 1971 года Douglas C-47A авиакомпании Air Ivoire вскоре после взлета врезался в холм. Самолет выполнял регулярный пассажирский рейс. Все шесть человек, находившиеся на борту, погибли[19].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Composante aéroport Bamako–Sénou Архивировано 27 июля 2011 года., Proposition MCA-Mali (2006)
- ↑ 1 2 Air traffic at Bamako airport increases by 14 % in 2008 Архивировано 7 июля 2011 года.. PANA press. 14 January 2009
- ↑ Mali Compact: Bamako–Sénou Airport Improvement Project, Millennium Challenge Corporation, Архивировано 15 августа 2012, Дата обращения: 26 августа 2012 Архивная копия от 15 августа 2012 на Wayback Machine
- ↑ Millennium Challenge Account-Mali, Rapport d'Etude d'Impact Environnemental et Social du Projet de Modernisation et d'extension de l'Aéroport Bamako–Sénou (фр.), Millennium Challenge Corporation, Архивировано 19 апреля 2010, Дата обращения: 26 августа 2012 Архивная копия от 19 апреля 2010 на Wayback Machine
- ↑ Aéroport de Bamako-Sénou : À la recherche du confort des usagers, Le Républicain, 30 novembre 2006
- ↑ 1 2 Gouvernement du Mali, Proposition au Millennium Challenge Account (MCA), composante aéroport de Bamako Sénou, non daté, document format PDF consulté sur le site internet du MCA Mali mcamali.org. Архивная копия от 27 июля 2011 на Wayback Machine
- ↑ BAMAKO / Sénou (GABS). ais-asecna.org (9 сентября 2017). Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года.
- ↑ 1 2 malijet.com. Malijet Aéroport de Bamako Sénou : DEMAIN, LE HAUT STANDING Bamako Mali (2 января 2022). Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 21 ноября 2022 года.
- ↑ Secteur aérien : le Mali se dote d'un nouvel aéroport ultra moderne (фр.). 2022-01-02 (29 ноября 2016). Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 2 января 2022 года.
- ↑ Bouaké, Ivory Coast to see inaugural int'l ops in 4Q18. ch-aviation.com (8 октября 2018). Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 11 июня 2023 года.
- ↑ "Air Côte d'Ivoire adds new sectors from April 2017". Архивировано 11 декабря 2022. Дата обращения: 22 марта 2017.
- ↑ Liu, Jim Air France resumes Monrovia service from April 2020. routesonline.com. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 21 ноября 2022 года.
- ↑ June 2016 Timetable, http://www.flyasky.com/asky/horaires/bko Архивная копия от 11 июня 2023 на Wayback Machine
- ↑ Corsair Resumes Bamako Flights in June 2022. Aeroroutes. Дата обращения: 15 апреля 2022. Архивировано 21 ноября 2022 года.
- ↑ Istanbul New Airport Transition Delayed Until April 5, 2019 (At The Earliest) (9 апреля 2019). Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 27 февраля 2019 года.
- ↑ "Turkish Airlines Launches a New Route to Bamako" (Press release). Turkish Airlines. Архивировано 27 февраля 2015. Дата обращения: 2 марта 2015.
{{cite press release}}: Указан более чем один параметр|accessdate=and|access-date=(справка) - ↑ Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map. Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 11 июня 2023 года.
- ↑ de Cherisey, Erwan (2018-07-13). "Mali receives four Super Tucanos". Jane's Information Group. Архивировано 15 июля 2018. Дата обращения: 21 ноября 2022.
Photographs released by the presidency showed at least nine Malian Air Force personnel in anti- g flight suits standing in front of the four aircraft at Air Base 101, which is next to Bamako's international airport.
- ↑ 6V-AAP Accident description. Aviation Safety Network. Дата обращения: 19 сентября 2010. Архивировано 3 ноября 2012 года.
Ссылки
править
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт имени Модибо Кейты- aeroport-bamako.com — официальный сайт Международный аэропорт имени Модибо Кейты
- A-Z World Airports: Bamako — Senou Int’l Airport (BKO/GABS)
- Aeronautical charts for BKO/GABS from ASECNA
- Текущая погода для GABS на NOAA/NWS
- История происшествий для аэропорта BKO на Aviation Safety Network
- Avient Aviation Scheduled Flights
