«Абре́к» — минный крейсер российского императорского флота.

«Абрек»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Минный крейсер
Организация Андреевский флаг Балтийский флот
Изготовитель «В:мъ Крейтонъ и Ко.» (Або, Финляндия)
Строительство начато 15 июля 1895 года
Спущен на воду 11 мая 1896 года
Введён в эксплуатацию 23 сентября 1897 года
Выведен из состава флота 28 июля 1944 года
Статус В 1948 году разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 535 т
650 т (полное)
Длина 65,7 м (максимальная)
Ширина 7,62 м
Осадка 3,35 м
Бронирование Боевая рубка: 10-мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 водотрубных котла Нормана
Мощность 4506/5250 индикаторных л. с.
Скорость хода 21,2 узла
(в 1912 году — 19,3 узла)
Дальность плавания 1090/2000 миль (19,3/12,4 уз.)
Экипаж 7 офицеров, 72 матроса
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 × 75-мм/50
4 × 1 × 47-мм
Минно-торпедное вооружение 2 надводных 381-мм торпедных аппарата
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Строительство

править

Заложен 5 июля 1895 года на верфи В:мъ Крейтонъ и Ко. в Або. За постройкой наблюдал корабельный инженер Н. Н. Пущин. Спущен на воду 11 мая 1896 года. Корабль испытывала комиссия под председательством контр-адмирала В. П. Мессера летом 1897 года. Вступил в строй 23 сентября 1897 года. Вошёл в состав Балтийского флота.

Служба

править
  • 10 октября 1907 года переклассифицирован в посыльное судно.
  • 10 декабря 1907 года разоружён и передан пограничной страже.
  • В 1909 году вновь вооружён.
  • 1 августа 1914 года включён в состав БФ в качестве посыльного судна.
  • В 1918 году переклассифицирован в гидрографическое судно.
  • В 1921 году законсервирован и сдан на хранение.
  • В 1926 году расконсервирован и 19 апреля 1936 года возвращён в класс посыльных судов.
  • 15 июня 1940 года переклассифицирован в плавбазу.
  • В этом качестве участвовал в советско-финляндской и Великой Отечественной войне.
  • 28 июля 1944 года исключён из состава флота и в 1948 году разобран на металл.

Командиры

править

Ссылки

править