Йокосука K5Y — двухместный тренировочный биплан. Спроектирован фирмой Йокосука.
| K5Y | |
|---|---|
 K5Y1 | |
| Тип | учебно-тренировочный |
| Производитель | Yokosuka |
| Первый полёт | декабрь 1933 |
| Начало эксплуатации | 1934 |
| Эксплуатанты | Япония |
| Годы производства | 1934 - 1945 |
| Единиц произведено | 5 770 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Вариант самолёта с колёсным шасси получил обозначение К5Y1, его шасси было неубираемым, а модификация с поплавками — гидросамолёт К5Y2.
Первый опытный самолёт был облётан в декабре 1933 года. Вскоре после короткой программы испытаний его приняли на вооружение флота и уже в январе 1934 года был запущен в серию под обозначением «переходный тренировочный самолёт морской тип 93». Он стал самым массовым японским тренировочным самолётом.
Всего было выпущено 5770 самолётов К5Y, в том числе 872 поплавковых К5Y2.
Тактико-технические характеристики (К5Y1)
правитьХарактеристики модификации К5Y2 даны в скобках.
Технические характеристики
править- Экипаж: 2 человека
- Длина: 8,05 (8,78) м
- Размах крыла: 11 м
- Высота: 3,2 (3,68) м
- Площадь крыла: 27,7 м²
- Масса пустого: 1000 (1150) кг
- Максимальная взлетная масса: 1500 (1650) кг
- Двигатели: 1× 9-цилиндровый воздушного охлаждения Хитачи Амаказе-11 мощностью 340 л.с. и 300 л.с. (225 кВт) у земли
Лётные характеристики
править- Максимальная скорость: 212 (200) км/ч у земли
- Крейсерская скорость: 140 км/ч на высоте 1000 м
- Практическая дальность: 1020 (700) км
- Практический потолок: 5700 (4330) м
- Скороподъёмность: 3,7 м/с
- Время набора высоты: 3000 м за 13,55 (19,6) мин
Вооружение
правитьПримечания
правитьСсылка
правитьЭто заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |