Tatra T-III — чехословацкий средний танк, известный также как Tatra Typ 78 и T-78.
| Tatra T-III | |
|---|---|
| Tatra T-III | |
| Классификация | средний танк |
| Боевая масса, т | 16,4 |
| Экипаж, чел. | 4 |
| История | |
| Производитель | Tatra |
| Годы производства | 1934-1936 |
| Годы эксплуатации | 1936-1939 |
| Количество выпущенных, шт. | 2 |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5830 |
| Ширина, мм | 2590 |
| Высота, мм | 2820 |
| Бронирование | |
| Тип брони | катаная броневая |
| Лоб корпуса, мм/град. | 32 |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 25 |
| Борт корпуса, мм/град. | 16 |
| Корма корпуса, мм/град. | 16 |
| Днище, мм | 8 |
| Крыша корпуса, мм | 12 |
| Лоб башни, мм/град. | 32 |
| Борт башни, мм/град. | 25 |
| Корма башни, мм/град. | 25 |
| Крыша башни, мм/град. | 12 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 47-мм пушка Škoda Š-III |
| Боекомплект пушки | 80 |
| Прицелы | оптические |
| Пулемёты | 2 × ZB vz.37 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | 11-цилиндровый бензиновый Tatra |
| Мощность двигателя, л. с. | 280 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 35 |
| Запас хода по шоссе, км | 50 |
| Удельная мощность, л. с./т | 17 |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,8 |
| Преодолеваемая стенка, м | 1 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 1 |
История
правитьПрототип
правитьВ чехословацкой армии основными танками являлись машины Renault FT-17, однако средств для закупки танков не хватало, и чехословацкая армия разработала технические задания для разработки отечественных боевых машин.
В 1932 году была выработана спецификация KUV (Kombinovany utocneny voz), предусматривавшая создание колесно-гусеничного танка. Планировалось, что первые два шасси можно будет получить к началу 1933 года, но срок был смещён на 2 года. Разработкой танков занялась фирма Tatra, которая подписала соглашение на сборку прототипов 16 июня 1934 года, отказавшись от смены хода. Танки проходили проходили под обозначением «Tatra Typ 78» или «Т-78», в то время как по армейскому реестру им дали обозначение «Т-III».
Описание
правитьТанк классифицировался как средний. Основным его преимуществом была броня (до 32 мм), но листы соединялись при помощи уголков и заклёпок. По конструкции танк не отличался от LT vz.35, на базе которого он создавался. Ходовая часть отличалась: восемь катков в четырёх тележках (из них два без резины), подвеска на полуэллиптических рессорах и 4 ролика. Также ставился оригинальный 11-цилиндровый двигатель звездообразной формы, который, однако, развивал мощность только до 280 л.с. при рабочем объёме 18000 куб. см и массе танка 16,4 т.
Вооружение было классическим и состояло из 47-мм пушки «Шкода» и двух пулемётов ZB vz.37. Также ставилась башня нового типа, но ко времени постройки был готов только один её образец. О приборах наблюдения информации не сохранилось, также неизвестно, получил ли какой-либо танк полный комплект вооружения.
Испытания
правитьВ начале 1937 года танки отправились на испытания. Образец с башней (но без оружия) получил номер «16641» и прошёл 460 км. Образец без башни получил номер «16640» и прошёл 363 км к 25 января. Танки не понравились военным ввиду того, что часто ломались в ходе испытаний. Армейская комиссия не приняла танки и предпочла им машину V-8-H.
После испытаний
правитьОбразцы отправились в распоряжение танкового училища, где их использовали для подготовки водителей средних танков, ожидаемых к поступлению в 1939 году. В марте 1939 года немцы заняли Чехословакию и захватили один прототип T-III. Судя по всему, танк был отправлен на переплавку.
В массовой культуре
правитьПредставлен в игре World Of Tanks как средний танк 4 уровня.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |