Steyr 1500A — марка грузовых и военных автомобилей, выпускавшихся в различных модификациях заводами Steyr-Daimler-Puch, Wanderer и Horch[источник не указан 1459 дней] в период с 1941 по 1944 год.
Steyr 1500A | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Steyr-Daimler-Puch |
Годы производства | 1941—1944 |
Сборка | Steyr-Daimler-Puch, Wanderer, Horch |
Дизайн и конструкция | |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5230 мм |
Ширина | 2035 мм |
Высота | 2460 мм |
Клиренс | 245 мм |
Колёсная база | 3250 мм |
Колея задняя | 1572 мм |
Колея передняя | 1458 мм |
Масса | 2500 кг |
Полная масса | 4175 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость |
90 км/ч по шоссе 40 км/ч по бездорожью[1] |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 1675 |
Объём бака | 100 |
Медиафайлы на Викискладе |
Конструкция
правитьДвухосный полноприводный грузовик с рамой коробчатого профиля. Передний привод отключаемый. Передняя подвеска независимая, на продольных торсионах и одинарных верхних поперечных рычагах. Задняя — жёсткий мост на продольных полуэллиптических рессорах. Тормозная система гидравлическая на все четыре колеса. Трансмиссия - четырёхступенчатая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением. Главная передача 3,89. Двигатель Steyr V8-365I, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный, воздушного охлаждения, мощность 85 л.с.
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Модификации
правитьСуществовало две основные модификации: 1500A/01 и 1500A/02[2], соответственно ранняя и поздняя модель. Выпуск модификации 1500A/02 был освоен в 1942 году на заводе входившей в союз Auto Union фирмы Wanderer в Зигмар-Шёнау[нем.] (Саксония)[3].
Основной объём производства составляли полуторатонные грузовые автомобили. Также на базе Steyr 1500A выпускался пожарный автомобиль и различные военные модификации для германской армии[4].
Некоторые военные модификации
править- Kzf 12 — средний транспортный автомобиль повышенной проходимости с турелью для лёгкого противотанкового или полевого орудия[4][5].
- Kzf 15 — многоцелевой средний транспортный автомобиль повышенной проходимости[4][5].
- Kzf 21 — тяжёлый командный автомобиль повышенной проходимости[5].
- Kzf 31 — санитарный автомобиль повышенной проходимости[6].
- Kzf 70 — пассажирский автомобиль повышенной проходимости[4][6].
Примечания
править- ↑ Lepage, 2007, с. 67.
- ↑ Lemons Charles. German Army Manuals of World War II. — Lulu Publishing, 2011. — С. 39. — 133 с. — ISBN 978-1-105-11990-3.
- ↑ Кащеев, 2009, с. 29—30.
- ↑ 1 2 3 4 Кащеев, 2009, с. 30.
- ↑ 1 2 3 Askey, 2013, p. 102.
- ↑ 1 2 Askey, 2013, p. 105.
Литература
править- Кащеев Л. Автомобиль Steyr 1500A (Австрия). — В: Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг. // Бронеколлекция (приложение к журналу «Моделист-конструктор»). — 2009. — № 2 (83). — С. 28—32.
- Askey Nigel. Operation Barbarossa: the Complete Organisational and Statistical Analysis, and Military Simulation (англ.). — Lulu Publishing, 2013. — 722 p. — ISBN 978-1-304-45329-7.
- Lepage Jean-Denis G. G. Steyr 1500A // German Military Vehicles of World War II: An Illustrated Guide to Cars, Trucks, Half-Tracks, Motorcycles, Amphibious Vehicles and Others (англ.). — Jefferson, North Carolina: McFarland, 2007. — P. 66—68. — 221 p. — ISBN 978-0-7864-2898-4.
Ссылки
править- Смольников Евгений. Steyr 1500А . Truck-Auto (27 марта 2011). Дата обращения: 17 сентября 2020.
- Командирский автомобиль Steyr 1500A в парке «Патриот» . Военно-патриотический парк культуры и отдыха Вооружённых сил Российской Федерации «Патриот» (6 февраля 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020.
На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |