Шэньян J-31 (англ. Shenyang J-31; кит. трад. 歼-31/歼-60; также называют кит. упр. 海东青 «Кречет»[2][3]) — китайский тяжёлый многоцелевой истребитель пятого поколения[4]. Разработан Shenyang Aircraft Corporation.
| J-31 | |
|---|---|
_at_the_2014_Zhuhai_Air_Show.jpg) | |
| Тип | малозаметный многоцелевой истребитель |
| Разработчик |
 Shenyang Aircraft Corporation |
| Производитель | Shenyang Aircraft Corporation |
| Главный конструктор | Shenyang Aircraft Corporation |
| Первый полёт | 31 октября 2012 года [1] |
| Начало эксплуатации | 2012 |
| Статус | Проходит испытания |
| Эксплуатанты | Китай |
| Годы производства | 2011-.... |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Были использованы наработки СССР и России в создании нового поколения.
Название
правитьСамолёт известен как «Кречет» (кит. трад. 海东青)[2].
После появления в сети фотографий с бортовым номером «31001» по аналогии с нумерацией прототипов Chengdu J-20 самолёт был назван блогерами «J-31» или «Проект 310»[4].
На авиационной выставке China Airshow 2012 в Чжухае упоминалось только кодовое название.
История создания и производства
править23—25 сентября 2011 года в Пекинском музее авиации на конкурсе International UAV Innovation Grand Prix, проводившегося AVIC, была показана масштабная модель F-60 студентами NUAA (Нанкинский университет аэронавтики и астронавтики)[5].
21 июня 2012 года появились фотографии транспортировки зачехленного самолёта, похожего на модель F-60. По информации компании перевозчика (договор был заключён 29 декабря 2011 года)[6], самолёт был перевезён с завода № 112 Shenyang Aircraft Corporation в Институт № 623 города Сиань, который специализируется на статических прочностных испытаниях.
15 сентября 2012 года появились первые фотографии[4][7] прототипа с бортовым номером «31001»[4].
31 октября 2012 года в паре с двухместным J-11BS совершил первый полёт[1][8].
На авиашоу в Дубае 2015 года AVIC опубликовала более подробную информацию о возможностях самолёта. Компания пояснила, что все ещё ищет партнёра в этом проекте, также объявили о разработке самолёта для ВВС Народно-освободительной армии. План AVIC заключался в первом коммерческом полёте этой модели уже к 2019 году.[9] Однако этого не случилось. Летом 2020 года китайское издание Global Times анонсировало полёт загадочного нового истребителя пятого поколения в 2021 году[10].
J-35
правитьВ 2021 году состоялся первый полёт палубного истребителя, получившего неофициальное обозначение J-XY или J-35 (номер прототипа 350003). Новый самолёт был перепроектирован и внешне отличается от первого прототипа FC-31 (номер 31001)[11]. Появилось приспособление для запуска катапультой и увеличена площадь крыльев, которые получили механизм складывания. Добавлен подфюзеляжный электронно-оптический комплекс. Изменены вертикальные стабилизаторы и фонарь кабины экипажа. Возросший объём фюзеляжа открывает возможность для увеличения внутреннего запаса топлива [12]. При производстве самолёта широко использовались детали, напечатанные на 3D-принтере[13].
Двигатели
правитьДвигателем первого этапа, вероятно, будет WS-13, точнее его производная WS-21[14][15]. Он разработан на базе российского двигателя РД-93 для пакистанских самолётов JF-17. Китай построил линию для его серийного производства[16].
Эволюция двигателя первого этапа: РД-33→РД-93→WS-13→WS-13E/IPE→WS-13X (WS-21). РД-93 стоял на первом прототипе FC-31/J-31[14][17].
Ресурс двигателя WS-13 составляет 2000 часов, а межремонтный период достигает 810 часов[17]. У новых модификаций двигателя тяга на форсаже увеличена до 9500 кгс. WS-21 внешне отличается от WS-13E пилообразным соплом для снижения заметности[14].
Эксперты предполагают, что двигателем второго этапа станет WS-19[18]. Сообщается о прогрессе в разработке данного мотора и проблемах с цепочками поставок материалов, требующихся для его производства[19].
Авионика
править- РЛС с наклонённой АФАР[11].
- Подфюзеляжный оптико-электронный комплекс, похожий на EOTS[11].
- Пока нет сведений об оптико-электронной системе с распределённой апертурой, подобной той, что была установлена на истребителе J-20[20].
- Индикатор на лобовом стекле[11].
Вооружение
правитьСамолёт имеет внутренний отсек для вооружения, расположенный под фюзеляжем. Возможна установка внешних пилонов для оружия.
- PL-15 — ракета воздушного боя дальностью 150—200 км с активной радиолокационной ГСН[21][22][23].
- PL-10 — ракета воздушного боя дальностью 30 км сделанная в двух вариантах: с инфракрасной ГСН и радиолокационной ГСН. Создана для замены PL-8 и Р-73[21][22][24].
- AVIC LS-6 — семейство управляемых планирующих бомб разной массы. В один кадр с самолётом попала бомба LS-6/250[21].
В распоряжении Китая есть и другие типы ракет и бомб, которые для этого истребителя ещё не подтверждены.
Тактико-технические характеристики (заявленные)
правитьИнформация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Источники данных: AVIC на Airshow China[25]
Технические характеристики
правитьЛётные характеристики
правитьСм. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 中国第二款隐形战机成功首飞. cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года.
- ↑ 1 2 迷雾中的「鹘鹰」. Takungpao (25 июля 2012). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.
- ↑ 望神舟！携蛟龙！我辈凡人铸辉煌」. SXDajian (13 июля 2012). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 Chinese F-60/J-21/J31 Fifth Generation Stealth Fighter Jet Unveiled. Chinese Military Review (16 сентября 2012). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.
- ↑ C中国沈飞第四代隐身战斗机F60终于曝光. Huanqiu (29 сентября 2011). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.
- ↑ 望神舟！携蛟龙！我辈凡人铸辉煌」. SXDajian (13 июля 2012). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ В Сеть попали фотографии нового китайского истребителя. Lenta.ru (17 сентября 2012). Дата обращения: 7 октября 2012. Архивировано из оригинала 21 ноября 2012 года.
- ↑ 图集：歼-21“粽子机”首飞. cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года.
- ↑ Shenyang FC-31 - Wikipedia
- ↑ Китай анонсировал полёт загадочного нового истребителя пятого поколения. www.ferra.ru. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 This Is The Clearest Photo Yet Of Chinese Navy’s J-35 Fighter // Naval News. Архивировано 3 августа 2022 года.
- ↑ China’s Future Carrier Airwing: New Stealth Fighter And AWACS Spotted In Flight // Naval News. Архивировано 17 ноября 2021 года.
- ↑ World-leading 3D printing tech widely used on China’s newly developed warplane // Global Times. Архивировано 26 ноября 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Our Best Look Yet At China’s J-35 Carrier-Capable Stealth Fighter // The Drive. Архивировано 4 августа 2022 года.
- ↑ China's military is stepping up its work on ship-based warplanes to keep up with its aircraft-carrier advances // Business Insider. Архивировано 4 августа 2022 года.
- ↑ China completes construction of medium-thrust aeroengine production line // Global Times. Архивировано 17 сентября 2021 года.
- ↑ 1 2 WS13 / RD-33 / RD-93 // GlobalSecurity.org. Архивировано 28 июля 2022 года.
- ↑ The FC-31, China’s ‘Other’ Stealth Fighter // The Diplomat. Архивировано 17 ноября 2021 года.
- ↑ Supply chain issues impede mass production of new Chinese engine // Defense News.
- ↑ 高隐身性 高态势感知 高机动性 歼-20还融合了哪些先进技术. // 中国军视网. Архивировано 28 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Maiden flight of China's carrier-based stealth fighter spotted, 'aircraft to rival F-35' // Global Times. Архивировано 1 ноября 2021 года.
- ↑ 1 2 Chinese and Russian air-launched weapons: a test for Western air dominance // IISS. Архивировано 12 ноября 2021 года.
- ↑ Air-launched missiles: a low-observable numbers game // IISS. Архивировано 27 апреля 2023 года.
- ↑ All The Air Combat Developments Out Of China’s Massive Air Show (Updated) // The Drive. Архивировано 30 марта 2023 года.
- ↑ Avic Promotes J-31 As An Export Fighter. AviationWeek (19 ноября 2012). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.