Red Bull RB6
Red Bull RB6 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Red Bull Racing, разработанный и построенный при помощи Эдриана Ньюи для участия в гонках Формулы-1 сезона 2010 Формулы-1. За рулём этого болида Себастьян Феттель стал самым молодым в истории Чемпионом мира.
| Red Bull RB6 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
.svg){kind=small} Эдриан Ньюи |
||||||||
| Конструктор |
 Red Bull Racing |
||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из композитных материалов, на котором установлен двигатель, выполняющий функцию силового элемента конструкции | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Стойки из алюминиевого сплава, углепластиковые двойные треугольные рычаги с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, амортизаторы Multimatic | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Renault RS27 (90°) 2,4 л V8 ограничение в 18000 об/мин | ||||||||
| Трансмиссия | Red Bull 7 скоростей + 1 задняя передача, продольная, с гидравлической системой для повышения передач и сцепления. | ||||||||
| Вес | 620 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Total | ||||||||
| Шины |
Bridgestone Potenza Диски: OZ |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Red Bull Racing | ||||||||
| Пилоты |
5.  Себастьян Феттель 6.  Марк Уэббер |
||||||||
| Дебют | Бахрейн 2010 | ||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | 1 (2010) | ||||||||
| Личный зачёт | 1 (Феттель, 2010) | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
править
Презентация и первые тестовые заезды новой машины состоялись 10 февраля 2010 в испанском Хересе.[2]
Феттель, который любит давать имена своим машинам назвал свой болид RB6 «Сочная Лиз» (англ. Luscious Liz).[3]
Выиграв первый поул сезона в Бахрейне,[4] Феттель лидировал на протяжении большей части дистанции гонки, однако из-за проблем с двигателем (дефекта свечи зажигания), финишировал лишь четвёртым. Уэббер, потеряв место на старте, затем ещё одно из-за заминки на пит-стопе, закончил гонку восьмым.[5]
Еще большее разочарование принёс команде второй этап в Австралии: Феттель (снова стартовавшего с поула), сошёл из-за проблем с тормозами, а Уэббер, столкнувшись на последних кругах с Льюисом Хэмилтоном, финишировал лишь девятым[6].
На третьем этапе сезона в Малайзии команда, наконец, добилась успеха и воплотила скорость RB6 в дубль. Выиграл Феттель, а стартовавший с поула Уэббер закончил гонку вторым[7].
В Китае, несмотря на блестящее выступление в квалификации (Феттель - первый, Уэббер - второй), пилоты Ред Булл финишировали на шестом (Феттель) и восьмом (Уэббер) местах.
И в Испании, и в Монако квалификацию и гонку выиграл Уэббер. Феттель, в свою очередь, квалифицировался вторым на испанском Гран-при, а в гонке был третьим. В Монако немецкий пилот квалифицировался третьим, а в гонке вместе со своим напарником завоевал для команды дубль. После этих этапов Феттель сменил шасси и по традиции назвал его "Распутная Мэнди".
Проведя хорошую квалификацию в Турции (поул у Уэббера, Феттель - третий), команда могла рассчитывать на дубль, но оба пилота попали в курьезную аварию. В итоге австралиец занял третье место, а немец сошел с трассы.
Команда обеспечила себе первый в истории Кубок конструкторов на предпоследнем этапе в Бразилии. А победа Феттеля в заключительной гонке сезона в Абу-Даби принесла ему чемпионский титул.
Результаты выступлений в Формуле-1
править| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Red Bull RB6 | Renault RS27 V8 | B | БАХ |
АВС |
МАЛ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
ТУР |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
БРА |
АБУ |
1 | 498 | |
| Феттель
|
4 | Сход | 1 | 6 | 3 | 2 | Сход | 4 | 1 | 7 | 3 | 3 | 15 | 4 | 2 | 1 | Сход | 1 | 1 | ||||||
| Уэббер
|
8 | 9 | 2 | 8 | 1 | 1 | 2 | 5 | Сход | 1 | 6 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | Сход | 2 | 8 |
Примечания
править- ↑ Лось, Андрей (2010-02-10). "Технические характеристики RB6". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-10). "Red Bull представила RB6 в Хересе". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Баранов, Сергей (2010-03-09). "Себастьян Феттель и "Сочная Лиз" будут выступать вместе". transmissia.net. ТрансМиссия. Архивировано из оригинала 12 июня 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ "Гран При Бахрейна: Квалификация". f1news.ru. 2010-03-13. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ "Гран При Бахрейна: Гонка". f1news.ru. 2010-03-14. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ "Гран При Австралии: Гонка". f1news.ru. 2010-03-28. Архивировано 27 марта 2012. Дата обращения: 29 марта 2010.
- ↑ "Гран При Малайзии: Гонка". f1news.ru. 2010-04-04. Архивировано 5 апреля 2010. Дата обращения: 5 апреля 2010.
Ссылки
править- Эдриан Ньюи: "RB6 – это развитие прошлогодней машины"
- 2010: Итоги сезона: Red Bull Racing
На Викискладе есть медиафайлы по теме Red Bull RB6
