Peterbilt Motors Company — американская компания, занимающаяся выпуском классических (балластных) грузовиков и седельных тягачей. Компания является дочерним предприятием Paccar.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Peterbilt Motors Company | |
---|---|
Тип | Подразделение PACCAR |
Листинг на бирже | Nasdaq PCAR |
Основание | 1939 |
Основатели | T.A. Peterman[вд] |
Расположение | Дентон, Техас (США) |
Отрасль | Автомобилестроение |
Продукция | Грузовые автомобили |
Материнская компания | Paccar |
Сайт | www.peterbilt.com |
Медиафайлы на Викискладе |
Компания была основана в 1939 году. С начала 1960-х до середины 1980-х компания базировалась в Сан-Франциско, и главный завод находился в Ньюарке, Калифорния. В 1986 году ньюаркский завод закрылся. Штаб был перемещён в Дентон в 1993 году. В 2008 году на тягачах этой марки была впервые применена гибридная силовая установка. Она была создана и производится фирмой Eaton Corporation. В перспективе она появится на автомобилях Kenworth.[источник не указан 4045 дней] Грузовики Peterbilt идентифицируются по большой красно-овальной эмблеме марки, используемой с 1953 года[1][2].
Штаб-квартира компании находится в Дентоне, штат Техас, компания также производит грузовики на заводах Paccar в Сент-Терезе, провинция Квебек (Канада) и Мехикали (Мексика)[3][4].
Модели
правитьТекущие
правитьСреднетоннажные грузовики (5-7 класс)
править- Модель 220 COE (класс 7, 2011 — настоящее время)
- Модель 535 (класс 5, 2021 — настоящее время)
- Модель 536 (Класс 6, 2021 — настоящее время)
- Модель 537 (Класс 7, 2021 — настоящее время)
- Модель 538 (Класс 7, 2021 — настоящее время)
Тяжёлые грузовики (класс 8)
править- Модель 365/367 с тяжёлыми условиями эксплуатации/профессиональные (2006 — настоящее время)[1]
- Модель 389 с удлиненным капотом (2007 — настоящее время)[5]
- Модель 520 с низкой кабиной, профессиональная/бездорожная (2016 — настоящее время)[6]
- Модель 567 с тяжёлыми условиями эксплуатации/профессиональная (2013 — настоящее время)[7][8]
- Модель 579 с аэродинамическим кузовом для шоссейных полуприцепов (2012 — настоящее время)[9]
Примечания
править- ↑ 1 2 Peterbilt - Truck Trend Legends (англ.). MotorTrend (14 мая 2015). Дата обращения: 30 октября 2021. Архивировано 30 октября 2021 года.
- ↑ Heritage | Peterbilt . www.peterbilt.com. Дата обращения: 30 октября 2021. Архивировано 30 октября 2021 года.
- ↑ PACCAR Achieves Record Quarterly Revenues and Excellent Profits (англ.). www.businesswire.com (24 апреля 2018). Дата обращения: 30 октября 2021. Архивировано 30 октября 2021 года.
- ↑ StackPath . www.fleetowner.com. Дата обращения: 30 октября 2021. Архивировано 30 октября 2021 года.
- ↑ Peterbilt revamps product line with new Model 389 replacing flagship 379 (амер. англ.). Commercial Carrier Journal (22 марта 2006). Дата обращения: 8 ноября 2021. Архивировано 11 ноября 2021 года.
- ↑ Bookmark +, Staff • Peterbilt Unveils Model 520 for Refuse Fleets . www.truckinginfo.com. Дата обращения: 8 ноября 2021. Архивировано 6 августа 2020 года.
- ↑ Peterbilt unveils vocational 567 (амер. англ.). Commercial Carrier Journal (20 марта 2013). Дата обращения: 8 ноября 2021. Архивировано 11 ноября 2021 года.
- ↑ PACCAR Inc . www.historylink.org. Дата обращения: 5 ноября 2021. Архивировано 6 ноября 2021 года.
- ↑ Bookmark +, Truckinginfo Staff • Peterbilt Introduces 'New From the Ground Up' Model 579 . www.truckinginfo.com. Дата обращения: 8 ноября 2021. Архивировано 5 декабря 2020 года.
Ссылки
править- www.peterbilt.com (англ.)
- peterbilt.ru Сайт компании Peterbilt в России
Это заготовка статьи о производителе автомобилей. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|