Пансарбандвагн 302 (швед. Pansarbandvagn 302) — шведский гусеничный бронетранспортёр. Разработан компанией «Хэгглунд ох Сёнер» (швед. Hägglund & Söner) как заменa бронетранспортёрам Pbv 301 и M113. Состоял только на вооружение шведской армии, участвовал в боевых действиях в Боснии в 1990-х и Косово 2000-х.
| Pbv 302 | |
|---|---|
 | |
| Pbv 302 | |
| Боевая масса, т | 13,5 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Десант, чел. | 10 |
| История | |
| Производитель | Hägglund & Söner[вд] |
| Годы производства | 1966—1971 |
| Количество выпущенных, шт. | около 650 |
| Основные операторы |
 Швеция |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5350 |
| Ширина, мм | 2860 |
| Высота, мм | 2500 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная, противопульная |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 20-мм HS804 20х110 mm |
| Тип пушки | нарезная |
| Боекомплект пушки | 505 |
| Углы ВН, град. | —10°/+50° |
| Углы ГН, град. | 360° |
| Прицелы | Оптический прицел 8х увеличения. |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | дизельный, четырёхтактный, шестицилиндровый, с турбонаддувом |
| Модель двигателя | Volvo-Penta Model THD 100B |
| Мощность двигателя, л. с. | 280 |
| Мощность двигателя, кВт | 205 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 66 |
| Запас хода по шоссе, км | 300 |
| Тип подвески | торсионная |
| Преодолеваемый подъём, град. | 60 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,6 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,8 |
| Преодолеваемый брод, м | плавающий[1][2] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
29 мая 2024 года Министерство обороны Швеции объявило, что отдаст Украине все имеющиеся у него бронетранспортеры PBV 302.[3]
Описание конструкции
правитьОбщая компоновка
правитьБронетранспортер Pbv 302 имеет характерную коробчатую форму, за исключением наклонных лобовых бронеплит. Механик-водитель сидит впереди, командир и наводчик позади него, в центре машины, по бокам. Десантное отделение находится в корме. Двигатель и трансмиссия находятся под полом машины. Корпус сварен из стальных плит, причём боковые имеют двухслойную структуру. Наклонные лобовые плиты могут выдержать попадание 20-мм снаряда. Десантное отделение предназначено для 10 солдат, которые сидят вдоль бортов, лицом друг к другу[4]. Десант покидает машину через кормовую двухстворчатую дверь. Кроме того, имеются два больших люка, открывающихся с помощью гидравлического привода, через которые можно вести огонь из личного оружия. Ввиду небольших размеров, Pbv 302 считается сравнительно тесной машиной[5].
Вооружение
править
По меркам 1960-х годов бронетранспортер Pbv 302 получил необычайно мощное вооружение, что позволило некоторым экспертам причислять его к лёгким БМП[6]. Машину оснастили 20-мм автоматической пушкой HS804, производства французской компании «Испано-Сюиза», которая в 1972 году была поглощена швейцарским концерном «Эрликон». Орудие устанавливалось в небольшой башне кругового вращения в передней части корпуса, у левого борта. Башня имела ручные приводы наведения и обеспечивала обстрел наземных и воздушных целей, но в последнем случае, требовалось вести огонь с открытым люком, так как зенитный прицел был установлен прямо на стволе пушки. Скорость наведения орудия не обеспечивала поражение скоростных целей[7]. Для стрельбы по наземным целям наводчик имеет оптический прицел восьмикратного увеличения.
Орудие использовало патроны 20х110 mm с осколочно-фугасными и бронебойными снарядами, весом 132—137 г. Боекомплект включал 405 осколочно-фугасных снарядов в трёх лентах и 100 бронебойных снарядов в 10 обоймах[8]. Скорострельность — 500 выстрелов в минуту, начальная скорость снаряда — 850 м/с. Эффективная дальность стрельбы — 2000 м.
Двигатели и трансмиссия
правитьБронетранспортер оснащён дизельным двигателем Volvo-Penta Model THD 100B, разработанным шведской корпорацией «Вольво». Двигатель шестицилиндровый, четырёхтактный, имеет турбонаддув. При 2200 оборотах в минуту он развивает мощность 280 л.с. Удельная мощность бронетраспортера — 20,74 л.с. на тонну[4]. Двигатель располагается горизонтально, под полом машины. Там же находится механическая трансмиссия Volvo-Penta T60. Главный фрикцион сухой, дисковый, механическая коробка передач имеет восемь скоростей для движения вперёд и три назад. Особенности трансмиссии не позволяют бронетранспортёру разворачиваться на месте[7].
Ходовая часть
правитьХодовая часть включает в себя по пять опорных катков на борт. Катки двойные, с резиновыми бандажами. Катки имеют торсионную подвеску, на первых и последних катках установлены гидравлические амортизаторы. Поддерживающих роликов нет. Ведущими колёсами являются передние[7]. Удельное давление на грунт — 0,5 кг/см²[4].
Дальнейшее развитие проекта
правитьВ 1970-х годах компания «Хэгглунд» предложила модификации Pbv 302 Mk2 и Pbv 302 Improved[4]. Предполагалось создать на базе бронетранспортёра боевую машину пехоты. Было намечено применить новый двигатель Volvo TDH 100C, мощностью 312 л.с., механизмы поворота с гидростатической передачей. Боковые стенки корпуса должны были стать наклонными, количество десантников уменьшалось. Размещение десанта также менялось, теперь они сидели лицом к бортам и могли вести огонь через бойницы. Основным вооружением машины предполагалась 25-мм автоматическая пушка «Эрликон KBA» с силовыми приводами наведения. Опытный образец был даже построен в металле, но после принятия решения о разработке принципиально новой БМП Strf 90 переделка старых машин потеряла смысл[1].
Примечания
править- ↑ 1 2 Холявский Г. Гусеничные боевые машины. 1919-2000 гг.. — Минск: Харвест, 2001. — С. 397. — ISBN 978-9-85-130035-4.
- ↑ Foss C.F. Jane's World Armoured Fighting Vehicles. — London: Macdonald and Jane's, 1976. — P. 272. — ISBN 0-354-01022-0.
- ↑ Эхо России. Швеция передаст Украине самый большой пакет военной помощи, в том числе летающие радары. Эхо России (29 мая 2024).
- ↑ 1 2 3 4 Фосс К.С. Танки и боевые машины. — М.: АСТ, Астрель, 2002. — С. 188. — ISBN 5-17-011260-2.
- ↑ Холявский Г. Гусеничные боевые машины. 1919-2000 гг.. — С. 395.
- ↑ Шунков В.Н. Вооружение пехоты. — Минск: Попурри, 2001. — ISBN 985-438-539-6.
- ↑ 1 2 3 Холявский Г. Гусеничные боевые машины. 1919-2000 гг.. — С. 396.
- ↑ Foss C.F. Jane's World Armoured Fighting Vehicles. — P. 273.
Ссылки
править- Pansarbandvagn 302 (швед.)
Литература
править- Шунков В.Н. Вооружение пехоты. — Минск: Попурри, 2001. — 576 с. — ISBN 985-438-539-6.
- Холявский Г. Гусеничные боевые машины. 1919-2000 гг.. — Минск: Харвест, 2001. — 655 с. — ISBN 978-9-85-130035-4.
- Фосс К.С. Танки и боевые машины. — М.: АСТ, Астрель, 2002. — 448 с. — ISBN 5-17-011260-2.
- Foss C.F. Jane's World Armoured Fighting Vehicles. — London: Macdonald and Jane's, 1976. — 437 с. — ISBN 0-354-01022-0.
