Ikarus C83 — городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся с 2000 по 2003 год[1].
| Ikarus C83 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Ikarus |
| Выпускался, гг | 2000—2003 |
| Экземпляры | 5 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 18 000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3150 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
Rába |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
правитьЗа исключением 2 транспортных средств, все автобусы Ikarus C83 являются серийными. В 2000 году в Боготе для компании Transmilenio были выпущены первые два Ikarus C83, один из которых пошёл в серию, а другой остался на заводе. Последний был перевыпущен компанией MJT в 4-дверную версию, но долгое время стоял на одной площадке. В 2006 году автобус был передан в Alba Volán, где получил номерной знак KBK-784.
В 2003 году ещё два автобуса Ikarus C83 были переданы компании Vértes Volán (презентация проходила в Москве[2])[3]. Прототип двигателя Rába также был доставлен в Alba Volán после того, как в 2006 году его выпустила компания MJT.
Модификации
правитьПримечания
править- ↑ ikarus c83. Pinterest. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 1 декабря 2024 года.
- ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 1 декабря 2024 года.
- ↑ Москва, Ikarus C83.** № 08380. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 1 декабря 2024 года.
- ↑ Ikarus C83.30.
- ↑ Малоизвестный Ikarus C83.30G (англ.). Комтранс.бел. Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ Ikarus C83.40. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 22 марта 2022 года.
- ↑ Ikarus C83.40.