Hughes H-4 Hercules

H-4 (HK-1) Hercules
*«Spruce Goose»*
H-4 (HK-1) Hercules; «Spruce Goose»
	англ. Hughes H-4 Hercules
Тип	транспортный, летающая лодка
Разработчик	Говард Хьюз
Производитель	Hughes Aircraft
Первый полёт	2 ноября 1947 года
Конец эксплуатации	2 ноября 1947 года, в резерве; до 5 апреля 1976 года
Статус	самолёт сохранился
Годы производства	изготовлен только прототип
Единиц произведено	1/2
	Медиафайлы на Викискладе

Хьюз H-4 Геркуле́с (англ. Hughes H-4 Hercules) — транспортная летающая лодка, сделанная из композита дерева, разработанная американской фирмой Hughes Aircraft под руководством Говарда Хьюза. Этот 136-тонный самолёт, первоначально обозначенный НК-1 и получивший неофициальное прозвище Spruce Goose (дословно «Еловый гусь», но несмотря на своё прозвище, самолёт построен практически полностью из берёзы, точнее из выклеенной по шаблону берёзовой фанеры), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла в 98 метров оставался рекордным до 31 мая 2017 года (почти 70 лет), когда был предъявлен журналистам двухфюзеляжный транспортный самолёт Stratolaunch с размахом крыльев 117 метров^[1]. Летающая лодка была предназначена для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении.

История создания

В начале Второй мировой войны правительство США выделило Хьюзу 13 миллионов долларов на изготовление прототипа летающего судна, но к окончанию военных действий летательный аппарат готов не был, что объяснялось нехваткой алюминия, а также упрямством Хьюза, стремившегося создать безупречную машину. Самолёт Hercules, пилотируемый самим Говардом Хьюзом, совершил свой первый и единственный полёт только 2 ноября 1947 года, когда поднялся в воздух с аэродрома острова Терминал на высоту 21 метр и покрыл приблизительно два километра по прямой над гаванью Лос-Анджелеса.

Хьюз поддерживал самолёт в рабочем состоянии до своей смерти в 1976 году, тратя на это до 1 миллиона долларов США в год^[2]. Из-за этого прозвище самолёта «Еловый гусь» в английском языке стало синонимом идиомы «белый слон», то есть имущества, содержать которое владельцу не по карману, а избавиться от него невозможно^[3] . После смерти Хьюза самолёт был отправлен в музей Лонг-Бич, Калифорния. В настоящее время является экспонатом Авиационного музея в Макминнвилле, штат Орегон, куда был перевезён в 1993 году. Самолёт ежегодно посещают около 300 000 туристов.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

Экипаж: 3 человека
Длина: 66,45 м
Размах крыла: 97,54 м
Высота: 24,08 м
Высота фюзеляжа: 9,1 м
Площадь крыла: 1061,88 м²
Максимальная взлётная масса: 180 тонн
Масса полезной нагрузки: до 59 000 кг
Запас топлива: 52 996 л
Двигатели: 8 × воздушного охлаждения поршневые Pratt&Whitney R-4360-4A по 3000 л. с. (2240 кВт) каждый
Пропеллеры: 8 × четырёхлопастных Hamilton Standard, диаметром 5,23 м

Pratt & Whitney R-4360 Объём 71,5 литров

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 565,11 км/ч
Крейсерская скорость: 407,98 км/ч
Дальность полёта: 5634 км
Практический потолок: 7165 м

Hughes H-4 Hercules и DC-3

В культуре

Биография создателя самолёта Говарда Хьюза и испытания самолёта показаны в фильме Мартина Скорсезе «Авиатор».
В мультфильме Hanna-Barbera 1987 года «Yogi Bear and the Magical Flight of the Spruce Goose» где главные герои отправляются в приключения на данном самолёте.
В мультфильме «Финес и Ферб» главные герои построили самолёт из папье-маше под названием «Бумажный Пеликан», побив рекорд в размахе крыльев «Елового Гуся» ровно на один сантиметр. При этом Ферб оделся как Хьюз при исполнении музыкального номера.
В сериале Leverage («Воздействие, или грабь награбленное») главные герои создали иллюзию подъёма в воздух, полёта и крушения «Геркулеса» с помощью голограмм и подделанных обломков фюзеляжа.
«Еловый гусь» встречается в компьютерных играх L.A. Noire, Mafia II, Crimson Skies, причём в последней является единственным в игровом мире самолётом, существующим также в реальном мире. В «Мафии» его часто можно увидеть в воздухе в сопровождении истребителей.
В мультсериале «Симпсоны»^[4] упоминается гигантская фанерная летающая лодка «The Plywood Pelican» («Фанерный пеликан»), которая «весит больше, чем весь штат Нью-Гемпшир». Построенная миллиардером Чарльзом Бёрнсом по заказу Гитлера, она совершила один-единственный полёт на расстояние полутора метров и с тех пор хранится в аэрокосмическом музее Спрингфилда.

См. также

Примечания

↑ В США впервые выкатили из ангара самолёт Stratolaunch, способный запускать ракеты-носители (неопр.). Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 3 июня 2017 года.
↑ Валерий Евсеев. Самолёт-амбиция Говарда Хьюза: самая большая летающая лодка (рус.). Популярная механика (11 октября 2020). Дата обращения: 5 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
↑ Historically Speaking. Spruce Goose (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2017. Архивировано 12 июля 2017 года.
↑ Шестой эпизод 16-го сезона.

Ссылки

Hughes H-4 Hercules на airwar.ru
Самолёт-амбиция Говарда Хьюза

[1] В США впервые выкатили из ангара самолёт Stratolaunch, способный запускать ракеты-носители (неопр.). Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 3 июня 2017 года.

[2] Валерий Евсеев. Самолёт-амбиция Говарда Хьюза: самая большая летающая лодка (рус.). Популярная механика (11 октября 2020). Дата обращения: 5 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.

[3] Historically Speaking. Spruce Goose (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2017. Архивировано 12 июля 2017 года.

[4] Шестой эпизод 16-го сезона.

[1]

[2]

[3]

[4]