HMS Hero (1759)

HMS Hero (1759) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, впоследствии Rochester. Первый корабль Его величества, названный Hero (герой). Единственный, построенный по этому чертежу.

HMS Hero
HMS Hero
Служба
Великобритания
Класс и тип судна	линейный корабль 3 ранга
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	королевская верфь, Плимут
Автор корабельного чертежа	Томас Слейд
Корабельный мастер	Томас Бакнелл
Строительство начато	август 1756
Спущен на воду	28 марта 1759
Переименован	Rochester, 1800
Выведен из состава флота	плавучая тюрьма, 1793
Конец службы	1810
Статус	разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	1574 20/94 тонны (прибл.)
Длина по гондеку	166 футов 6 дюймов (50,75 м)
Ширина по мидельшпангоуту	46 фт 8 дюйм (14,22 м)
Глубина интрюма	19 фт 9 дюйм (6,02 м)
Двигатели	Паруса
Экипаж	550
Вооружение
Общее число орудий	74
Орудий на гондеке	28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке	28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах	14 × 9-фн пушек
Орудий на баке	4 × 9-фн пушки
Медиафайлы на Викискладе

Постройка

Заказан 25 мая 1756 года. Проект Слейда, несколько увеличенный Dublin, с более полными обводами в подводной части, был одобрен 7 июля. Название присвоено 16 июля. Заложен в августе 1756 года на королевской верфи в Плимуте. Спущен на воду 28 марта 1759 года. Достроен 5 мая 1759 года там же.

Служба

Участвовал в Семилетней войне.

1759 — вступил в строй в феврале, капитан Джордж Эджкомб (англ. George Edgecumbe); май, с флотом Харди; позже с флотом Хока; 20 ноября был при Кибероне.

1760 — капитан Томас(?) Эджкомб (англ. Thomas Edgecumbe); с флотом Боскавена; позже временный капитан Уильям Фортескью (англ. William Fortescue), с флотом Хока; 24 ноября взял корсар La Fortune.

1761 — капитан Фортескью; 2 апреля совместно с HMS Venus взял французский 64-пушечный ост-индский корабль Bertin; направлен на усиление Кеппелю к о. Бель-Иль и Бресту.

1762 — июнь, капитан Самуэль Баррингтон; летом с флотом Хока; осенью с флотом Харди в блокаде Брестского рейда; сентябрь, флагман адмирала Чарльза Харди; 25 декабря выведен в резерв и рассчитан.

1763 — возвращен в строй в октябре, капитан Пол Урри (англ. Paul Ourry); ноябрь-декабрь, переделан в брандвахту в Плимуте.

1767 — капитан Уильям Хотэм.

1769 — январь-февраль, оснащен для перевозки войск.

1770 — капитан Николас Винсент (англ. Nicholas Vincent), в той же роли.

1771 — май, выведен в резерв и рассчитан.

Участвовал в Американской революционной войне.

1776 — июнь, большой ремонт в Плимуте по декабрь 1780 года.

1781 — капитан Джеймс Хокер (англ. James Hawker); вошел в эскадру Джонстона; 16 апреля был при Порто-Прайя; июль, капитан Чарльз Вуд (англ. Charles Wood).

1782 — 9 февраля с эскадрой Хьюза, Ост-Индия; 17 февраля был при Садрасе; 12 апреля был при Провидиене; 6 июля был при Негапатаме; позже капитан Чарльз Хьюз (англ. Charles Hughes), под брейд-вымпелом капитана Ричарда Кинга (англ. Richard King), затем капитан Генри Ньюкомб (англ. Henry Newcombe); 3 сентября был при Тринкомали.

1783 — капитан Теофилус Джонс (англ. Theophilus Jones), по-прежнему под брейд-вымпелом Кинга; 20 июня был при Куддалоре; затем ушел в Англию.

1784 — июнь, капитан Кинг спустил свой брейд-вымпел, корабль выведен в резерв и рассчитан; июль, подготовлен в отстой, затем переделан в плавучую казарму для новобранцев.

1787 — возвращен в строй в октябре, капитан Томас Прингл (англ. Thomas Pringle); плавучая казарма в Чатеме.

1788 — апрель, выведен в резерв.

Во время Французских революционных и Наполеоновских войн на рейдовой службе.

1792 — возвращен в строй в декабре, затем плавучая тюрьма в реке Медвей.

1793 — июнь, лейтенант Джон Томпсон (англ. John Thompson).

1800 — 15 августа переименован в Rochester.

1802 — октябрь, в отстое.

1806 — август, снова плавучая тюрьма, лейтенант Мэтью Альт (англ. Mattew Alt).

1809 — лейтенант Джон Спаркс (англ. John Sparkes).

1810 — июль, разобран в Чатеме.

Ссылки

• Ships of the Old Navy

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
• Winfield, Rif. British Warships of the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6