HMS Britannia (1762)
HMS Britannia (1762) — 100-пушечный линейный корабль первого ранга. Третий корабль Королевского флота, названный в честь Британии.
| Британия | |
|---|---|
| HMS Britannia | |
 HMS Britannia (слева) при Трафальгаре, 1805 |
|
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна |
линейный корабль 1 ранга 100-пушечный, уложение 1745 года |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация | Королевский флот |
| Изготовитель | королевская верфь, Портсмут |
| Строительство начато | 1 июля 1751 |
| Спущен на воду | 19 октября 1762 |
| Выведен из состава флота | в резерв, июль 1806, Плимут |
| Статус | разобран 1825 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2116 тонна[1] |
| Длина по гондеку | 178 футов (54,3 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 51 фт (15,5 м) |
| Глубина интрюма | 21 фт 6 дюймов (6,6 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 850 |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 100 |
| Орудий на гондеке | 28 × 42-фунтовых пушек |
| Орудий на мидельдеке | 28 × 24-фн пушек |
| Орудий на опердеке | 28 × 12-фн пушек |
| Орудий на шканцах | 12 × 6-фн пушек |
| Орудий на баке | 4 × 6-фн пушки |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Постройка
правитьСтроился по уложению 1745 года. Заказан 25 апреля 1751 года. Заложен 1 июля того же года в Портсмуте. Спущен на воду 19 октября 1762 года. В отличие от других кораблей 1 ранга, нижняя батарея в 1790-е годы не перевооружалась 32-фунтовыми пушками взамен исходных 42-фунтовых.[2]
Служба
правитьКарьера HMS Britannia, типично для кораблей 1 ранга, была очень долгой, и перемежалась периодами хранения в резерве. В Семилетней войне участия не принимал. Первые годы освещены мало. Известно, что к началу Американской революционной войны корабль не был в активной службе.[2]
1778 — капитан Джон Мунтрей (англ. John Mountray).
1781 — капитан Джозеф Пейтон (англ. Joseph Peyton), флаг-капитан при вице-адмирале Дарби, но оставался на этом посту недолго; вскоре после этого вице-адмирал ушел в отставку.
1782 — в апреле флагман вице-адмирала Самуэля Баррингтона в составе Флота Канала. Был послан с эскадрой перехватить французский конвой из Бреста, направлявшийся в Ост-Индию. Обнаружил французов 20 апреля, и после нескольких часов боя, французский Pégase (74), был взят HMS Foudroyant, а Actionnaire (64, вооруженный en flûte), взят HMS Qeen, наряду со многими транспортами из состава конвоя.
1791 — капитан Джон Холлоуэй (англ. John Holloway), флагман вице-адмирал Уильям Хотэм. Благодаря исключительно прочному корпусу, корабль мог сохранять 42-фн нижнюю батарею, чем заслужил прозвище англ. Old Ironsides задолго до USS Constitution.[2]
В период с августа по декабрь 1793 года в составе Средиземноморского флота во главе с вице-адмиралом лордом Худом.
1793 — капитан Дж. Холлоуэй под флагом вице адмирала Хотэма.
В начале ноября 1794 года Хотэм занял пост командующего, а Худ вернулся в Англию.
1796 — капитан Пирд (англ. S. Peard), январь 1796. С мая 1796 — капитан Томас Фоли (англ. Thomas Foley), под флагом вице-адмирала сэра Хайд-Паркера.
1797 — капитан Томас Фоли, флагман вице-адмирала Чарльза Томпсона (англ. Charles Thompson). В июне капитаном назначен Марш (англ. E. Marsh).
В 1800 году оснащался в Портсмуте, использовался в гавани как корабль для выздоравливающих под командованием лейтенанта Конолли (англ. Conolly).
1801 — в резерве в Портсмуте.
Наполеоновские войны
править1803 — капитан (и. о.) Эдвард Китто (англ. Edward Kittoe), оснащение в Портсмуте для службы в качестве флагмана вице-адмирала Карнеги, эрла (графа) Нортеск (англ. William Carnegie, 7th Earl of Northesk).
15 августа, во время стоянки в гавани, корабль посетили герцог Йорк и герцог Кембридж, совершавшие осмотр верфи. 21-го корабль вышел в Спитхед и присоединился к Флоту Канала. 29 и 30 января Britannia, хотя имела приказ присоединиться к флоту, была заперта штормом в Сент-Хеленс. Только 5 февраля корабль смог выйти, несмотря на противные ветры.
1804 — капитан Чарльз Буллен (англ. Charles Bullen). В июне 1804 флагман эрла Нортеск, сначала в составе Флота Канала, затем отделен по приказу сэра Роберта Кальдера для усиления вице-адмирала Коллингвуда под Кадисом.
1805 — при Трафальгаре Britannia была в наветренной колонне Нельсона. Хотя ему было приказано вести второй дивизион из шести кораблей, из-за плохого хода, которым он был давно известен, корабль вышел из линии и пропустил бо́льшую часть боя. Он, однако, уничтожил Intrepide, после того как этот приз был брошен HMS Ajax в шторм после битвы. Потери Britannia были 10 убитых и 42 раненых.
После Трафальгара лорд Нортеск подал в отставку по состоянию здоровья, а капитан Буллен поставил Britannia на ремонт в Гибралтаре, прежде чем вернуться в Англию с тремя призами как рядовой корабль.
Britannia была выведена из активного состава в Плимуте в июне 1806 года.
Конец карьеры и наследие
правитьВ январе 1812 года корабль был переименован в HMS Princess Royal, через 12 дней в HMS St. George, и в 1819 году в HMS Barfleur. Название HMS Britannia после этого стало переходящим; его носил ряд учебных кораблей, стоявших на приколе сначала в устье Тамар, затем в Дартмуте. На их основе позже была создана береговая часть HMS Britannia, учебная база военно-морского колледжа в Дартмуте.[4][5]
Примечания
править- ↑ B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 173.
- ↑ 1 2 3 Fleet Battle and Blockade : The French Revolutionary War 1793—1797 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — London : Chatham Publishing, 1997. — P. 24-26. — 192 p. — ISBN 1-86176-018-3.
- ↑ 1 2 Ships of the Old Navy. Дата обращения: 10 января 2011. Архивировано 6 июля 2010 года.
- ↑ Jane’s War at Sea, 1897−1997. Harper Collins, 1997, p. 11 (top) ISBN 0-00-472065-2
- ↑ Winton, John. An Illustrated History of Royal Navy. Quadrillon Publishing & Salamander Books, 2000. p. 130. ISBN 1-57145-290-7