Фоккер C.V (нидерл. Fokker C.V) — нидерландский многоцелевой самолёт, разведчик, лёгкий бомбардировщик и двухместный истребитель, одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Разработан под руководством Райнхольда Платца на заводе компании Fokker в Южном Амстердаме. Опытный образец был изготовлен в 1922 году, серийное производство начато в 1924 году. Впоследствии самолёт производился по лицензии во многих странах мира (Венгрия, Финляндия, Италия, Швейцария, Дания, Швеция). Стояли на вооружении ВВС Нидерландов и Боливии с 1925 года, ВВС Дании с 1926 года, ВВС Венгрии, Швеции, Норвегии, Италии, Швейцарии с 1927 года, Финляндии с марта 1935 года. Самолёты семейства C.V участвовали во многих вооружённых конфликтах по всему миру, в том числе и во Второй мировой войне.
| C.V | |
|---|---|
 Fokker C.VD норвежских ВВС | |
| Тип | многоцелевой самолёт, разведчик, лёгкий бомбардировщик и двухместный истребитель |
| Разработчик | Fokker |
| Производитель | Fokker |
| Главный конструктор | Райнхольд Платц |
| Первый полёт | май 1924 |
| Начало эксплуатации | 1925 год |
| Эксплуатанты | Военно-воздушные силы Швеции, Военно-воздушные силы Финляндии и Королевские военно-воздушные силы Норвегии |
| Годы производства | с 1924 года |
| Варианты |
IMAM Ro.1 WM-16 Budapest II |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьЭтот раздел не завершён. |
Модификации
править
- C.V-A
- (или C.Va) разведчик
- C.V-B
- (или C.Vb) разведчик, построено 18.
- C.V-C
- (или C.Vc) штурмовик. Нидерланды 6, Боливия 5
- C.V-D
- (или C.Vd) разведчик, бомбардировщик и эскортный истребитель. Финляндия 2, Дания 49, Венгрия 68 (D и E), Нидерланды 119 (VI, D и C), Норвегия 27, Швеция 2, Швейцария 3, Германия 15 (D и E).
- C.V-E
- (или C.Ve) лёгкий бомбардировщик. Финляндия 17, Дания 31, Венгрия 68 (D и E), Нидерланды 18, ВВС армии Ост-Индии 20, Германия 15 (D и E), Норвегия 46, Швеция 51, Швейцария 61.
- C.V-W
- C.V-C поплавковый гидросамолёт. Построен 1.
- C.VI
- разведчик с двигателем Hispano-Suiza, 33 переделаны из C.V-D
- C.IX
- разведывательная модификация C.V-E с двигателем Hispano-Suiza 12N; 5 построено для Нидерландов, 1 продан Швейцарии.
- IMAM Ro.1 и Ro.1-bis
- итальянский лицензионный лёгкий бомбардировщик; построено 349
- Manfred Weiss WM-9 Budapest
- венгерский лицензионный Fokker C.V-E[1]
- Manfred Weiss WM-11 Budapest
- венгерский лицензионный Fokker C.V-D[1]
- Manfred Weiss WM-14 Budapest
- венгерский лицензионный Fokker C.V-D[1]
- Manfred Weiss WM-16 Budapest[1]
-
- WM-16A с двигателем Gnome-Rhône 9K Mistral (550 л.с. / 410 кВт) , построено 9
- WM-16B с двигателем Gnome-Rhône 14K Mistral Major (860 л.с. / 641,3 кВт), построено 9
- Manfred Weiss WM-21 Sólyom
- развитие конструкции WM-16[1]
Тактико-технические характеристики (C.V)
править
Источник данных: War over Holland National Norwegian Aviation Museum Thulinista Hornetiin
- Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 9,25 м
- Размах крыла: 12,50 м
- Высота: 3,3 м
- Площадь крыла: 39,30 м²
- Масса пустого: 1 920 кг
- Максимальная взлётная масса: 2 145 кг
- Силовая установка: 1 × жидкостного охлаждения, V-12 Rolls-Royce Kestrel VIIb
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 250 км/ч
- Крейсерская скорость: 180 км/ч
- Практическая дальность: 1 000 км
- Практический потолок: 6 500 м
- Вооружение
Эксплуатанты
править
ВВС Нидерландов: выпущены между 1926 и 1934 годами несколькими партиями, суммарно 67 штук; на 10 мая 1940 года имелось 28 боеспособных.- ML-KNIL (ВВС армии Ост-Индии)
- ВМС Нидерландов
.svg){kind=small}
- Воздушные Силы армии Норвегии (1926—1940): 5 C.VE куплены в 1926 году вместе с лицензией, заводом Kjeller выпущены таких машин 15 машин в 1929—1931 годах и ещё 28 C.VD между 1932 и 1939 годами.[2][3]
.svg){kind=small}
Regia Aeronautica — компанией OFM выпускались по лицензии как Ro.1 и Ro.1-bis
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
ВВС Швейцарии: после испытаний в 1927 году и покупки лицензии, заводы K+W и Doflug выпустили по 24 машины, состоявшие на вооружении с 1933 по 1940 год, затем переклассифицированы в буксировщики мишеней и списаны в 1954 году.[5]
ВВС Финляндии: 1 C.V-E FO-39 с двигателем Jupiter куплен в 1927 году, ещё 13 FO-65 −77 (Pegasus) в 1934, FO-19, −23 и −80 (Mercury) получены от Швеции, а FO-65 и −66 (Panther) — интернированные норвежские[6];
ВВС Венгрии — участвовали в войне со Словакией[1]
.svg){kind=small}
ВВС Швеции — (S 6/J3)
- ВВС Боливии: в 1927 заказана партия из 5 C.Ve с двигателями HS.51.
.svg){kind=small}
Военно-морские силы США — Ro.1, купленный в 1928 году военно-морским атташе США во Франции, Испании и Италии Джеймсом Маршаллом Шумейкером, носил военный номер USN A7565[7]. В 1934 году продан ВВС Италии.[8]
.svg){kind=small}
ВВС Китайской Республики: 30 штук заказаны в 1930 году
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 Fokker in the Royal Hungarian Air Force. Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 2 марта 2008 года.
- ↑ National Norwegian Aviation Museum website: The Exhibitions Архивировано 26 августа 2007 года.
- ↑ Kraglund, Ivar (1995). "Fokker C.V.E.". In Dahl; Hjeltnes; Nøkleby; Ringdal; Sørensen (eds.). Norsk krigsleksikon 1940-45 (норв.). Oslo: Cappelen. p. 111. ISBN 82-02-14138-9. Архивировано 8 мая 2020. Дата обращения: 6 января 2020. Источник. Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 8 мая 2020 года.
- ↑ «Уголок неба». Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 26 декабря 2019 года.
- ↑ Табличка в Fliegermuseum Dübendorf.
- ↑ Backwoods Landing Strip: Finnish Air Force aircraft (недоступная ссылка)
- ↑ Foreign Military Airplanes in US Registry. Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 29 апреля 2011 года.
- ↑ Weal 2003, p. 125
Источники
править- Hoogschagen, Edwin: Fokker C.5 — ontwikkeling, gebruik en ondergang, Violaero, Emmen 2011, ISBN 978-90-8616-073-0
- Timo Heinonen: Thulinista Hornetiin — Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 3, 1992. ISBN 951-95688-2-4
- Weal, John, Luftwaffe Schlachtgruppen: Aviation Elite Units 13, Osprey Publishing, Oxford 2003 ISBN 1-84176-608-9
- Cortet, Pierre (July 1972). "Les Fokker C.V (2)" [The Fokker C.V, Part 2]. Le Album de Fanatique de l'Aviation (in French) (35): 21–26. ISSN 0757-4169.
- Gerdessen, Frederik. "Estonian Air Power 1918 – 1945". Air Enthusiast, No. 18, April – July 1982. pp. 61–76. ISSN 0143-5450.
- Owers, Colin (Spring 1994). "Fokker's Fifth: The C.V Multi-role Biplane". Air Enthusiast. No. 53. pp. 60–68. ISSN 0143-5450.
- "Round-Out". Air Enthusiast (65): 77–78. September–October 1999. ISSN 0143-5450.
Ссылки
править- www.dutch-aviation.nl (нид.)
- National Norwegian Aviation Museum (англ.)
- War over Holland: Fokker C.V (C.5) (англ.)
- тема про C.V на форуме Warthunder (англ.)