Ferrari 150° Italia

Ferrari 150° Italia
Ferrari 150° Italia
Категория	Формула-1
Разработчик	Альдо Коста ; Николас Томбасис (главный конструктор)
Конструктор	Scuderia Ferrari
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углепластика и пористых композитных материалов
Подвеска (передняя)	Независимая подвеска с толкателями, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя)	Как и передняя
Двигатель	Ferrari Тип 056 2,4 л., V8 (90°), ; ограничение в 18 000 об./мин., атмосферный, ; KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный
Трансмиссия	Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения
Вес	640 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Shell V-Power
Шины	Pirelli P Zero; Диски: BBS (передние и задние): 13" ; Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика
История выступлений
Команды	Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты	5. Фернандо Алонсо ; 6. Фелипе Масса
Дебют	Австралия 2011
	Медиафайлы на Викискладе

Ferrari 150° Italia (изначально Ferrari F150, позже Ferrari F150th Italia, заводской код 662) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.

Презентация

Презентация болида состоялась 28 января 2011 года в Маранелло^[2], а также в интернете на специально созданном сайте, посвящённом этому событию.

История названия

Надпись на боковом понтоне 150° Italia.

Индекс шасси был выбран в честь 150-летия объединения Италии^[3].

10 февраля 2011 года компания Ford объявила, что подаст на Ferrari в суд за незаконное использование торговой марки F-150, под которой Ford выпускает пикапы, после чего Ferrari переименовала болид в Ferrari F150th Italia^[4]

3 марта Ferrari объявила об урегулировании конфликта с компанией Ford по поводу названия машины. Модель получила новое название Ferrari 150° Italia.^[5]

Тесты

Фелипе Масса за рулём 150° Italia на тестах в Барселоне.

Первая обкатка болида прошла 28 и 29 января на трассе Фьорано в рамках съемки рекламного ролика.^[6] Первые полноценные тесты машины команда провела с 1 по 3 февраля 2011 года в Валенсии.

История выступлений

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Двигатель	Ш	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2011	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari 056 2,4 V8 KERS	P		АВС	МАЛ	КИТ	ТУР	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	БРА	3	375
				Алонсо	4	6	7	3	5	2	Сход	2	1	2	3	4	3	4	2	5	3	2	4
				Масса	7	5	6	11	Сход	Сход	6	5	5	5	6	8	6	9	7	6	Сход	5	5

Примечания

↑ Технические характеристики Ferrari F150 (неопр.). Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 30 января 2011 года.
↑ Презентация Ferrari F150 (неопр.). Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 22 марта 2011 года.
↑ Новая Ferrari получит индекс F150 (неопр.). Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 5 апреля 2011 года.
↑ Ferrari отреагировала на претензии Ford (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 15 марта 2011 года.
↑ The Horse Whisperer - The name changes but not the sense (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2011. Архивировано 5 ноября 2013 года.
↑ Алонсо опробовал новую F150 в Фьорано (неопр.). Дата обращения: 31 января 2011. Архивировано 2 марта 2011 года.

Ссылки

Ferrari F150: техническое описание
Альдо Коста о работе над новой F150
Лука Марморини о двигателе и KERS Ferrari F150
Презентация Ferrari F150
Визуальное сравнение Ferrari F10 с Ferrari F150
Эволюция Ferrari: 150° Italia, 2011 (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Ferrari 150° Italia

[1] Технические характеристики Ferrari F150 (неопр.). Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 30 января 2011 года.

[2] Презентация Ferrari F150 (неопр.). Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 22 марта 2011 года.

[3] Новая Ferrari получит индекс F150 (неопр.). Дата обращения: 28 января 2011. Архивировано 5 апреля 2011 года.

[4] Ferrari отреагировала на претензии Ford (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2011. Архивировано 15 марта 2011 года.

[5] The Horse Whisperer - The name changes but not the sense (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2011. Архивировано 5 ноября 2013 года.

[6] Алонсо опробовал новую F150 в Фьорано (неопр.). Дата обращения: 31 января 2011. Архивировано 2 марта 2011 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]