Fairchild Hiller FH-227

Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227 — варианты регионального турбовинтового пассажирского самолёта Fokker F27 Friendship, производившиеся в США фирмой Fairchild Hiller по лицензии. Fairchild F-27 снаружи почти не отличался от Fokker F27-100, Fairchild F-227 был его независимо разработанной удлинённой версией.

F-27 / FH-227
FH-227B авиакомпании VARIG в аэропорту Сан-Паулу-Конгоньяс, 1972 год
FH-227B авиакомпании VARIG в аэропорту Сан-Паулу-Конгоньяс, 1972 год
Тип пассажирский самолёт
Производитель Соединённые Штаты Америки Fairchild Aircraft
Первый полёт 24 ноября 1955 года
Начало эксплуатации 1958 год
Статус большинство единиц не используется
Эксплуатанты Holstenflug[вд], Swedair[вд], Touraine Air Transport[вд] и Air Service Nantes[вд]
Единиц произведено 78
Базовая модель Fokker F27
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
FH-227B авиалиний Mohawk Airlines (около 1970 года)

История

править

Разработка самолёта началась в 1950 году. Первый полёт самолет Fairchild F-27 совершил 24 ноября 1955 года. В конце пятидесятых годов на основе этой модели был разработан вариант самолета с удлиненным фюзеляжем. Он получил название Fairchild Hiller FH-227. Первый из двух опытных самолетов FH-227 поднялся в воздух 27 января 1966 года.

Эксплуатация

править

Бывшие операторы Fairchild Hiller FH-227:

  Алжир

  Аргентина

  Багамские Острова

  Бразилия

  Венесуэла

  Канада

  США

  Турция

  Франция

  Республика Корея

По состоянию на февраль 2010 года в эксплуатации оставался только один борт, принадлежащий Военно-воздушным силам Мьянмы.

Характеристики

править

Потери

править

По данным сайта Aviation Safety Network по состоянию на 11 июля 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 68 самолётов из 78 выпущенных Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227. Самолёты пытались угнать 4 раза, при этом погибли 4 человека. Всего в этих происшествиях погибло 703 человека[1]. Самым известным происшествием является Катастрофа FH-227 в Андах, известное как «Чудо в Андах», когда выжившие в крушении самолёта были вынуждены бороться за жизнь 72 дня в тяжёлых условиях. 7 мая 1964 года в небе над Сан-Рамоном один из пассажиров застрелил пилотов и направил самолёт в землю. При этом погибли 44 человека.

Примечания

править
  1. Aviation Safety Network Fairchild F-27 Statistics. Дата обращения: 11 июля 2019. Архивировано 11 июля 2019 года.