Enwix (вездеход)

ENWIX (Энвикс) — вездеход-снегоболотоход на шинах сверхнизкого давления, производится одноимённой компанией в Нижнем Новгороде под руководством Иванова Петра Алексеевича (генеральный директор) он же разработчик снегоболотохода. Разработка вездехода велась с 2019 года, в 2021 году началось серийное производство[1]. К третьему кварталу 2021 года компания вышла на проектную мощность 8 вездеходов в месяц.

ENWIX
Общие данные
Годы производства 2020 — настоящее время
Сборка Флаг России Россия, Нижний Новгород
Дизайн и конструкция
Тип кузова нет‑дв. квадроцикл (5‑мест.)
Компоновка среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3250 мм
Ширина 2480 мм
Высота 2900 мм
Клиренс 510 мм
Колёсная база 1920 мм
Полная масса 1100 кг
Другая информация
Грузоподъёмность 1000 кг
Объём бака 70 л + 40 л канистры

Снегоболотоходы марки «ENWIX» изготовлены в соответствии с ТУ 29.10.59-001-46112916-2021 «Снегоболотоходы (вездеходы)», главная особенность техники — модульность конструкции. Продукция ENWIX соответствует требования технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011). Сертификат соответствия выдан на основании протокола испытаний № 1008/9АТС-2021.

Особенности конструкции

править

Вся конструкция вездехода модульная, за счёт чего можно из базовой модели сделать максимальную. На каждую комплектацию допускается установка каркаса безопасности, что даёт возможность установить лобовое стекло и тент, получая полноценную кабину. Существует три комплектации START, STANDARD, ULTIMATE. Каждая из них оснащена для разных задач, начиная от отдыха и заканчивая экспедициями.

Вездеход собран на базе отечественных комплектующих, кроме двигателя и коробки. Есть сходства c вездеходом компании «Сокол», у обеих моделей установлены шины низкого давления и японские моторы Toyota. Оба вездехода могут держаться на плаву и переплывать небольшие речки с небольшим течением, оба имеют квадроциклетную посадку. Вездеходы ENWIX используют пружинную подвеску и особый конструктив рамы сварной конструкции из деталей, изготовленных методом лазерной резки из листовой стали 09г2с с полной оцинковкой после сборки, что позволяет увеличить комфорт при езде по бездорожью. Коробка передач — автоматическая Toyota AISIN 4-ступенчатая. ДВС устанавливается двух вариантов: 1.5 л 1nz-fe и 1.8 л 1zz-fe.

Рулевое управление мотоциклетного типа. Рулевой механизм гидрообъёмного типа собственной разработки, включает в себя золотниковый механизм и гидроцилиндр типа МТЗ 82. Количество пассажирских мест — 5 с ремнями безопасности. Задние сиденья трансформируются в 4 спальных места. Топливный бак объёмом 70 л + 40 л в канистрах, что даёт возможность без до заправки пройти 450 км без дозаправки.

Вездеход имеет полный привод с возможностью подключения электроблокировок. На старших моделях устанавливается 9-дюймовая мультимедиа система на базе Android, с Wi-Fi и GPS и с водонепроницаемыми колонками. Транспорт с низким средним удельным давлением на грунт допущен к эксплуатации на Севере, так как не повреждает грунт и сохраняет экологию русского Севера.

Технические характеристики

править
Размеры Длина: 3315 мм; Ширина: 2020/2486 мм; Высота: 1764мм
Колёсная формула 4х4 (с модулем — прицепом в шарнирно-сочленённой конструкции — 6х6)
Корпус Стальной корпус с обработкой U-pol Raptor (сверхпрочное защитное покрытие на основе полиуретана)
Шины Шины низкого давления: 1250х520х21" / 1300х700х21", бескамерные. Диски с двусторонним бэдлоком.
Клиренс Дорожный просвет (клиренс): от 400 до 570 мм, в зависимости от характеристик шин
Трансмиссия Независимая подвеска MacPherson с задним стабилизатором.

• АКПП Toyota (Aisin) с контуром охлаждения.

• Сохраняет рулевое управление даже при выходе из строя

гидравлики.

• Адаптированные для перегрузок мосты УАЗ «Спайсер-Пилот» с

гидроизоляцией.

• Электрическая подключаемая блокировка дифференциалов.

Топливо АИ 95

Примечания

править
  1. О компании | Enwix.

Ссылки

править