Dennis Falcon — серия коммерческих автобусов производства Dennis Specialist Vehicles с заднемоторной компоновкой, предназначенных для эксплуатации в странах с левосторонним движением.
| Dennis Falcon | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
.svg){kind=small} Dennis Specialist Vehicles |
| Выпускался, гг | 1981—1993 |
| Класс автобуса | особо большой |
| Габариты | |
| Длина, мм | 9000—12000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3000 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 1—2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
Gardner 6HLXB |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | Voith DIWA851 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Особенности
правитьЗа основу Dennis Falcon был взят Dennis Dominator, при этом передняя половина шасси была идентична. Оригинальный Falcon H с горизонтальным расположением двигателя имел компоновку, напоминающую компоновку Bristol RE с продольно установленным двигателем Gardner[1]. У более позднего Falcon HC была более ортодоксальная непрерывная трансмиссия, напоминающая Seddon Pennine RU. Буква C обозначала трансмиссию Voith, тесно сцепленную с двигателем Гарднера, с коротким карданным валом, приводящим в движение прямую спирально-коническую заднюю ось с двойным редуктором Kirkstall Forge. Для этих типов рама была поднята позади задней оси, чтобы обеспечить зазор для подвешенного двигателя.
Фалькон V имел двигатели V6 от Daimler и V8 от Perkins.
Примечания
править- ↑ Falcon swoops | 27th September 1980 | The Commercial Motor Archive. archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 5 марта 2016 года.
Ссылки
править
Для улучшения этой статьи желательно:
|