Dassault Aviation

Dassault Aviation SA
Dassault Aviation SA
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	Euronext: AM
Основание	1929; 95 лет назад
Основатели	Марсель Дассо
Расположение	Франция: Париж
Ключевые фигуры	Эрик Трапье (председатель совета директоров и CEO)
Отрасль	Аэрокосмическая промышленность
Продукция	Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale, Dassault nEUROn, Dassault Falcon 2000LX, Dassault Falcon 900LX, Dassault Falcon 7X, Dassault Falconn 2000S, Dassault Falcon 2000LXS
Собственный капитал	▲ €5,30 млрд (2021)
Оборот	▲ €7,246 млрд (2021)
Затраты на НИОКР	▲ €0,551 млрд (2021)
Операционная прибыль	▲ €0,545 млрд (2021)
Чистая прибыль	▲ €0,605 млрд (2021)
Активы	▲ €16,22 млрд (2021)
Капитализация	€13,5 млрд (04.01.2023)
Число сотрудников	12 371 (2021)
Материнская компания	Dassault Group
Дочерние компании	Dassault Falcon Jet (США), Dassault Falcon Service, Dassault Procurement Services (США), Sogitec
Аудитор	Mazars; PricewaterhouseCoopers
Сайт	dassault-aviation.com
	Медиафайлы на Викискладе

Dassault Aviation («Дассо́ Авиасьо́н»^[4]) — французская аэрокосмическая компания, основанная в 1929 году Марселем Дассо. В компании работает около 12 тыс. человек, из них 10 тыс. во Франции. Является основным акционером в производителе военной электроники Thales.

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Dassault Aviation заняла 1279-е место^[5]. По объёму продаж продукции военного назначения (на которую приходится 72 % выручки) компания в 2021 году занимала 20-е место в мире^[6].

Ключевые сферы деятельности:

авиастроение — с 1945 года компанией было выпущено более 10 тыс. самолётов, в том числе военных (Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale, Dassault nEUROn), а также бизнес-джетов под брендом Falcon;
техническое обслуживание воздушных судов;
авиационные тренажёры, авионика (Sogitec).

История

Марсель Блох — около 1914 года

Основателем компании является Марсель Фердинанд Блох (Marcel-Ferdinand Bloch, род. 22 января 1892 года). В годы Первой мировой войны он разработал пропеллер с изменяемым шагом винта, которые широко применялись французской военной авиацией. Блох вновь занялся авиастроением в начале 1930-х годов, создав свою компанию, которая, в частности выпускала истребитель Bloch 150. В 1944 году Блох был арестован и провёл несколько месяцев в концлагере Бухенвальд^[7]^[8].

Dassault Mystere IV MD 454

Dassault Falcon 20 — 1974

После окончания Второй мировой войны Блох сменил фамилию на Дассо и основал новую компанию Avions Marcel Dassault («Самолёты Марселя Дассо»). В 1951 году компания начала производство реактивного истребителя Ouragan («Ураган»); за три года был выпущен 441 такой самолёт, в 1954 году ему на смену начался выпуск сверхзвукового Mystère. В этот период компания Дассо оставалась небольшой, её штат состоял в основном из инженеров, проектировавших самолёты, их производством занималось государственное предприятие Sud Aviation. В 1963 году была создана дочерняя компания l'Electronique Marcel Dassault по производству авионики. В том же году начался выпуск бизнес-джетов под брендом Falcon, в 1972 году для их продажи и обслуживания в США была создана Falcon-jet Corporation. В 1967 году была куплена французская авиастроительная компания Breguet Aviation (основана в 1911 году); в результате этого производственные мощности Avions Marcel Dassault расширились до 20 заводов, на компанию приходилось 35 % аэрокосмической продукции Франции. В начале 1970-х годов компания начала производство пассажирского самолёта Mercure, сходного по характеристикам с Boeing 737, однако в 1976 году этот проект был закрыт, было выпущено всего 10 машин^[7].

Серж Дассо — 2009

В 1970-х годах Марсель Дассо оставался основным акционером компании и считался самым богатым человеком Франции, и в то же время начиная с 1958 года неоднократно избирался в Национальное собрание от правых партий. К концу десятилетия политическая карьера начала создавать для компании проблемы — Марселя Дассо обвиняли в уклонении от уплаты налогов, использовании средств компании в личных целях (в частности на строительства дворца), продаже военных самолётов всем, кто готов был заплатить. С приходом в 1979 году к власти «левых» правительство купило 21-процентную долю в компании Dassault, а в 1981 году увеличило свою долю до 46 % акционерного капитала и 63 % голосов. Однако в финансовом отношении компании оставалась стабильной, были разработаны новые модели истребителей Mirage 2000 (1978 год) и Rafale (1986 год), а в 1985 году она получила заказ на разработку космического корабля Hermes по образцу американских «Шаттлов». Марсель Дассо умер 18 апреля 1986 года, во главе компании его сменил сын Серж Дассо. В 1990 году компания сменила название на Dassault Aviation^[7].

В 1998 году государственный пакет акций в компании был передан Aerospatiale (впоследствии ставшей Airbus Group). В 1999 году, впервые в истории компании, доля гражданской продукции в обороте компании превысила долю военной (68 % против 32 %)

Dassault Falcon 7X

В октябре 2000 года была куплена американская компания Atlantic Aviation, базирующаяся в Уилмингтоне, штат Делавэр.

В ноябре 2014 года Airbus Group продала 8 % акций Dassault Aviation, а в марте 2015 года — ещё 17,5 %^[9].

Собственники и руководство

Основными акционерами являются Groupe industriel Marcel Dassault (62.2 %) и Airbus Group (9,9 %).

Руководители компании (президенты — генеральные директора):

Марсель Дассо — 1929—1950
Огюст Ле Реверан — 1950—1955
Бенно-Клод Валльэр — 1955—1986
Серж Дассо — 1986—2000
Шарль Эдельштэн — 2000—2013
Эрик Траппье^[англ.] (род. 6 января 1960 года) — председатель совета директоров и главный исполнительный директор с 9 января 2013 года, в компании с 1984 года.

Деятельность

Выручка компании за 2021 год составила 7,2 млрд евро, из них 2,0 млрд пришлось на бизнес-джеты, 4,5 млрд — на экспорт военных самолётов, 0,7 млрд — на военные самолёты для вооружённых сил Франции. Производственные мощности насчитывают 18 предприятий, из них 13 во Франции^[2].

Авиастроение

Dassault Aviation занимала в 2012 году третье место в мире по производству частных самолётов (после Bombardier и Gulfstream Aerospace). В 2013 году было выпущено 77 новых самолётов (в 2012 году — 66).

Тройка ведущих компаний-изготовителей по обороту (2012)
Компания-изготовитель	Количество, ед.	Модели	Выручка, доллары США
Bombardier	179	Learjet, Challenger 300, Global 5000, Express XRS	5 832 700 000
Gulfstream Aerospace	94	G150, G350, G450, G500, G550, G650	4 067 078 871
Dassault Falcon Jet	66	Falcon 2000, Falcon 900, Falcon 7X	2 938 800 000

Военные самолёты используются в более чем 20 странах мира, главным образом, они представлены следующими тремя моделями:

Mirage 2000
Rafale
nEUROn (разведывательно-ударный БПЛА)

Также Dassault строит патрульные самолёты для ВМФ на базе бизнес-джетов Falcon.

Структура компании

Основными дочерними и совместными предприятиями по состоянию на 2021 год были^[2]:

Dassault Falcon Service (Франция)
Dassault Falcon Jet Corp. (США)
TAG Maintenance Services (Швейцария)
ExecuJet MRO Services (Австралия, Бельгия, ОАЭ, Малайзия, ЮАР)
Dassault Aviation Business Services (Швейцария)
Sogitec Industries (Франция)
SECBAT (Франция, 54 %)
Dassault Reliance Aerospace Ltd. (Индия, 49 %)
Thales (Франция, 25 %)

Продукция

Военные самолёты

Дассо Сюпер-Этендар

Dassault Mirage IV

Dassault Rafale

Dassault nEUROn

Super Étendard (1974)

Довоенные самолёты	Послевоенные самолёты (в том числе разработанные Breguet)
Hélice Eclair (1916)	MD.315 Flamant (1947)
SEA IV (1918)	MD.450 Ouragan (1951)
MB 80-81 (1932)	MD.452 Mystère II (1951)
MB 200 (1933)	MD.453 Mystere IIIN (1952)
MB 210 (1934)	MD.454 Mystère IV, 1952
MB 120 (1933)	MD.550 Mystère Delta (1955)
MB 130, 1935	Super Mystère B1 (1955)
MB 211 (1935)	Super Mystère B2 (1956)
MB 131 (1936)	Mirage III (1956)
MB 150—157 (1937)	Étendard II (1956)
MB 170 (1938)	Étendard IV (1956)
MB 500 (1938)	MD.410 Spirale (1960)
MB 174 (1939)	Mirage IV (1960)
MB 135 (1939)	Balzac V (1962)
MB 480 (1939)	Mirage F1 (1966)
MB 134 (1939)	Mirage 5 (1967)
MB 175 (1939)	Mirage G (1967)
MB 700 (1940)	Mirage Milan (1968)
MB 161 (1939)	Mirage G-4/G-8 (1971)
MB 162 (1940)	Alpha Jet (1973)
MB 800 (1941)	Jaguar (1967)
	HU-25 Guardian (1977)
	Mirage 2000 (1978)
	Mirage 4000 (1979)
	Mirage 50 (1979)
	Atlantic 2 (1981)
	Falcon Guardian 2 (1981)
	Rafale (1986)
	nEUROn (2012)

Гражданские самолёты

Dassault Falcon 900

Dassault Falcon 2000

Dassault Falcon 7X

Самолёты Марселя Блоха	Самолёты Дассо
MB 60/61, 1930	MD-80, 1950
MB.80 и MB.81, 1932	Мистэр-Falcon 20, 1963
MB 90/92, 1932	MD 320, 1968
MB 120, 1932	Falcon 10, 1970
MB 300, 1935	Меркюр 100, 1971
MB 220, 1936	Falcon 30, 1973
MB 161, 1937	Falcon 50, 1976
	Falcon 900, 1984
	Falcon 2000, 1993
	Falcon 900EX, 1995
	Falcon 50EX, 1996
	Falcon 2000EX, 2001
	Falcon 7X, 2005
	Falcon 900DX, 2005
	Falcon 2000DX, 2007
	Falcon 2000LX, 2007
	Falcon 900LX, 2009
	Falcon 2000LXS, ожидается к 2014
	Falcon 5X, ожидается к 2015
	Falcon 8X, ожидается к 2016