Citroën Type A
Citroën Type A - первый автомобиль Citroën, производившийся с июня 1919 по декабрь 1921 года в Париже. Было произведено 24 093 транспортных средства[1].
| Citroën Type A 10CV | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Citroën | ||||||||||||||||||||||||
| Годы производства |
1919—1921 24,093 произведено |
||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
2‑дв. торпедо (3‑мест.) 2‑дв. торпедо (4‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
| 3-ст. МКПП | |||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
| Длина |
|
||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1410 мм | ||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Ford T | ||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Жюль Саломон | ||||||||||||||||||||||||
| Модификации | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Во время Первой мировой войны Андре Ситроен производил боеприпасы. Еще в 1917 году Citroën исследовали развитие легкой среднеразмерной машины под руководством Жюля Саломона.
Под обозначением 10 HP Type A выпускался двигатель с водяным охлаждением и четырьмя цилиндрами, объёмом 1327 куб.см и мощностью 18 л.с. Его максимальная скорость составляла 65 км/ч (40 миль/ч). Кузов имел шасси с перевернутыми эллиптическими пружинами спереди и двойными эллиптическими сзади. Торможение на задние колеса управлялось только рычагом с ножной педалью.
Корпус был выполнен в двух вариантах с различными кузовами. На удлиненной версии были доступны кузова Торпедо, Торпедо спорт, Conduite Intérieure, Купе-де-Виль и легкий грузовик; на укороченной - Торпедо, Conduite Intérieure, Купе-де-Виль и фургон.
В первый год производства стоимость составляла 7,950 франков. Через год цена продажи повысилась до 12,500 франков.
С производительностью до 100 автомобилей в сутки, Citroën стал первым массовым производителем в Европе.
Примечания
править- ↑ 100 years of the Citroën Type A 10 HP (англ.). L'Aventure. Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 11 декабря 2022 года.
Источники
править- André Citroën, Jacques Wolgensinger, 1997, Lupetti ISBN 88-85838-69-3
- Toutes les Citroëns, René Bellu, 1988, Jean-Pierre Delville Éditeur ISBN 2-85922-014-3
- Les 90 ans de Citroën, Jean-Pierre Foucault, 2009, Michel Lafon ISBN
- André Citroën -The man and the motor car. John Reynoolds. Sutton Publishing, Gloucestershire, UK. 1996. ISBN 0-905778-32-4
Ссылки
правитьВ статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |