Arado Ar 240

Ar 240немецкий самолёт-разведчик времён Второй мировой войны.

Arado Ar 240
модель самолёта
модель самолёта
Тип разведчик
Разработчик Arado Flugzeugwerke
Производитель Arado Flugzeugwerke
Главный конструктор Вальтер Блюм
Первый полёт 1940
Начало эксплуатации 1942
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак люфтваффе Люфтваффе
Единиц произведено 14
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

править

Проектировался с 1938 г. фирмой «Арадо флюгцойгверке» как тяжёлый истребитель, пикировщик и разведчик.

Два члена экипажа сидели спина к спине в герметичной кабине с остеклением из двойных стекол.

Главной изюминкой машины стало использование новых идей — спроектированной в сотрудничестве с «Рейнметалл-Борзиг», передовой по тому времени, системы вооружения — дистанционно-управляемой пулеметной установки (это позволяло избавиться от главного недостатка аналогичного Bf 110 — отсутствия прикрытия нижней-задней полусферы).


Модификации

править
  • Ar 240 A-0
  • Ar 240B
  • Ar 240 C-1
  • Ar 240 C-2
  • Ar 240 C-3 — скоростной бомбардировщик
  • Ar 240 C-4 — разведчик
  • Ar 440

Боевое применение

править

Два самолёта Аг 240 в декабре 1942 г. провели разведку «сталинградского котла», в который попала 6-я армия Паулюса.

Ar 240a-01 был поставлен[когда?] в 5-ю истребительную эскадру, которая располагалась на севере Финляндии у Петсамо.

Самолёты Arado вели разведку мурманской железной дороги. Другая машина Ar 240a-02 с февраля 1943 г. действовала вместе с Ju88 в составе воздушного командования «Остланд», а с июля 1943 г. в составе воздушного командования «Дон». В июне 1943 г. Ar 240 использовался в составе 6-го воздушного флота.

Летом 1943 г. Ar 240a-05 был передан во Фрозиноне на юго-востоке от Рима. После ремонта в Германии, самолёт Ar 240a-02 вместе с Ar 240a-05 и Ar 240a-03 использовались на южном секторе Восточного фронта в 10-м полку дальней разведки и в составе 1-й эскадрильи Aufkl[1].

Лётно-технические характеристики

править
Модификация Аr.240a-3
Размах крыла, м 13,30
Длина, м 12,80
Высота, м 3,95
Площадь крыла, м2 30,90
Масса, кг
пустого самолета 6200
нормальная взлетная 9400
Тип двигателя 2 ПД Daimler-Benz DB-603Е
Мощность, л. с. 2 х 1175
Максимальная скорость, км/ч 615
Крейсерская скорость, км/ч 552
Практическая дальность, км 1990
Максимальная скороподъемность, м/мин 545
Практический потолок, м 10 100
Экипаж 2
Вооружение два неподвижных 7.9-мм пулемета вперед и по два 7.9 мм пулемета в верхней и нижней

дистанционно управляемых установках

См. также

править

Ссылки

править

Литература

править
  • Андрей Харук. Все самолёты Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2013.

Примечания

править
  1. Дальний разведчик. airpages.ru. Дата обращения: 10 июня 2015. Архивировано 10 июня 2015 года.