Alfa Romeo Giulia
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Alfa Romeo Giulia — первое поколение Giulia, также известное как 105 серия.
| Alfa Romeo Giulia | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Alfa Romeo |
| Годы производства | 1962—1978 |
| Иные обозначения | 105-series |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП 4-скор. МКПП (Giulia 1300) |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4140 мм |
| Ширина | 1560 мм |
| Высота | 1430 мм |
| Колёсная база | 2510 мм[1] |
| Масса | 978—1130 кг [2] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьВпервые была продемонстрирована на автодроме Monza. По сравнению с предыдущим поколением мощность возросла благодаря 4-цилиндровому двигателю объёмом 1570 см³ с использованием полусферических камер сгорания, производящему более чем 90 лошадиных сил. Пятиступенчатая ручная коробка передач управлялась при помощи рычага на рулевой колонке. Задняя часть подвески была модифицирована для улучшения управляемости, однако передняя часть осталась без изменений.
Как и серия Giulietta, Giulia точно так же получила множество форм кузова, включая четырёхдверный berlina, spider, TZ, sprint и Sprint Speciale.
В 1963 все модели получили стандартные дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. В 1965 с введением 98 сильной Giulia Super была увеличена мощность. В течение нескольких лет проект претерпел незначительные изменения снаружи и внутри.
Giulia приписывают расширение международных продаж продукции Alfa Romeo. Как и его предшественница Giulietta, автомобиль был доступен со множеством кузовов и комплектаций. Составляющими её успеха были экономичность, многосторонность и стиль.
Спорт
правитьОсобого внимания, помимо выпускавшейся с 1962 года версии Ti (92 л. с.), заслуживает модификация Giulia Ti Super (103 л. с.), появившаяся в 1963 году. Был изготовлен всего 501 экземпляр. За этим седаном и поныне охотятся коллекционеры. От базовой модели его отличали более мощный двигатель, возможность выбора топливного бака разного объёма и дополнительные детали интерьера и экстерьера, придающие модели более спортивный, динамичный облик (спортивные сиденья, иная панель приборов, трёхспицевый руль, легкосплавные диски, затемненные фонари дальнего света). В 1966 году увидела свет модель Giulia 1300 Ti с мотором объёмом 1290 см³, мощностью 84 л. с. Подготовленные «альфовским» спортивным отделением Autodelta облегчённые гоночные модификации 1300-й GTA, GTA Junior (двигатели которой развивал почти 160 л. с. при 8000 об/мин) и двухлитровая GTAm доминировали в гонках европейского чемпионата FIA в классе «туринг»: в первой же гонке 1966 года в Монце «альфовцы» финишировали на первых семи местах, этот и следующий сезоны принесли два подряд чемпионских титула (в классе 1600 см³) легендарному Андреа де Адамичу, в 1969 году Alfa ознаменовала ещё одной такой же победой, а в 1970—1971 годах победила сразу в двух классах.
Giulia Spider, Sprint и Sprint Speciale
правитьВерсии Giulia — Spider, Sprint и Sprint Speciale — были представлены вместе с седаном Giulia в 1962 году. Они были обновленными и ребрэндинговыми версиями от моделей Giulietta 101-й серии. Модификации теперь оснащались 1,6 л. двигателем вместо 1,3 литровым. Легче всего отличить Spider от Giulietta, у которого был более выпуклый капот из-за наличиля более крупного двигателя. Купе Sprint был вначале доступен с 1,3 л. двигателем как Sprint 1300, но по сути эта та же Giulietta Sprint, только с другим названием. Все модели перестали выпускаться в 1964 году. Sprint Speciale выпускался до 1966 года.
-
Spider -
Spider -
Sprint Speciale
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1964 Alfa Romeo Giulia 1300. carfolio.com. Дата обращения: 5 сентября 2007. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.
- ↑ Alfa Romeo Giulia. carsfromitaly.net. Дата обращения: 5 сентября 2007. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.
Ссылки
править- Motorbase: Alfa Romeo Giulia Ti/Super Архивная копия от 16 ноября 2006 на Wayback Machine (1962—1972) (англ.)
- Motorbase: Alfa Romeo Giulia Sprint GT/Sprint GT Veloce/GTC Архивная копия от 20 января 2007 на Wayback Machine (1963—1968) (англ.)
- Motorbase: Alfa Romeo Giulia 1300/1300TI/1300 Super Архивная копия от 16 ноября 2006 на Wayback Machine (1964—1972) (англ.)
- All models and series, provided with images and descriptions (англ.)
Для улучшения этой статьи желательно:
|