8-й запасной истребительный авиационный полк

8-й запасно́й истреби́тельный авиацио́нный полк (8-й зиап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) РККА СССР, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществлявшая подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолетах Як.

8-й запасной
истребительный
авиационный полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование 18.07.1941 г.
Расформирование (преобразование) 08.12.1945 г.
Районы боевых действий
участие в боевых действиях не принимал
Преемственность
Преемник 47-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк

Наименования полка

править
     

Создание полка

править

8-й запасной истребительный авиационный полк сформирован 18 июля 1941 года в ВВС Приволжского военного округа в пос. Багай-Барановка Вольского района Саратовской области.

Основное назначение полка

править

8-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолетах типа Як.

Переформирование полка

править

В составе соединений и объединений

править
Период Округ армия дивизия примечание
18.07.1941 г. Приволжский военный округ ВВС округа
23.12.1941 г. Приволжский военный округ ВВС округа 3-я запасная авиационная бригада
08.12.1945 г. Приволжский военный округ ВВС округа 3-я запасная авиационная бригада переформирован в
47-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк
14.06.1946 г. Приволжский военный округ ВВС округа 3-я запасная авиационная бригада 47-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк расформирован

Подготовка лётчиков

править

Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов, лётчики переучивались на новую материальную часть. Полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолеты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.

В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав запасных авиационных полков направляли в авиационные полки действующей армии.

Базирование

править
Период Аэродром
07.1941 — 06.1946 г. Багай-Барановка Вольского района Саратовской области

Самолёты на вооружении

править
Период Самолёты
1941 — 1946 Як-7УТИ
1944 — 1946 Як-9
1941 — 1943 Як-1

Подготовленные полки

править

Отличившиеся воины полка

править
  •     Мыхлик Василий Ильич, до марта 1942 года проходил службу в полку в должности авиамеханика.
  •   Константинов Анатолий Устинович, лётчик полка по август 1942 года, гвардии капитан, удостоен звания Героя Советского Союза, будучи командиром эскадрильи 85-го гвардейского истребительного авиационного полка 6-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 5-й воздушной армии 15 мая 1946 года. Золотая Звезда № 6327

Примечания

править
  1. Директива НГШ КА № орг/10/14161 от 04.12.1945 г.

Литература

править
  • Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.: Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023 / А. П. Покровский. — М.: Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба, 1960. — 96 с.
  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 918. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Ссылки

править
  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
  3. Герои Второй Мировой
  4. Боевой состав ВВС
  5. Авиаторы Второй мировой войны