240-й истребительный авиационный полк
240-й истребительный авиационный полк — воинское подразделение Вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.
| ||
|---|---|---|
| Вооружённые силы |
.svg){kind=small} ВС СССР |
|
| Вид вооружённых сил |
 ВВС |
|
| Род войск (сил) | истребительная авиация | |
| Формирование | 30.04.1941 г. | |
| Расформирование (преобразование) | 02.07.1944 г. | |
| Районы боевых действий | ||
|
Великая Отечественная война 1941: Прибалтика, Псковская область, Ленинградская область 1942: Смоленская область, Ворошиловградская область, Сталинградская область 1943: Харьковская область, Белгородская область, Днепропетровская область, Запорожская область, Полтавская область 1944: Западная Украина |
||
| Преемственность | ||
| Преемник | 178-й гвардейский истребительный авиационный полк | |
Наименования полка
правитьЗа весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:
- 240-й истребительный авиационный полк
- 178-й гвардейский истребительный авиационный полк
- 178-й гвардейский ордена Богдана Хмельницкого истребительный авиационный полк
- 178-й гвардейский Краснознамённый ордена Богдана Хмельницкого истребительный авиационный полк
- Полевая почта 40560
История
правитьПолк начал формироваться 30 апреля 1941 года в Прибалтийском Особом военном округе в г. Россиены Литовской ССР[1].
В составе действующей армии во время ВОВ c 22 июня 1941 по 13 июля 1941, с 19 сентября 1941 по 18 октября 1941, с 1 июня 1942 по 6 июля 1942, с 19 августа 1942 по 9 сентября 1942 и с 13 марта 1943 по 2 июля 1944 года.
22 июня 1941 года не завершив формирования вступил в боевые действия в составе 8-й смешанной авиадивизии, имея в своём составе 13 И-15 бис при 7 лётчиках, 25 техниках, 80 младших специалистах, и полностью укомплектованном штабе.
С первого дня войны участвует в боевых действиях в Прибалтике, произвёл 69 боевых вылетов в основном на штурмовку и разведку войск противника, действуя с аэродрома Кресты под Псковом. Потеряв в первые дни все самолёты, при отсутствии потерь в личном составе, 21.07.1941 г. выведен на переформирование в Рязань.
|
|
|
|
Получив 20 МиГ-3, в сентябре 1941 года отбыл в Ленинград, где приступил к боевым действиям на подступах к городу с 19 сентября 1941 года. 20 сентября 1941 года одержана[2] первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: лейтенант Горячко Л. Д. в воздушном бою в районе н.п. Любань сбил немецкий тяжёлый истребитель Ме-110. Полк действовал там в течение месяца, совершил 286 боевых вылетов, провёл 15 воздушных боёв, сбил 12 самолётов противника, прикрывал наземные войска и сопровождал бомбардировщиков. В октябре 1941 года вновь выведен в резерв.
29 мая 1942 года, имея на вооружение самолёты ЛаГГ-3, отправился на Западный фронт, но с осложнением обстановки, 12 июня 1942 года переброшен южнее, совершив на Западном фронте 167 боевых вылетов в основном в Смоленской области. С 12 июня 1942 года по 6 июля 1942 года совершил ещё 150 вылетов в основном на прикрытие войск и сопровождение штурмовиков и вновь отведён в резерв. После короткого, трёхнедельного переучивания на Ла-5, полк, вооружённый этими машинами прибыл под Сталинград. Приступил к боям 20 августа 1942 года и до 29 августа 1942 года совершил 109 боевых вылетов, провёл 58 воздушных боев, сбил 10 самолётов, однако и сам был разбит — в строю осталось только несколько лётчиков, потерял 7 самолётов. Остатки полка были перебазированы на тыловой аэродром, а затем и вовсе отведены в резерв. Переформировывался в Иваново
Во второй декаде марта 1943 года в трёхэскадрильном составе, по 12 именных Ла-5 «Эскадрилья Валерий Чкалов», вновь поступил на фронт. Базировался на аэродроме Уразово, выполнял боевые задания в частности в районе Харькова, Купянска, Белгорода, Валуек, Чугуева В апреле 1943 года перелетел ближе к Курску, 9 мая 1943 года вновь переброшен ближе к Белгороду.
В ходе Курской битвы действует на южном фасе Курской Дуги, в частности, над Прохоровкой, Томаровкой, в августе 1943 прикрывает советские войска, штурмующие Белгород.
В сентябре 1943 года перебазировался на аэродром Большая Даниловка и весь сентябрь действует над Днепром, на участке Мишурин Рог — Бородаевка. Затем перебазировался на аэродром Косьяновские хутора, так, 15 октября 1943 года действует над плацдармом между Кременчугом и Днепродзержинском, В конце октября 1943 года перелетел на полевой аэродром в Зелёном, расположенный в районе Кривого Рога, между рекой Ингулец и железной дорогой, но через три дня вынужден был улететь обратно в связи с прорывом немецких войск. В ноябре 1943 года активной деятельности не ведёт, доукомплектовывается в прифронтовой полосе. В декабре 1943 года перелетел на аэродром в Шевченково, действует на Украине, по состоянию на 5 января 1944 года дислоцировался на аэродроме Козельщина в 33 километрах северо-восточнее Кременчуга, 30 января 1944 года прикрывает войска в районе населённых пунктов Шпола-Лебедин, в течение февраля 1944 года много раз перебазировался, в марте 1944 года прикрывает войска на переправах через Днестр в районе Ямполя.
2 июля 1944 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР[3] преобразован в 178-й гвардейский истребительный авиационный полк.
Подчинение
правитьУчастие в операциях и битвах
править- Курская битва — с 5 июля 1943 года по 12 июля 1943 года.
- Белгородско-Харьковская операция — с 3 августа 1943 года по 23 августа 1943 года.
- Черниговско-Припятская операция — с 26 августа 1943 года по 30 сентября 1943 года.
- Кировоградская наступательная операция — с 5 января 1944 года по 16 января 1944 года.
- Корсунь-Шевченковская операция — с 24 января 1944 года по 17 февраля 1944 года.
- Уманско-Ботошанская операция — с 5 марта 1944 года по 17 апреля 1944 года
Командиры полка
править- капитан Андреев Вениамин Всеволодович[4], 05.1941 — 09.1941
- капитан Рожков Сергей Тимофеевич[2], 09.1941 — 08.1942
- майор Солдатенко Игнатий Семёнович (погиб)[2], 08.1942 — 14.04.1943
- майор Подорожный Сергей Иванович (погиб)[2], 05.1943 — 23.12.1943
майор, подполковник Ольховский Николай Иванович[2], 31.12.1943 — 31.12.1945
Отличившиеся воины полка
править| Награда | Ф. И. О. | Должность | Звание | Дата награждения | Данные о вылетах | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Амелин, Алексей Степанович | командир эскадрильи | старший лейтенант | к моменту представления 216 боевых вылетов, 70 воздушных боёв, лично сбил 15 самолётов | 26.10.1944 | - |
| - | Габуния, Иван Михайлович | командир звена | младший лейтенант | - | - | 6 мая 1943 года совершил таран |
|
|
Евстигнеев, Кирилл Алексеевич | командир эскадрильи | старший лейтенант | к моменту представления 144 боевых вылета, лично сбил 23 самолёта и 3 в группе. | 02.08.1944 | в составе полка представлен к званию впервые |
|
|
Кожедуб, Иван Никитович | командир эскадрильи | капитан | к моменту представления: 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов. | 04.02.1944 | в составе полка получил звание впервые |
|
|
Ольховский, Николай Иванович | командир эскадрильи | майор | за время войны 191 успешный боевой вылет, 41 воздушный бой, лично сбил 19 самолётов. | 04.02.1944 | - |
|
|
Семёнов, Фёдор Георгиевич | помощник командира полка | капитан | к моменту представления 340 боевых вылета, лично сбил 8 самолётов и 4 в группе | 04.02.1944 | погиб в плену |
Самолёты на вооружении
править| Период | Самолёты |
|---|---|
| 1941 — 1941 | И-15 бис |
| 1941 — 1942 | МиГ-3 |
| 1941 — 1942 | ЛаГГ-3 |
| 1942 — 1945 | Ла-5 |
Память
править- Памятный знак на 556-м километре шоссе «Курск — Обоянь — Симферополь».
- Стела «Истребитель Ла-5» эскадрильи им. Чкалова, на котором совершил свой первый боевой вылет с Уразовского аэродрома трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб в Уразово
- Мемориальная плита «Погибшим лётчикам» в парке п. Уразово
Примечания
править- ↑ Приказ НКО СССР № 00121 от 30.04.1941 г.
- ↑ 1 2 3 4 5 Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 283. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- ↑ Приказ НКО СССР № 0178 от 02.07.1944 г.
- ↑ Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 286. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
Литература
править- Б. Рычило, М. Морозов. Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941-45 гг // Мир авиации : Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.. — М., 2003. — Вып. 32, № 3. — С. 25 - 28. Архивировано 5 марта 2016 года.
- Б. Рычило, М. Морозов. Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941-45 гг // Мир авиации : Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.. — М., 2003. — Вып. 31, № 2. — С. 25 - 31. Архивировано 22 апреля 2016 года.
- Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
- Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 283. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.