Яни́чкино — железнодорожная грузовая станция первого класса Московской железной дороги в городе Котельники Московской области на тупиковом ответвлении от Казанского направления Люберцы I — Яничкино. Специализируется на нефтеналивных грузах. Расположена между микрорайонами Силикат и Ковровый города Котельники.
Станция | |
Яничкино | |
---|---|
Люберцы I — Яничкино | |
Московская железная дорога | |
55°39′13″ с. ш. 37°51′33″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | ДЦС-8 Московско-Горьковский |
Регион ж. д. | Московско-Горьковский |
Дата открытия | 1940[1] |
Тип | грузовая |
Классность | 1 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | высокая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | Яничкин проезд, Железнодорожная улица, Котельники |
Расположение | |
Расстояние до Москвы | 3 км |
Тарифная зона | 3 |
Код в АСУЖТ | 194507 |
Код в «Экспресс-3» | 2001332 |
Медиафайлы на Викискладе |
Основана в 1940 году. До 1997 года имелось пассажирское движение, ныне платформа законсервирована. К 2013 году по объёмам грузовой работы занимает одно из первых мест в Мосузле.
После ликвидации на ветке Панки — Дзержинский пассажирского движения через станцию осуществляется только грузовое движение. Ветка до Дзержинского сохранилась только как грузовая (без электрификации от Яничкино) необщего пользования (подъездной путь) для ФЦДТ «Союз» и некоторых предприятий. Движение на участке Яничкино — Дзержинский осуществляется несколько раз в год, от Яничкино на Люберцы более 10 раз в сутки.
В 2009 году была произведена замена полотна от Дзержинского до Яничкино и частично реконструирована грузовая станция в Дзержинском, а также железнодорожные переезды, находящиеся в черте города.
В 2010-х годах станция Яничкино состоит из станционного здания, стоящего на реконструированной высокой боковой платформе. Фактически является станцией на подъездных путях. Станция в Дзержинском имеет пост электроцентрализации, где работает дежурный по станции, также имеются рабочие места для операторов при дежурном, приёмосдатчиков груза, составителей поездов.
До конца 2010-х годов в горловине со стороны Дзержинской сохранялся недействующий входной семафор, последний в Московском регионе. В 1999 году такой же семафор наблюдался у места где была платформа электрички в Дзержинском.
Подъездные пути
править- В город Дзержинский (бывшая линия МПС)
- ТЭЦ-22 Мосэнерго
- МНПЗ. Основной по грузопотоку, работают ТЭМ7)
- Ветка на юг, в промзону Котельников (микрорайон Силикат). Используется часто, работают локомотивы предприятий.
- Ветка на север, используется мало.
-
ТЭМ7-0180 на ветке МНПЗ
-
Пассажирская платформа в 2005. Позднее она была огорожена забором.
-
ТЭМ7-0180 входит на станцию с ветки МНПЗ, 2015 год
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Ссылки
править- Репортаж о ветке в ЖЖ
- О станции на сайте Ж/Д Экзотика
- Фотографии станции на сайте Photofile (недоступная ссылка)
- О станции на сайте «Московские железки»
- Характеристика станции на сайте Транслогист
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|