Эшаппар, Диего Яковлевич
Дие́го Я́ковлевич Эшаппа́р (Дюбре́йль-Эшаппа́р, фр. Dubreuille-Echappare; 1816—1867) — офицер Российского императорского флота, кораблестроитель, первый русский инженер-механик, заведующий механической частью первого русского военного парового судна — пароходофрегата «Камчатка», старший инженер-механик Балтийской броненосной эскадры, член Кораблестроительного технического комитета, постоянный член экзаменационной комиссии воспитанников Морского корпуса, член Технического комитета Главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании, подполковник Корпуса инженер-механиков флота.
| Диего Яковлевич Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар) | |||
|---|---|---|---|
| Dubreuille-Echappare | |||
| Дата рождения | 16 (28) декабря 1816 | ||
| Место рождения | Терра-Альта, Испания | ||
| Дата смерти | 13 (25) марта 1867 (50 лет) | ||
| Место смерти | Санкт-Петербург | ||
| Род деятельности | врач, архитектор, камергер, художник | ||
| Принадлежность |
 Российская империя |
||
| Род войск |
 Флот |
||
| Звание | подполковник флота | ||
| Награды и премии |
|
||
Биография
правитьПроисхождение
правитьДиего Яковлевич Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар)[1][2] по происхождению француз, родился 16 декабря 1816 года в Терра-Альта (Испания)[3], где проходил службу его отец военный моряк Жак Дюбрейль-Эшаппар, который затем служил на Филиппинах военным атташе, а затем губернатором Манилы; о его содействии тепло упоминает французский мореплаватель адмирал Бугенвиль-младший, встречавшийся с Эшаппаром во время своего кругосветного плавания 1824—1826 гг.[4]. На Филиппинах отец Диего, после смерти жены, вступил в повторный брак с тагалкой, девушкой из местного племени. Мачеха мало внимания уделяла пасынкам. Во время кругосветного плавания в 1826—1828 годах, Филиппины посетил знаменитый русский мореплаватель Фёдор Литке. По просьбе престарелого Жака Дюбрейль-Эшаппара, который не мог дать достойного образования своим сыновьям Диего и Педро[5], Литке взял мальчиков юнгами на свой корабль и привёз в Санкт-Петербург[6]. Братья были определены в Пажеский корпус[7]. Младший брат Диего — Педро (встречается как Диеро), после окончания пажеского корпуса служил в армии, дослужился до поручика, в 1841 году, будучи командиром 10-й мушкетёрской роты Тенгинского пехотного полка, погиб в боях в районе укрепления Святого Духа, на мысе Адлер. Поэт К. П. Белевич, сослуживец Педро Эшаппара по Тенгинскому полку, посвятил геройской смерти офицера стихотворение «Смерть поручика Ишапара»[8].
Служба в Корпусе корабельных инженеров
править29 августа (10 сентября) 1830 года Диего поступил учеником в кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа (до 1827 года — Училище корабельной архитектуры). 19 июня (1 июля) 1840 года был произведён в прапорщики, с назначением в Корпус корабельных инженеров по управлению паровыми механизмами и с откомандированием на адмиралтейские Ижорские заводы для практических занятий[1].
4 (16) апреля 1842 года назначен на 12-пушечный пароходофрегат «Камчатка», для управления паровой машиной. Пароходофрегат был заказан Россией в Америке, в 1841 году он прибыл в Кронштадт. Все механики и машинная прислуга, состоявшие из американцев, возвратились на родину. Заведование механической частью этого первого русского военного парового судна было поручено Д. Эшаппару[9]. В 1842—1844 годах на пароходофрегате ходил с членами императорской семьи из Кронштадта по прусским и датским портам, а потом плавал в Немецком море. 6 (18) декабря 1844 года Эшаппар за отличие был произведён в подпоручики. В 1845—1846 годах на том же пароходофрегате ходил из Кронштадта в Свинемюнде, потом перешёл в Геную, откуда с императором Николаем I и императрицей Александрой Фёдоровной в Палермо, а оттуда в Неаполь и Ливорно, затем возвратился в Кронштадт[1].
В 1847 году был командирован в Англию для изучения механизма и способа постройки железных пароходов и других судов. Во время этой командировки сопровождал великого князя генерал-адмирала Константина Николаевича при осмотре английских и шотландских заводов, а также наблюдал за постройкой в Англии императорской яхты «Петергоф». 23 апреля (5 мая) 1850 года за отличие был произведён в поручики. По возвращении в Россию ему поручено было в 1853 году принять от частных заводчиков и установить паровые механизмы на парусные линейные корабли «Гангут» и «Воля», которые были переделаны в парусно-винтовые корабли кораблестроителем П. И. Мордвиновым[2].
Служба в Корпусе инженер-механиков флота
править7 (19) февраля 1855 года был переведён в Корпус инженер-механиков Балтийского флота и произведён в том же году за отличие в штабс-капитаны. 26 августа (7 сентября) 1856 года по учреждении Кораблестроительного технического комитета был назначен членом этого комитета и состоял в этой должности до самой смерти. В 1857 году состоял членом комиссии по исследованию оказавшихся неисправностей при постройке фрегата «Аскольд»[10]. Награждён орденом Святого Станислава 3 степени. С 1858 по 1866 годы состоял при управлении Петербургского военного генерал-губернатора П. Н. Игнатьева и затем А. А. Суворова-Рымникского по наблюдению за исполнением правил для частных пассажирских пароходов. 27 марта (8 апреля) 1860 года был произведён в капитаны[1].
Эшаппар состоял членом комиссии для верного и точного определения причин необыкновенной траты сала и масла в 1859 году на разных паровых военных судах; членом комиссии для тщательного осмотра и освидетельствования мостов, эллингов и других сооружений Петербургского и Кронштадтского адмиралтейств; членом комиссии для поверки наличности каменного угля в магазинах комиссариатской части Кронштадтского порта; членом экзаменационной комиссии воспитанников Морского корпуса и членом Технического комитета главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании[1].
В 1863 году был назначен на пароход общества петербургско-волжского пароходства для присмотра за паровыми машинами во время плавания с наследником цесаревичем (будущим императором Александром III). Пожалован бриллиантовым перстнем от цесаревича по окончании плавания в Петрозаводск по рекам Нева и Свирь, Ладожскому и Онежскому озёрам[1].
В 1864 году был награждён орденом Святой Анны 3 степени и назначен участвовать в совещаниях Технического комитета Главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании. В 1865 году был назначен старшим инженер-механиком Балтийской броненосной эскадры при её плавании в Финском заливе, а потом плавал на мониторах в Балтийском море до Стокгольма. 1 (13) января 1866 года произведён за отличие в подполковники[2].
Диего Яковлевич Эшаппар скоропостижно скончался 13 (25) марта 1867 года. Похоронен в Санкт-Петербурге[2].
Семья и потомки
правитьДиего Яковлевич Эшаппар был женат на Анне Александровне Фуллон (18 (30) июня 1833—19 апреля (2 мая) 1913)[11] (сестре генерала Ивана Александровича Фуллона). По данным картотеки персональных сведений об иностранцах, живших и работавших в России Э. Амбургера у Диего было четыре сына: Николай имел отчество Диегович, а старший Александр и младшие Фёдор и Иван — были Владимировичами[12].
- Сын — Александр Владимирович Дюбрейль-Эшаппар (16 (28) августа 1852 — 26 июля (7 августа) 1895) — служил лейтенантом Гвардейского экипажа[13].
- Сын — Фёдор Владимирович Дюбрейль-Эшаппар (5 (17) июня 1860 — 8 (21) ноября 1915) — окончил 2-ю Санкт-Петербургскую военную гимназию, в службу вступил в 1883 году корнетом в Уланский Её Величества лейб-гвардии полк, стал адъютантом Его Высочества Великого князя Георгия Михайловича, член совета при Министерстве императорского двора, в 1909 году произведён в генерал-майоры за отличие. Погиб в автомобильной аварии в Минске[14][15].
- Сын — Иван Владимирович Дюбрейль-Эшаппар (15 (27) сентября 1866 — 11 (24) октября 1906) — морской офицер, окончил Морской корпус, в службе с 1886 года, был командиром миноносца «Беспощадный», затем служил в Гвардейском экипаже, капитан 2 ранга[16][17].
- Сын — Николай Диегович Дюбрейль-Эшаппар (2 (14) декабря 1857—после 1897) — коллежский советник, лейтенант Гвардейского экипажа в отставке, с 1895 года камер-юнкер, с 1897 года камергер, был женат на Надежде Александровне (урожденная Ростовцева). В браке имел сына Николая (1890—1912) и дочь Александру[18].
- Внук — Владимир Николаевич Дюбрейль-Эшаппар — окончил Пажеский корпус в 1908 году. В 1909 году — подпоручик лейб-гвардии Стрелкового полка в Санкт-Петербурге. Полковник лейб-гвардии 3-го Стрелкового полка, командир одного из Финляндских стрелковых полков. В белых войсках Восточного фронта, отступил из Омска на Восток с американской миссией. В эмиграции сначала в Китае (Харбин, Тяньцзинь), работал переводчиком в газете Российской фашистской партии «Наш путь»; согласно мемуарам предпринимателя И. В. Кулаева, за попытку похищения его сыновей с целью выкупа был приговорён к четырём годам тюрьмы[19]. Затем уехал в Аргентину. Убит 14 октября 1935 года в Буэнос-Айресе[20].
- Внучка — Александра Николаевна Высокосова (урожд. Дюбрейль-Эшапарр) (рожд. 1892) — врач, с 14 декабря 1937 — вдова, после расстрела мужа, морского офицера Михаила Павловича Высокосова[21], арестована, приговорена к 5 годам ИТЛ условно и освобождена из-под стражи. В феврале 1938 — отправлена из Уфы в Рыбинск, заведовала там лазаретом[22].
- Правнучка — Александра Михайловна Христиани-Асс (урожд. Высокосова) (1911—1982) — переводчик.
- Праправнук — Асс, Евгений Викторович (р. 15 мая 1946, Москва) — российский архитектор и художник, основатель и ректор архитектурной школы МАРШ, профессор МАРХИ, лауреат премии «Золотое сечение» 1999 года[23].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб., 1900. — Т. 12. — С. 424—427.
- ↑ 1 2 3 4 Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар) Диего Яковлевич // Русский биографический словарь / Изд. Императорским Русским Историческим Обществом. — СПб.: тип. Главного Упр. Уделов, 1912. — Т. 24. — С. 305—306. — 365 с.
- ↑ Д. Я. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
- ↑ Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien Bougainville. Journal de la navigation autour du globe de la frégate «la Thétis» et de la corvette «l’Espérance» pendant les années 1824, 1825 et 1826. — Arthus Bertrand, 1837. — P. 161. (фр.)
- ↑ П. Я. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
- ↑ Марич М. Жизнь и плавания флота капитан-лейтенанта Федора Литке. — Л.: Главсевморпути, 1949. — С. 242—244. — 278 с.
- ↑ Ципенюк О. Свобода — это состояние ума // «Огонёк» : журнал. — 31 марта 2014. — № 12. — С. 26. — ISSN 0131-0097. Архивировано 1 июля 2014 года.
- ↑ К.П. Белевич. Смерть поручика Ишапара. Сочинский краевед. Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано 4 июня 2015 года.
- ↑ Пароходофрегат // Военно-морской словарь / Чернавин В. Н. — М.: Воениздат, 1990. — С. 305. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X.
- ↑ Аскольд — винтовой фрегат — 1854. Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано из оригинала 24 ноября 2011 года.
- ↑ Архивы Санкт-Петербурга. 1901 год. Библиотека FamilySpace. Дата обращения: 4 июня 2015. Архивировано 24 апреля 2015 года.
- ↑ Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
- ↑ А. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
- ↑ Список генералам по старшинству на 1914 год, составлен по 15 апреля. — Петроград.: Военное издательство императрицы Екатерины Великой, 1914. — 1012 с. Архивировано 15 марта 2016 года.
- ↑ Ф. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
- ↑ Список лицам, состоящим в морском ведомстве. Часть II. Список лейтенантам и мичманам. Исправлено по 2-е июля 1904 г.. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1904. — С. 159.
- ↑ И. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
- ↑ Н. Д. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
- ↑ Кулаев И. В. Под счастливой звездой. Записки русского предпринимателя. 1875—1930.. — М.: Центрполиграф, 2006. — С. 146. — 224 с. — ISBN 5-9524-2539-9.
- ↑ Волков С. В. Дюбрейль-Эшаппар Владимир Николаевич // Офицеры российской гвардии: Опыт мартиролога. — М.: Русский путь, 2002. — ISBN 5-85887-122-4.
- ↑ Высокосов, Михаил Павлович. Сайт "Заклеймленные властью". Дата обращения: 1 сентября 2014. Архивировано 22 апреля 2019 года.
- ↑ Высокосова (урожд. Дюбрейль-Этапарр) Александра Николаевна. Сайт «Заклеймённые властью». Дата обращения: 3 июня 2015. Архивировано 22 апреля 2019 года.
- ↑ Ольга Ципенюк. «Свобода — это состояние ума» // «Огонёк». — 2014. — 31 марта (№ 12). — С. 26. Архивировано 1 июля 2014 года.
Ссылки
править- Эшаппар, Диего Яковлевич // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |